刍议交强险的赔偿限额

目前在我国实行的交强险由于其赔偿限额设置的不合理性，使得交通事故中该赔偿的得不到赔偿，很多受害者“望险兴叹”。这表明交强险已经进入了其病态期，若再不开处方进行治疗，交强险难于体现其当初的立法初衷。本文正是给交强险把脉，指出其病态之处，然后开处方除病。     

酒后驾驶出车祸 难获商业险赔偿

<正>近日,山东省沾化县法院审结一起酒后驾驶引发的道路交通事故人身损害赔偿案件。张某酒后开车致人伤残,虽然其为自己的车辆投保有交强险和商业险,但由于是酒后驾驶,保险公司只在交强险限额内赔偿相应损失,而其余损失由张某负责赔偿,因为按照张某与保险公司订立的第三者责     

“交强险”中第三者利益保护论

"交强险"制度初创,在维护"第三者"合法利益方面实有缺憾,主要就"第三者"范围的划定及赔偿过程的问题对现行法律、法规和规章进行分析并提出建议。     

新版交强险 任重而道远

作为我国的第一个强制性险种,交强险制度在实践中存在的问题引起了社会的广泛关注。2007年4月,北京律师孙勇向保监会提交了一份撤销交强险赔偿限额规定的行政复议申请,指责交强险每年有400亿元的暴利。2007年9月,946位车主联名向审计署递交报告,请求对交强险进行审计调查,更是把公众对交强险的质疑推向高潮。2008年1月,保监会发布了《关于调整交强险责任限额的公告》,对交强险责任限额和费率进行调整,新方案已于2月1日开始实行。至此,长达一年多的关于交强险的争议暂时告一段落。交强险的完善需要监管部门以及社会公众的共同努力。本刊特约请中央财经大学保险法研究中心主任、法学博士胡晓珂撰文,为读者解读新版交强险。     

“开车族”谈保险

几年来备受关注和争议的交通事故强制责任险于今年7月1日终于实施了。一时间行业内和车主们议论纷纷，有的称赞这个人性化的政策出台，也有车主抱怨还没来得及消化汽油价格上涨带来的负担，又要面临“交强险”的推行。对于购买经济型轿车的普通家庭，确实又增加了一笔养车成本。交强险推行两个多月后，车主的反映究竟如何？交强险是否能切实保证车主和行人的安全和利益？关于交强险的价格、赔偿和执行这三大问题备受关注，大家众说纷纭。本期客户会客厅，我们来听听“开车族”是如何看待保险的。[编者按]     

“交强险”的这一年

经常关注新闻的人会发现,"交强险"三个字近来成为众多新闻的关键词。交强险作为一种强制性保险,从其诞生伊始便成为社会各界关注的焦点,诟病之声居多。2007年7月1日,交强险正好满一周岁,在唇枪舌剑中艰难前行了一年的交强险做出了它的第一次重大调整——交强险费率与道路交通事故进行挂钩。然而,似乎这次调整又成为新的风暴导火索,人们又质疑这种规定的合理性。而近日,本刊从对运输企业的采访中了解到,交强险对福建运输业的影响和冲击已经成为业内的一大话题。在后续的调查中,记者发现,尽管交强险已经出台一年多,许多人对什么是交强险、交强险与三责险的区别等问题仍一知半解。本刊编辑此文,希望能够让读者们更好地了解交强险。     

食品安全事故责任强制保险的意义与借鉴

现行食品安全责任保险的保险标的与相关立法存在冲突,除外责任的设计欠合理,投保率低,保险应有的功能和作用未得以发挥,赔偿限额低,保障不足。建立食品安全事故责任强制保险制度有助于强化保险分散风险的基本功能,强化对受害人的责任保障,减轻政府财政负担。我国台湾地区的食品责任强制保险、德国的转基因食品强制保险,以及我国"交强险"的制度设计,可以为食品安全事故责任强制保险的构建提供有益的借鉴。     

关于保险机构代收代缴车船税有关问题的通知

国家税务总局中国保监会国税发[2007]98号为了做好机动车车船税代收代缴工作,中国保险监督管理委员会下发了《关于修改机动车交通事故责任强制保险保单的通知》(保监产险〔2007〕501号),在机动车交通事故责任强制保险(以下简称"交强险")保单中增加了与车船税有关的数据项目。为了便于保险机构根据新修改的"交强险"保单,完善"交强险"业务及财务系统,现就有关涉税问题进一步明确如下:     

新形势下扭转我国交强险亏损的对策研究

交强险作为我国唯一的强制保险，是参保率最高的一种保险。但由于种种原因，我国的交强险呈逐年亏损之势，虽然开放交强险准入门槛，亏损之势依旧难以挽救。我国的交强险到底出路何在？本文结合我国交强险现状，分析了交强险亏损的原因，在此基础上认为扭转交强险亏损的关键是改变交强险经营模式，其次建立科学费率调整机制，减免营业税，加强交强险数据监管都是非常重要的方法。     

再看“交强险风波”

