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铁道部经济规划研究院 《铁道经济研究》2006,(4):21-26
青藏铁路建设与运营充分体现了科学发展观的要求,为沿线地区实现跨越式发展和建设小康社会提供了基础条件.从造福人民、拉动经济、开发资源、保护生态、巩固边防、对外开放等方面论述了青藏铁路全线建成通车的重大战略意义,着重分析了在沿线地区特殊的社会经济条件下,青藏铁路对构建社会主义和谐社会的示范及指导作用,特别强调了铁路运输对高原经济带的拉动效应和集聚效应. 相似文献
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铁道部经济规划研究院 《铁道经济研究》2006,(4):11-17
回顾进藏铁路决策过程和青藏铁路格尔木至拉萨段前期工作,借鉴青藏铁路经验,认为当前做好大规模铁路建设前期工作必须把握铁路发展方向,满足国家和社会需要,必须牢固树立科学发展观,科学决策,必须依靠科技进步,依靠和动员社会各界力量,做好各项工作,推进铁路跨越式发展. 相似文献
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铁道部经济规划研究院 《铁道经济研究》2006,(4):18-21
介绍西藏交通运输的概况及存在的问题,提出经济社会的发展对西藏交通运输的要求,从6个方面详述了青藏铁路的建设对改善西藏交通发挥的重要作用. 相似文献
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铁道部经济规划研究院 《铁道经济研究》2006,(4):26-31
科技创新在青藏铁路建设的设计与施工过程中发挥了重要作用.回顾青藏铁路在立项开工建设后,针对多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱"三大难题"所做的试验段科学研究工作、取得的主要科研成果及其对设计工作的指导作用.在以后的运营工作中要更紧密地依靠科技创新,管好、用好青藏铁路. 相似文献
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青藏铁路格尔木至拉萨段修建后运芝管理的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
借鉴青藏铁路格尔木至拉萨段段多年运营的经验,面对格尔木至拉萨段特殊的生态环境,提出了运输组织模式,运营管理体制、设备维修和建设的标准等的设想。 相似文献
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<正>5月28日,临海高等级公路赣榆新建段顺利通过交工验收,标志着该工程建成通车,正式移交管养单位管养。该段作为临海高等级公路连云港段第一个举行交工验收的路段,为临海高等级公路连云港段全线顺利通车奠定了基础。踏平坎坷成大道。临海高等级公路赣榆新建段从2010年10月正式开工建设,到今年5月份顺利建成通车,历时3年零7个月,创造了一个又一个精彩,也见证了交通人苦干加巧干的实干精神。 相似文献