付守杰的“谋政与谋攻”

三年多跨区域重组,广汽三菱以无缝对接的方式实现了"垂直起飞";在这过程中,广汽集团的"谋将"们如何举重若轻。"四条汉子入湘",这是广汽三菱执行副总经理付守杰对开拓之初,和另外三名广汽员工只身来到湖南打拼的戏称。"在其位谋其政。在做事情的过程中,我不会觉得有什么难,也不会逃避什么责任。"付守杰承认自己不是一个喜欢去思考太多压力的人。四年前的"广汽入湘"让长丰汽车"一厂变三厂",成为了猎豹汽车生产基地、广汽菲亚特、广汽三菱三家公司,"一颗棋子下活一盘棋",湖南成为中国汽车版图上新的重要一极。而作为广汽集团重     

广汽三菱获批 长丰安在？

广汽长丰在停牌5月后终于复牌,虽然在复牌公告中对换股比例作出明确表示。但汽车行业、证券市场对于广汽三菱项目、广汽三菱首款国产车型、广汽长丰股票退市、广汽资本运作、猎豹品牌归属等一系列问题仍旧众说纷纭。日前,记者从有关渠道独家获知,广汽三菱项目经国资委审核后,已于1月31日获批,而除了原有的帕杰罗ck v73和v77会继续生产外,广汽集团和三菱双方暂拟定新合资公司第一款引进的国产车型为三菱劲炫,这标志着广汽三菱项目终于正式落定。     

广汽收购长丰29％股份

5月21日，广州汽车集团股份有限公司与湖南长丰（集团）有限责任公司举行了股份转让协议签字仪式，长丰集团将其持有的长丰汽车29％股份转让给广汽集团，广汽集团将成为该公司第一大股东，长丰汽车将更名为“广汽长丰汽车股份有限公司”。     

三菱能否因“舍”而“得”

3月10日．工信部发布第206批汽车生产企业及产品公告。该公告中称：同意湖南长丰汽车制造股份有限公司已列入《公告》的所有产品．产品商标由“三菱“牌变更为“猎豹”牌。这个公告被市场认为是三菱汽车从广汽长丰正式撤资．为广汽长丰成立再次合资铺平道路。     

人物

离职季6月4日,广汽集团公告了集团的人事调动,决定免去袁仲荣常务副总经理的职务,免去黄向东、吴松等人的副总经理职务。人事调整涉及了广汽集团旗下所有乘用车企业十几位高层,其中更包括了广汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广汽菲亚特四家合资公司的中方"一把手"。2012年,广汽整体销量较2011年的74万辆下滑了2.8万辆,而其净利润更是同比大幅下滑了73.5%,仅为11.3亿元,大规模人事变动或许与广汽最近两年业务下滑密不可分。     

天下

企业广汽售广汽三菱50%股权合资公司9月挂牌8月13日,广汽集团称将通过公开挂牌转让的方式,以13.92亿元人民币的价格出售广汽三菱汽车有限公司50%股权,     

天下浙商网

浙江吉奥汽车“联姻”广汽 浙江汽车企业再演“联姻大戏”，不过走的是相反的路径——“嫁入”本地的国有企业。4月26日，浙江吉奥投资有限公司与广州汽车集团股份有限公司在杭州举行了战略合作签约仪式。根据协议，合资公司里，广汽集团将以货币为主出资，吉奥汽车以其汽车产业相关资产出资，广汽与吉奥的持股比例为51：49。广汽集团总经理曾庆洪表示，     

"联姻"失败三菱欲弃东南投奔长丰

与福建东南汽车工业有限公司（下称“东南汽车”）联姻，三菱并没有得到渴望中的“新婚”快乐，现实也让三菱产生了不再从一而终的念头。在暗中与湖南长丰汽车制造股份有限公司（下称“长丰汽车”）讨价还价一段时间后，三菱与长丰的全面合资项目终于浮出水面。但三菱随后犹抱琵琶半遮面地说了句：“合资模式尚无定论。”让业内人士对三菱与东南、长丰的三角“恋爱”如雾里看花，摸不着北。     

广汽三菱继续难产 猎豹划归广汽乘用车

2月10日,广汽长丰再次发布了停牌公告,称就11月5日签订《合作备忘录》约定的广汽集团与三菱汽车的合作事宜,目前仍在向有关部门进行咨询、论证,尚未确定最终方案,待相关事项确定后,将及时公告并复牌。从去年10月28日停牌至今,广汽长丰已连续十次发布停牌公告。     

广汽的压力与动力

广汽显然不会甘心停留在"四小"阵营当中.所以,在"汽车产业调整和振兴规划"(以下简称"规划")出台之后,我们很快看到了长丰被纳入了广汽大家庭,而广汽与吉奥即将组建合资公司的消息听上去也就合乎了逻辑.     