2006年7月1日正式出台的机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险），迄今为止刚刚实施一年。若将交强险比作一个人，那现在的交强险还只是一个襁褓中的孩子，需要的是呵护和关爱。 但自2007年初，“交强险”就像一块置于火炉上的烙铁，饱受煎熬，倍受争议。广大车主对“交强险”有疑惑，中央财经大学郝演苏教授说“交强险是个带病出生的项目”，律师说“交强险存在400亿元的暴利”，甚至某些保险公司对交强险也颇有微辞。 交强险的实施，为什么会引发如此多的争议呢？媒体为什么都将焦点对准它，并引发沸沸扬扬的大讨论呢？追根结底，因为交强险联系的是“民生”二字。[编者按]     

浅析交强险中恶意肇事的保险责任

正随着经济的发展,无证驾驶、严重超载和醉酒驾驶等一系列恶意肇事情形日益显现,因其具有驾驶人本身具有主观恶意的特点而受到广泛关注。而就司法实践来看,由于相关立法的模糊性和冲突性规定致使此类"恶意肇事的"交通事故的判决多发生"同案不同判"的现象。与交强险概念相近的机动车商业第三者责任险因其设立初衷和立法功能的不同,需要从理论上和制度上进行厘清。现实中,如何确定"交强险中恶意肇事的保险责任"平衡投保人、保险人、被保险人及受害人等利益     

谈我国交强险在实施中的问题及对策

交强险是我国第一个由国家法律规定实行的强制保险制度,自2006年7月1日实施以来,由于在制度设计上存在诸多缺陷以及相配套的措施没有到位,致使交强险在实施过程中遇到许多问题。浅析交强险实施中存在的主要问题,并提出相应对策。     

失之东隅，收之桑榆

8月份，保监会公布的交强险业务情况显示，2010年交强险亏损达到72亿元。自2006年7月交强险制度实施以来，除2008年实现经营利润外，其他年度均出现亏损，且亏损幅度有扩大趋势。     

公众质疑交强险存在暴利交强险让运输企业如履薄冰

面时公众及律师质疑的交通事故责任强制保险（下称交强险） “暴利”，保监会新闻发言人袁力在新闻发布会上宣布．7月1日后，保监会将公布交强险实施一周年的数据情况．根据情况可能会对交强险费率做出调整，对于交强险费率调整较大的，保监会将举行听证。     

车险类别、责任及免责条款

我国汽车保险可以分为机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)和机动车商业保险,机动车商业保险又包括商业三者险、车损险、盗抢险、车上人员险等各种主险和附加险。交强险是由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定:交强险是由     

十倍赔偿的必要性及预期效果分析——评《食品安全法》纳入“十倍赔偿”的规定

对比新旧《食品安全法》不难发现,新出炉的《食品安全法》最为显著变化是关于"十倍赔偿"的规定。"十倍赔偿"规定的出台有无必要性;其预期效果如何;在实践中能否达到预期效果;怎样真正加以完善,这些是值得关注的问题。     

交强险下保险公司的责任

最高人民法院公布于2012年12月20日公布司法解释,明确规定醉酒驾驶、无证驾驶、吸毒后驾驶等情形下发生交通事故,承保交强险的保险公司需对受害人的人身损失进行赔偿,之后有权向侵权人追偿。我们在保护弱者,强制保险公司进行没有过错的现行赔付的情形究竟是否合理,本文将对这一问题进行探讨。尽管弱者的权益实在值得保护,那么保险公司的权利是否就应该无条件的保留。本文认为,在保护弱者的同时还要考虑保险公司的利益。     

2007年度消协组织十大富有成效建议

建议一：推动完善交强险．降低保费升保额 一、背景情况 机动车交通事故责任强制保险（下称“交强险”）在中国是一个新生事物．它与一般商业保险不同．具有社会保障功能．是一种政策性保险制度。其目的是有效化解交通事故带来的社会矛盾．对事故中的受害人提供基本救助。     

从“被农技”到“要农技”

<正>日前,云南省曲靖市师宗县雄壁镇科教文化课堂内,座无虚席,这是该镇"农技课堂"开办的第三期开学盛况。百姓群众正认真聆听外来"洋专家"和本地"土专家"讲授农技知识。该镇在进行"农技超市"巡回把脉为农"开处方"的同时,还加强     

曲解交强险：天安保险转嫁风险

日前,由于交强险引发的诉讼不断,暴露出一些保险公司对于理赔的不正确态度。《机动车交通事故责任强制保险》(交强险),是因交通事故造成的对受害人损害赔偿责任风险的基本保障,能否依法顺利足额理赔关系到被保险人和受害人的切身利益,更关系到《中华人民共和国保险法》的严肃性。天安保险股份有限公司三门峡中心支公司在交强险的理赔过程中,曲解交强险赔付条款,拒绝赔付受害人受伤治疗期间本该赔付的误工费、护理费、营养费等相关费用,受害人多次反映到天安保险河南分公司理赔部,多日未果。