IATA预计：2010年航空货运量增长,但损失依然惨重

国际航空运输协会（IATA）预计，由于低收益和高成本的联合效应，在经历了2009年航空货运量下降13％后，2010年航空货运量有望增长7％，但航空运输业仍会损失惨重。     

开拓速递发展新局面

近年来，江苏邮政速递部门始终坚持以发展为中心，以转换经营机制为动力，立足基础业务，寻求多元化发展。２００１年全省完成速递业务量１００３万件，同比增长７．４３％；完成速递业务总收入５．２１亿元，同比增长１１％，完成年计划的１０５．２７％。其中国际特快收入达１．６亿元，同比增长５．９８％，在全国省市中列居首位。同城速递收入达１７７３万元，同比增长６９．３７％。全省全年实现国内、国际货运业务收入近１．５亿元，综合毛利率达到１０％以上。２００１年全省速递专业上缴收支差额８０００多万元，为全省邮政完成任务…     

国际航空特快专递市场容量翻番

美国西雅图州的航运咨询公司——航空货运管理集团的最新调查报告表明：在过去四年内，国际航空特快专递市场容量翻番。平均日货运量由1993年的574300件，增长到1997年的1168300件。该航运咨询公司设有一个国际空运和快递业业绩分析小组，对包括敦豪、联邦快捷、TNT公司、美国联合包裹等大公司的内递业者进行业务量调查。它第四年调查的结果还包括：1．在过去三年内，国际航空特快专递业务的年增长率为19．3％．2．国际航空特快专递业务总量1997年比1996年增长15．7％．3．特快专递业务的国际市场较美国国内市场平均日运输量低20％．4．这…     

白云机场国际货运获政府巨额补贴

据报道，广州市政府目前巳设立白云机场国际货运航线财政补贴专项资金，对在该机场开通始发国际货运航线的承运人给予国际货运航线财政补贴，每架承运货机的补贴每年最高可达800万-1000万元人民币。据悉，白云机场目前共有的7条全货运国际航线（主要飞往东京、首尔、利亚得、法兰克福、巴黎、安克雷奇、悉尼等地）全部符合补贴条件，     

UPS加强在墨西哥的航空网络建设

通过增强墨西哥到美国航线的航空运力，UPS在墨西哥快递市场的地位得到了提高。UPS（墨西哥）公司引进了一架空中巴士——A300-600货机以取代小型波音757-200F货机，提高了其在墨西哥的服务水平。A300-600货机每周飞行5次，从UPS设在路易斯维尔（美国城市）的世界航空枢纽飞往墨西哥城，使UPS在墨西哥市场的国际航空货运能力提高了66％。     

DX集团战略扩张英国货运市场

英国DX快递集团继续扩张服务网络,在英国北部开放了新的货运中心。公司已完成第一阶段转型,目前正在推动货运部门的战略扩张。DX货运部专门从事不规则尺寸和重量的货物B2B和B2C配送。新中心位于英国西北部兰开夏郡东部的伯恩利,是DX货运部2020年开放的第四个货运中心,另外三个货运中心分别位于伊普斯威奇、牛津和韦斯特伯里。     

菲律宾邮政借力敦豪扩展国际业务范围

为应对邮件量不断下降的趋势,菲律宾邮政近日与敦豪快递签约,丰富了国际货运服务选择,力争完成增收30%的目标。此前,敦豪已在亚太地区与多家邮政运营商签署了类似的国际货运协议。菲律宾邮政首席执行官和邮政管理局长表示,此次合作将进一步提升公司的全球竞争力,满足客户不断增长的需求,     

中国邮航：我要飞得更高

2013年11月22日0时5分,一架满载着EMS邮件的波音B757—200PCF货机从成都双流国际机场腾空而起,飞往目的地南京。自此,中国邮政航空公司以货运包机的形式从中国国际货运航空公司引进的首架波音B757货机,正式加入中国邮政自主航空快速网的运力序列之中。此举既标志着3个多月前中国邮政航空公司（邮航）与中国国际货运航空公司（国货航）签署的战略包机合作协议已经正式落地,也标志着中国邮政集团公司和中国航空集团公司战略合作的举措加快向前推进。据悉,该架波音B757货机的最大载货量为30吨,满载的最大航程约为4000公里,适合短途航线的运行,执行的是中国邮政航空自主快速网中业务量较大的成都-南京-成都航线的运输任务,从而有效打通了川渝两地EMS邮件进出口的瓶颈,在满足川渝速递业务快速发展的同时,川渝速递邮件的传递时限指标也将凭借邮航自主运力的扩大再获提升。     

联邦快递优先货运服务拓展至香港

据报道，联邦快递通过向香港客户提供更快的货运选择，实现在中午12点前投递，提高了其国际优先货运服务的水平。     

联邦快递推出波音777货运服务 拓展国际贸易网络

近日,联邦快递推出科隆波恩机场至美国孟菲斯航线的波音777货运服务,每周四班,大大提高了运输效率和环境效益。联邦快递一直以来都在科隆—孟菲斯航线运行MD-11货机。与MD-11相比,波音777可多载货7吨,多飞行近3 900公里且油耗更低,     

