海外并购：中国企业还有很长的路要走

第一财经日报报道：“目前是中国企业进行国际扩张的大好时机，应当积极主动．把握机会。”昨天，在“全球金融动荡背景下的国际并购投资策略”研讨会上，威普企业管理咨询有限公司董事总经理鲁杰罗（RuggeroJemaa）认为，一方面中国公司实力不断增强；另一方面来自外部的有利经济环境和政府支持也是重要因素。     

2006-2007年度中国货代物流百强排名揭榜

6月15日，由中国国际货运代理协会和国际商报社联合主办的中国货代物流百强排名活动在上海隆重召开了揭榜大会，正式公布了2006、2007年度最终的排名结果，180多家货代物流企业分别进入两个年度共14个排名榜。     

坚定加快发展我国货代业的信心

改革开放三十年来，中国的货代物流企业经历了风风雨雨。三十年前，中国的货代业只有中国外运唯一一家企业，三十年后，到目前，全国已注册备案的货代企业有13000多家，仅上海市就4000多家，在三十年前是想都不敢想的，这说明我国改革开放三十年来货代物流企业，光是从数量上来说，这13000多家企业为我国提供就业劳动力方面，     

树立民族货代企业品牌 提高国际市场竞争力—2006-2007中国货代物流百强排名揭榜

6月15-16日，中国国际货代协会、国际商报社、上海市虹口区人民政府在上海虹口世纪大酒店隆重举办“中国货代物流百强排名揭榜大会暨国际物流发展论坛”。作为中国货代物流行业的年度盛事，它是中国国际货运代理协会和国际商报社为广大货代企业服务而进行的有益尝试,得到了政府的有力支持、行业和社会的认可以及国际货代业界的关注，     

大陆桥货代物流企业联盟整合陆桥物流资源 推进物流企业合作

新亚欧大陆桥运输从初期每年承运几十个过境集装箱发展到如今的年过境5万标箱运量,有力促进了沿桥沿线区域的经济合作与发展。逐步得到国内外客户的认同。但是,长期以来由于沿桥部分地区经济相对落后,物流意识薄弱,物流基础设施落后,物流装备标准化程度不高,各种运输方式之间装备标准不统一,沿桥物流信息化水平较低,各种集成软件技术应用尚处于开始阶段,网络技术应用和企业问物流信息交换共享机制尚未形成,还不能很好地实现客户网上查询,物流费用昂贵,铁路车皮计划不充足,货物发运得不到保证等因素．特别是沿桥物流企业间的合作和物流资源整合严重不到位,使得大陆桥的物流功能没有得到很好地发挥,不仅沿侨物流企业应有的效益没有实现,还给大陆桥物流带来一些负面影响。这也成为陆桥经济带建设和大陆桥区域经济发展的一个瓶颈。     

中小铁路货代企业如何应对目前的市场竞争

随着改革开放的不断深入，尤其是加入WTO以来，中小铁路货代企业所受的竞争压力越来越大。如何能在国内外大企业的挤压之下绝处重生、蓬勃发展是本文写作的意义。作者结合多年的工作实践，并结合目前的客观环境，提出了一些应对策略以供参考。     

浅谈营改增对国际货代企业的影响

随着我国社会的经济发展,税制体制改革成为了一种必然趋势,当前各个行业企业中,纳入营改增试点的覆盖范围逐步扩大,新政策的落实往往伴随着一些争议。回顾国际货代企业的营改增之路不难发现,一路走来几经周折,在整个过程中,税收政策均在进行着不断的调整与完善。本文将以此为出发点,结合笔者所在单位(江苏日新外运国际运输有限公司)的实际情况及工作经验,浅谈营改增对国际货代企业的影响,并分析营改增对国际货代企业的动态引导趋势,旨在引起更多学者的共鸣,为国际货代企业寻求一条新的发展契机。     

家族企业走向现代企业的路还有多远

2003年2月5日傍晚，浙江省东阳市颇有名气的私营业主，龙威实业有限公司董事长虞龙海在自家门口突破被绑架，而现场指挥绑架的是他的老婆和小儿子。业内人士指出：这起在东阳引起不小轰动的绑架案表面上与龙威公司更换法人代表有关，而实际与龙威公司不断升级的家族矛盾息息相关。这桩绑架案给人们提出警示：中国家族企业在经历一段创业辉煌后，眼下已走到裂变的十字路口，面临着成长的挑战。是固守陈旧的家族管理模式，还是来一次脱胎换骨的变革?这是摆在中国家族企业面前的生死抉择。     

