城市轨道交通财政补贴机制的分析

现如今,在城市轨道交通发展环节引入了PPP模式并得到了良好的应用。城市轨道交通属于准公共物品,这个属性决定着政府对其提供财政补贴扶持的重要性。在了解城市轨道交通资金补贴形式的前提下,辨别并研究了城市轨道交通工作的政策性损失及政策性优惠的构成,进而明确了城市轨道交通资金补贴基数。基于激励机制,建立了轨道交通项目激励模型,并重新编制了轨道交通资金补贴体制。     

国际城市轨道交通PPP项目风险管理经验及启示

<正>自2014年国务院倡导大力发展PPP模式以来,轨道交通领域成为PPP模式应用的重点领域。城市轨道交通投资金额大、专业性强、涉及风险多,如何加强风险管理成为事关PPP项目成败的关键。本文通过介绍加拿大和英国城市轨道交通PPP项目风险管理实践经验和教训,结合风险的识别和分配,从完善风险应对机制、选择合适的支付机制等四个方面对我国城市轨道交通PPP项目提出建议。     

浅析PPP项目融资模式在南宁轨道交通的应用

在财政部和国家发改委的积极推动下,PPP融资模式已成为大型公共基础设施项目的重要融资模式。为缓解城市交通快速增长的压力,各大城市都在致力于建设城市轨道交通。本文以南宁市轨道交通为例,研究了PPP融资模式在我国城市轨道交通建设中的应用。从PPP融资模式、城市轨道交通和轨道交通PPP融资模式三个方面进行阐述,讨论项目经营管理的原则、运营模式、分析该项目的不足之处、及风险与应对,结合现状的PPP模式在城市轨道交通中的应用,提出一些建议和意见,以供参考。     

从需求价格弹性谈西安市地铁票价制定

合理的城市轨道交通票价水平不仅可以使城市轨道交通成为缓解城市交通拥堵问题的有效手段,使其公益性和经济效益得到双重实现。票价水平与客运量之间存在弹性关系,票价变动会引起客运量变动,客运量大小是城市轨道交通公益性和经济效益表现形式。因此,从城市轨道交通票价与客运量之间弹性关系入手,利用经济学和统计学理论方法进行分析,寻求公益性和经济效益双重实现票价制定方法,对城市轨道交通票价长期发展具有重要指导意义。     

PPP模式的融资风险及应对策略探讨

PPP融资模式是现代社会中新兴的一类融资模式,主要是将政府部门的政策支持以及财政补贴与企业私人的资金投入相结合,为城市建设项目的顺利完成提供基础,现阶段PPP融资模式已经在我国交城市通轨道建设领域得到了初步应用。因为城市轨道交通PPP项目本身具有涉及面广、投资高、周期长等特点,在项目建设施工过程中,极其容易受到不确定因素的影响。所以城市轨道交通PPP模式的风险管理问题也是投资者比较关系的重要问题。本篇文章针对城市轨道交通PPP融资模式,阐述了PPP融资模式的内涵,分析了现阶段PPP融资模式存在的各种风险,并就如何避免风险的发生,提出了相应的对策,希望能够提高PPP融资模式的风险管控能力,推动我国城市轨道交通PPP项目的建设。     

城市轨道交通PPP项目运营模式选择的影响因素分析

城市轨道交通,是一种公共交通方式,即利用轨道结构进行承重及导向的车辆运输系统,并结合城市交通整体规划要求,进行全封闭或部分封闭的专用轨道线路的设置,通过列车或者单车形式,运输相当规模客流量的公共交通方式。城市轨道交通的类型较多,包括地铁、单轨、轻轨、磁悬浮等。值得注意的是,在城市轨道交通运营过程中,合理选择运营模式至关重要。因此,文章以城市轨道交通项目特点为切入点,然后结合城市轨道交通PPP项目运营模式,进一步提出城市轨道交通PPP项目运营模式选择的影响因素及措施,希望以此为城市轨道交通PPP项目运营模式选择的优化及运营水平的提高提供有效参考依据。     

PPP模式下城市轨道交通项目财政支出绩效评价研究

近年来，PPP模式在城市轨道交通项目的应用受到高度关注，但在实际操作中，许多PPP项目陷入“重建设轻运营”的误区，存在“重合作轻监管”等问题。为了更好地发挥城市轨道交通项目的社会效益和经济效益，促进PPP项目的健康可持续发展，有必要从财政支出角度对其绩效进行评价。     

