充分发挥大区位优势加快防城港转型发展

防城港是北部湾重要的货物运输港口,我国大西南重要的出海通道,货物吞吐量多年来位居广西前列。防城港是我国广西及西部地区最大的港口,是华南地区第三大港口。     

关于海南经济国际化发展的思考

“国际化”是一个宽泛的概念，它涉及政治、经济、文化乃至社会生活等诸多方面。这里指的是经济的国际化(下称国际化)。通俗地讲，我国经济国际化是指使我国经济融入现代世界经济发展的大循环中，通过经济发展缩小与发达国家的差距。相对于一般内地城市，特区经济国际化的特殊性在于开放度更大。国际资本不断直接进入特区投资设厂，特区产品不断输往国际市场，是特区经济国际化的两大特征。海南特区的经济国际化，表现为一个发展过程。本文试图对这个．发展过程谈些粗浅的看法．     

浅析苏州市外向型经济发展政策选择

<正> 近年来苏州市外贸出口开始重现强劲增长势头,但由于国际贸易中的复杂因素和一些不可预见因素增多,而且整个世界经济和贸易的增长幅度有所回落,竞争会更加激烈。苏州市国有企业和产业将本身比较优势转化为竞争优势的能力比较差,一些企业需要改变,一些出口产业既要得到升级又要保持相应的比较优势。目前,苏州市一些原本具有相     

新疆外向型经济发展的格局与对外开放度分析

80年代以来,新疆根据国内外市场的需求,大力发展了棉花、甜菜等种植业和纺织、制糖、石油、石油化工等工业,加大了外向型产业和外销产品的比重,建成了一批出口产品加工企业和各种类型的出口商品生产基地。特别是90年代以来,新疆沿边、沿桥开放战略的实施及“乌洽会”的召开,使外向型产业和对外贸易、经济技术合作、外资利用、对外投资、对外承包工程和劳务合作方面得到很大发展。1999年出口产品已增加到500个大类近千个品种,商品出口到五大洲的80多个国家和地区,而且出口商品结构不断完善,工业制成品已占出口总额的78．1％;对外贸易总额由1978年的0．23亿美元增长到1999年的17．65亿美元,年均增长23．0％,远超过GDP年均增长10．6％的速度;外商直接投资由1992年的1021万美元增长到1999年的6151万美元,由164家三资企业发展到447家,累计实际利用外资达25．46亿美元,涌现出一大批发展迅速的外资企业;到1998年底,新疆累计批准境外投资项目594个,合同总额2．92亿美元,对外承包工程和劳务合作项目累计145个,合同总额1．34亿美元。     

向西新开局：新疆外向型经济跨越式发展

5600公里边境线、与周边八个国家接壤,独特的区位优势,决定了新疆是亚欧大陆通道的重要枢纽,也是我国在更大范围、更广领域、更高层次上扩大对外开放的战略要地。在经济全球化的大背景下,经济开放对一个国家或地区的经济发展水平和持续发展的作用日益显现,发展实践证明,开放程度越高,经济发展越好。     

新疆外向型经济跨越式发展

新疆是亚欧大陆通道的重要枢纽,也是我国在更大范围、更广领域、更高层次上扩大对外开放的战略要地。新疆向西开放的地缘区位优势日益凸显,成为中国向西开放的前沿阵地和重要门户。新疆地处中国西北边陲,陆地边境线长达5600多公里,与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等八个国家接壤,自古以来就是我国连结中亚、西亚、南亚和东西欧的重要通道,著名的古"丝绸之路"     

加快外向型发展 促县域经济崛起——对我省县域外向型经济的现状与发展对策分析

外向型经济的发展水平，是衡量一个地区是否发达的重要标志。随着改革开放的不断深入和全球经济一体化进程的加速推进，县域外向型经济的发展环境发生了深刻变化。近年来，我省县域外向型经济取得了长足发展，特别是《安徽省人民政府关于加快县域外向型经济发展的若干意见》实施以后，县域外向型发展进入了新的阶段，招商引资、利用外资规模不断扩大，进出口额大幅提升，对县域经济的推动作用日益增强。但与一些周边发达地区相比．我省县域外向型经济程度还很低，这也是制约县域经济跨越式发展的重要因素。因此，加快县域外向型经济发展，提高我省县域对外开放水平，不仅是建设社会主义新农村的需要，也是适应中部崛起和东向战略的需要。它对于促进县域经济结构优化，加快县域经济崛起，具有十分重要的作用。     