中小铁路货代企业如何应对目前的市场竞争

随着改革开放的不断深入,尤其是加入WTO以来,中小铁路货代企业所受的竞争压力越来越大.如何能在国内外大企业的挤压之下绝处重生、蓬勃发展是本文写作的意义.作者结合多年的工作实践,并结合目前的客观环境,提出了一些应对策略以供参考.     

民间金融的正当化还有多长的路要走?

民间高利贷乱象,凸显中国金融制度内在的缺陷.对中国经济增长和提供大量就业机会作出重大贡献的中小企业却没有相应的融资平台,而国有银行金融系统主要为大型国有企业提供融资服务.中国经济要走可持续发展之路,必须对国有银行制度和金融市场进行变革,将民间借贷业由地下金融转变为合法金融.如果不改变目前这种政府主导型国有银行体制,中小企业的发展就毫无希望,中国的产业竞争力就无法得以加强.     

中国企业走出去的动因

在经济全球化和中国出口产业结构已经转变的背景下，中国企业向海外发展已成为大势所趋。本文从探讨全球化对中国企业的影响现状出发，比较研究了中国企业国际化动因的相关理论，基于对中国企业的分析，进而得出了两种规模的企业，即大型企业和中小型企业，在企业国际化时所持有的不同种类的动因。     

试析企业文化对中国民营企业并购绩效的影响

伴随着国外企业并购一波又一波的浪潮,国内也有许多的民营企业加入到这一浪潮中来.在中国民营企业积极参与并购并取得发展壮大的同时,一个不容忽视的事实是企业并购的高的失败率.关于并购失败的原因,理论界与业界众说纷云.笔者认为,尽管民营企业并购失败的原因有很多,但并购企业之间的文化冲突是一个不可小视的重要因素.     

企业物流的要素研究

改造、改进、改善企业物流,是挖掘企业内部潜能、提高企业经济效益的有效手段。企业物流应遵循的7个要素,对企业科学、合理地组织和实施物流,促进企业物流的科技进步有重要的参考价值。     

从成本看中国物流企业的发展前景

目前，国际社会通常以物流成本占GDP的比重这一指标作为标准．衡量一个国家物流业的发展水平与运作效率。     

中国企业“走出去”要防范法律风险

2012年,中国对外直接投资已高达878亿美元,成为世界第三大对外投资国。虽然从资产规模上看我国海外投资事业收获不少,但是投资失败率也很高。研究报告指出,过去20年里全球大型企业兼并案中取得预期效果的比例低于50％,而具体到中国则有67％的海外投资不成功,尤其矿产资源等领域的投资,几乎成为失败收购的重灾区。仅2013年前三季度,就有大量大型矿企并购案以失败告终。     

2010年中国企业500强中民营企业现况研究

民营经济在改革开放30多年历程中从无到有,从小到大,已经成为中国经济最活跃和最有力的支撑之一。该文针对2010年入围中国企业500强的民营企业进行研究和分析,归纳持续健康成长民营企业的特点,研究它们的排名、行业和地区分布以及盈利状况,提出中国民营企业发展存在的主要问题和展望。     

制约中国企业成长的机制因素分析

企业作为物质文明和精神财富的创造者,是支撑世界上迅速增长的人口的物质与文化生活水平不断提高,推进人类艾明进程的主要因素。但是,目前企业寿命过短和持续成长的困难,越来越成为人们普遍关心的问题之一。那么,究竟有哪些因素制约着中国企业的成长与发展?     

中国企业走出去的动因

在经济全球化和中国出口产业结构已经转变的背景下,中国企业向海外发展已成为大势所趋.本文从探讨全球化对中国企业的影响现状出发,比较研究了中国企业国际化动因的相关理论,基于对中国企业的分析,进而得出了两种规模的企业,即大型企业和中小型企业,在企业国际化时所持有的不同种类的动因.