汽车市场迎来“微”增长 广汽三菱稳中求胜逆势破局

<正>2014年中国汽车市场迎来"微"增长,而广汽三菱则在逆势中破局,用投产首年即盈利、第二年销量翻番、第三年逆势上扬的"广三速度"让业内惊叹。业内人士分析,广汽三菱的逆势破局,离不开其在服务、产品力、营销等多方面的精心布局。     

公司快讯

广汽自主品牌公司或将落户番禺日前,有消息称广汽集团自主品牌乘用车公司即将成立,考虑到生产基地和研发基地均在番禺,广汽集团乘用车公司注册地极可能定在广州番禺。广汽集团未来将形成合资、自主品牌双马车的运作模式。而其自主品牌包括完全自主投资的     

2017年度IIHS安全之选 欧蓝德安全品质值得信赖

<正>近日,美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布了2017年度"Top Safety Pick+"(安全特别大奖)名单,欧蓝德凭借三菱专业技术加持,再次荣获这项全球汽车安全领域的认证,而在同级SUV中仅5款车型获此殊荣。去年,欧蓝德通过三菱在华核心事业成员广汽三菱引入中国。秉承三菱汽车深厚的造车底蕴,广汽     

中兴谋上市欲接盘广汽CP2

<正>广汽与中兴该交易已经基本谈妥,只差最后交易,具体交易数额尚无法得知。一旦交易完成,CP2生产线和CP2现车将立即运送至宜昌的中兴基地。在中兴汽车重启上市规划的同时,一场在多方资本推动下的博弈之局围绕中兴汽车宜昌基地展开。去年12月18日,广州汽车集团股份有限公司(简称"广汽集团")、中国汽车零部件工业公司(简称"中汽零")、河北中兴汽车制造有限公司(简称"中兴汽车")和宜昌市政府在湖北宜昌签署战略合作备忘录,欲打造千亿级汽车产业集群。记者从广汽内部人士处获悉,上述四方签署这份意义重大的战略     

抢车族网在京举行 广汽吉奥首批车主交接仪式

1月17日,在广汽吉奥汽车与寰球汽车传媒集团旗下"抢车族"网合作的"抢车回家过年"活动中,首批"抢"到广汽吉奥半价优惠车的车主交车仪式在北京银河SOHO大厦隆重举行。广汽吉奥汽车销售有限公司总经理李锋、寰球汽车传媒集团董事长、CEO吴迎秋,广汽吉奥品牌总监、销售公司副总经理曾业辉以及业内众多汽车媒体到场出席了本次     

以吉利成功收购沃尔沃为例看中国汔车企业的“出海”之路

2009年,对于中国汽车业来说是激动人心的一年,中国汽车市场的火热行情也让企业家们走出去的热情无比高涨：广汽入主长丰并牵手菲亚特、四川腾中重工收购悍马、北汽购得萨博部分资产到最近的吉利成功收购沃尔沃,“海外联姻”已然成为中国汽车企业的趋势。     

天下

企业广汽长丰首款轿车CP2或于明年上半年上市据悉,此前一直为媒体和公众所关注的广汽长丰的首款轿车CP2将于明年上半年上市。据广汽长丰销售公司总经理黄智雄介绍,CP2项目正有条不紊地推进,公司将选择适当的时机发布车型logo、中英文名称,而卓越并     

中国汽车市场战国形势分析——广汽集团篇

广汽集团作为我国华南地区最大的汽车集团，地处经济发达的珠江三角洲，比邻港澳，交通便利，拥有得天独厚的地理优势，与国内三大汽车集团构成一个类似平行四边形的产业布局。目前，广汽集团已经与日本本田、丰田、五十铃和韩国现代建立了战略合作关系。2003-2005年，广汽集团分别实现销售收入310亿元、428亿元和477亿元，平均增幅在33％以上；分别实现利税87亿元、111亿元和112亿元。通过近几年的迅猛发展，广汽集团综合实力已经排在一汽、上汽、东风之后列全国第四位。另外，广汽集团的开放和改革意识也令人称道。1999年广汽引进本田雅阁品牌，是采用与世界同步技术的车型品牌，广州本田因此成为第一家将国际同步车型引进中国的汽车生产企业；同年，广州本田成立了全国第一家集整车销售、售后服务、     

寂寞退出之后 三菱能否因“舍”而“得”?

最近,长丰旗下产品商标由三菱变更为猎豹,三菱这家在中国命运多舛的企业再次吸引了人们的注意。三菱退出并不黯然3月10日,工信部发布第206批汽车生产企业及产品公告。该公告中称:同意湖南长丰汽车制造股份有限公司已列入《公告》的所有产品,产品商标由三菱牌变更为猎豹牌。这个公告被市场认为     

理念：借势与错位

3月26日,广汽本田自主品牌首款车型理念S1在黄埔工厂正式下线。自2007年起,理念品牌车型便进入广汽本田战略部署之中,作为首个合资公司自主品牌,理念一开始便有别于传统意义上的自主品牌汽车。这种合资基因能为这一品牌带来成功吗？