嘉里物流在中国和越南之间启动城际货运服务

亚洲领先的货运物流集团嘉里物流近日启动一项新服务，在深圳和河内两城市间每周两次定期提供货运服务。     

关于邮政业务发展与货运市场竞争的探讨

面临着严峻的市场竞争局面 ,邮政应以市场需求为导向 ,在巩固和发展集邮和邮储这两大传统业务的基础上 ,寻求邮政业务新的增长点 ,而着重发展商函处理系统和抢占货运市场不失为极好的举措。下面就发展邮政业务 ,竞争货运市场提出几点思考 :一、挑战与机遇并存——把握市场1 .积极参与市场竞争 ,抢占货运市场邮政包裹业务陷入困境的原因很多 ,但主要还是由于邮政包裹业务的经营未能适应市场经济的发展和大众生活的客观需求 ,从而失去了竞争优势 ,丧失了市场。以我所信函过戳机的托运为例 ,每年有近千台过戳机、上百台多媒体查询台要发往全国…     

谋划加快邮政发展之策

一、开拓国际货运代理市场 随着全球化市场的形成，以ＩＴ和Ｉｎｔｅｒｎｅｔ为支撑的网络经济越来越发展。当今最大的变化就是ＷＴＯ将国与国之间的贸易关税壁垒和非关税壁垒冲破了，行业界限（除法律规定之外）已消失。中国邮政必须要适应这一巨大变化，不能再固守维持绿色围墙了。 在我国国际贸易额逐年高速增长的环境中，为什么中国邮政ＥＭＳ的国际速递业务市场占有份额却逐年下降呢？一是中国邮政ＥＭＳ保持优势地位的技能和资源要素的优越性已经失去，与竞争对手相比差距越来趣大。如ＵＰＳ、ＦｅｄＥｘ、ＴＮＴ、ＤＨＬ等国际速递巨…     

敦豪拓展中国内地网络

随着越来越多的生产商将业务重心转向中国中西部地区，敦豪全球货运物流公司不断拓展中国内地网络，满足生产模式转变的需求。     

得益于包裹业务拓展 俄罗斯邮政利润实现增长

2015年,得益于包裹业务(含国际货运业务)的增长、运营投资和持续的成本削减,俄罗斯邮政摆脱俄罗斯经济的不景气,利润提升28%.2015年,俄罗斯邮政净利润提升28%,至15.8亿卢布,业务收入平稳增长6%,达到约1 490亿卢布。关键业务领域都有所增长:邮件业务增长4%,包裹业务增长19%,金融业务增长2%.俄罗斯邮政在国内包裹业务市场中的份额增长12%至51%,邮件业务市场份额增长1%至83%.国际货运业务量达1.28亿件,与2014年相比,增长64%.     

“三管齐下”拓宽分销路

3月31日，湖北省邮政公司2013～2014年分销业务跨年度竞赛落下帷幕。在为期半年的活动中，襄阳邮政通过拓展邮路、抢抓项目、经营渠道，完成了阶段性目标。其中，酒水分销项目实现收入1014万元，同比增长158．3％；农资分销项目实现收入185万元，同比增长337％；预订春肥2600吨，预收资金320万元。     

五着启动物流大市场

陕西省宝鸡市邮政局结合本地特点,把物流业务作为新的增长点,通过多项措施,使物流业务初具规模。2002年,全市邮政物流和邮购业务共实现收入560.3万元,占全局总收入的4.8%,较上年增长71.35%。今年1～6月,该局物流邮购收入完成450.16万元,同比增长100.2%。宝鸡局的主要做法是:1.建立物流新机制宝鸡是一个重工业城市,当地企业对物流有较大的需求。宝鸡局结合这一特点,逐渐确立了加快物流发展的整体思路,即:依托现有邮政资源,建立全市物流配送网络;积极融入宝鸡“商贸+物流”中心建设中,创建邮政物流品牌;积极参与社会运输、仓储、商品配送等业…     

全球物流运营商共同创立亚洲绿色货运组织

日前，包括物流服务提供商在内的全球领先企业联手创立一家非营利性组织——亚洲绿色货运，以减少该地区的空气污染，这是继几年前成立欧洲绿色货运之后成立的又一环保组织。     

特快专递的经营外延——航空货运

特快专递的经营外延———航空货运重庆市邮政速递局官炜特快专递作为一个现代经营科目，有经营管理的内涵，同样有经营的外延———即一个合理的经营范围。仔细观察ＥＭＳ的竞争对手，就会发现ＵＰＳ、ＦＥＤＥＸ、ＤＨＬ、ＴＮＴ在经营特快专递业务的同时，都经营航空货...     

Sun Eco创新：成就经济环保梦想

据统计,全球电脑每年向大气层增加排放约3500万吨废气,全球服务器每年的耗电费用已达500亿元。根据IDC预测的服务器销售数量,假设每台服务器能耗仍然维持在2005年的水平,2010年服务器消耗的电能将较2005年增长40%。展望21世纪的未来趋势,国家和企业的可持续发展与全球面临的资源枯竭之间的矛盾越来越尖锐。