以发展外向型经济为主导构筑振兴东北经济的产业体系

外向型经济的产业体系是以出口为导向,以向国际市场提供产品,在国际市场实现价值增值,通过国际市场确认产业竞争地位和制造业水平,而形成的彼此相互联系的产业体系.它包括出口加工型的制造业产业体系,出口服务体系,出口农业体系及出口外贸体系.国务院颁布的〈关于促进东北老工业基地进一步扩大对外开放的实施意见〉,东北地区为进一步发展外向型经济,提高对外开放的广度和深度提供了有利的政策保证.而落实扩大对外开放实施意见的当务之急是加快构筑整个东北地区外向型经济的产业体系,这对拉动东北经济快速增长,加快产业升级,承接产业转移,在世界产业分工中占据有利地位,推动东北亚区域经济一体化具有重要的战略意义.     

简论广西的通道优势

广西的区位优势不仅在于其是“西南地区的唯一出海通道”，而且在于其是“沟通中国与东盟关系的国际通道”之一和“中（国）越（南）两国合作的经济走廊”。广西的上述优势主要体现在以下几个方面：     

简论广西的通道优势

广西的区位优势不仅在于其是“西南地区的唯一出海通道”，而且在于其是“沟通中国与东盟关系的国际通道”之一和“中（国）越（南）两国合作的经济走廊”。广西的上述优势主要体现在以下几个方面：     

促进中国区域经济一体化的财税政策

区域经济一体化问题实质上是使国家资源得到合理的整治开发、经济合理分布、缩小地区差距，从而促进整个国民经济持续、快速、健康发展和社会稳定问题：要实现经济增长方式的根本转变，就必须既要优化产业结构，促进产业升级，又要优化区域经济结构，促进区域经济协调发展。在这一过程中，财税政策起着至关重要的作用。     

从发展外向型经济到实现经济的国际化——广东对外开放的历史回顾与展望

本文回顾了广东对外开放的历程、成就 ,在总结经验的基础上 ,分析了当前面临的挑战 ,本文认为探究广东未来对外开放发展的趋势及思路 ,不仅对广东 ,而且对全国提高对外开放水平都具有重要意义。     

低碳经济发展模式下的财税政策研究

本文基于我国当前的财税政策体系,归纳体系中能促进低碳经济发展的政策,分析现行财税政策的不足．在借鉴西方发达国家经验的基上,提出有利于我国发展低碳经济的财税政策方面的一系列措施,逐步减少温室气体排放,实现低碳经济、可持续发展的最终目的。     

从东南亚金融危机看我国的汇率政策

从东南亚金融危机看我国的汇率政策张少中一、汇率政策失当是东南亚金融危机的重要原因８０年代，由于经济发展的需要，东南亚各国都将本国货币与美元挂钩，并将其固定在一定水平上。例如，泰铢汇率波动由中央银行加以限制，十多年来，一直保持在１美元兑２５泰铢左右，实...     

论国外发展低碳经济的财税政策支持体系

为了应对全球气候变化和资源能源问题,国际社会对经济增长与福利改进、经济发展与环境保护关系进行了理性权衡,并围绕如何行之有效地突破这一发展瓶颈展开了积极探索。政府在促进低碳经济发展方面扮演了重要角色,财税政策是其发挥作用的重要政策工具之一。低碳经济产业链具有循环特征,政府在使用财税政策工具进行宏观调控时要根据作用环节对政策对象进行调整。在产业链基础上对世界各国采用的低碳经济财税政策及特点进行总结,以期对我国低碳财税体系构建有所启示。     

中国—东盟框架下的广西物流竞争力分析

根据中国与东盟签订的框架协议，贸易自由化是中国一东盟自由贸易区的核心内容。为了促进双边贸易，双方承诺逐步降低总体关税水平和消除非关税壁垒，这将导致双边贸易交易成本的大幅度降低，使得双边贸易水平得到大幅度的提高，并引发双边物流的大幅增长。