我国城市轨道交通价格策略研究——基于上海市的分析

城市轨道交通票价的制定合理与否直接关系到城市交通的正常运营状态,同时影响轨道票价的因素众多,并且随着环境的发展而不断变化。本文从动态的视角出发,综合分析不同阶段中影响城市轨道交通票价的因素,并以上海市为例,提出相应的价格策略。     

政府对PPP项目支持的效率和机制研究综述

文章对PPP项目中的政府财政支持的效率和支持机制进行了系统的梳理、分析和总结。得出如下结论:各种政府支持的形式都直接或间接地对PPP项目的成功产生正面效应,最终反映在投资者收益或降低风险上;使用特许权定价模型、最优的PPP合约机制、最优票价模型、Stackelberg博弈模型等模型针对不同类型的PPP项目,刻画政府与私人投资者的利益分配、风险分担机制,给出了政府最优补偿额的计算方法、私人的最大化收益机制。     

浅析城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制

随着现代化进程的加快,城市轨道交通也实现跨越式发展,成为解决城市交通拥堵较为有效的手段。但由于城市轨道交通属于准公共产品,具有一定的社会公益性,行业的性质导致大部分的城市轨道交通运营出现了“入不敷出”的情况,而要想确保城市轨道交通事业可持续、高质量发展,需要政府通过妥善应用补贴为运营企业提供一定的动力。本文以城市轨道交通设施设备更新改造为切入点进行补贴激励机制分析,本文首先阐述了城市轨道交通设施设备改造资金补贴形式,然后讨论了城市轨道交通设施设备更新改造面临的挑战,接着对城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制进行了构建,最后对于城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制提出了几点保障措施,旨在进一步提升城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制的成效。     

民营资本参与下地铁PPP项目定调价机制研究——考虑贵阳市客流量数据变化的模拟测算分析

地铁作为我国重要的轨道交通工具,合理定价是促进地铁科学运营、高效发展的关键。本文通过数学推导,结合全国地铁PPP项目客流量以及相关数据,采用弹性定价法拟合推算我国地铁PPP项目的相关参数估计值,进一步确定了地铁PPP项目的定价模型,根据定价模型推导出地铁PPP项目中客流量与平均票价呈现正比关系;运用净现值法构建贵阳地铁2号线的调整模型,推算出未来的动态经济情况,考虑到客流量变化的因素,保持净现值不变的约束条件,测算出定价的调整范围。本文运用定价模型及调整机制结合实际案例进行应用分析,为地铁PPP项目的定价机制问题提供参考。     

PPP模式在城市轨道交通建设中的运用分析

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通因其环保、高效、快捷等特点,越来越多的城市将其作为解决交通问题的首要方式。但是资金、建设规划、运营等问题,成为了制约我国轨道交通发展的首要障碍。文章通过分析城市轨道交通中引入的PPP(Public-Private Partnership)模式,结合天津市、成都市等地城市轨道交通发展PPP模式的实际情况,将竞争驱动和融资驱动分别作为笔者的着手点,提出一些关于城市轨道交通PPP模式发展的创新思路。     

城市轨道交通BT模式探讨

随着我国城市轨道交通项目建设的飞速发展,城市轨道交通工程的盈利能力较弱,BOT方式难以实施、公私合作的PPP模式推广中也存在诸多桎梏。因此,能够缓解政府短期建设资金压力的BT模式愈发受到各级政府的重视。针对城市轨道交通BT模式的现状、风险及招标做出了阐述,提出了优化改善的措施建议。     

北京市城市公共交通财政补贴效率分析

自2007年北京市实施低票价政策以来,公交财政补贴处于高位且逐年增长。考察补贴效率是评价政策执行效果的关键。目前公交补贴使公交服务供给状况明显改善,公共交通出行方式的分担率显著增加,但地面交通的利用率下降,且公交企业运营效率低下,对财政补贴的依赖性较强。因此,需要进一步区分不同收入群体实现公交票价差异化,增强公交补贴的针对性,同时培养公交企业的运营能力,建立健全补贴分担机制和考核机制,进而提高公共交通补贴效率。     

城市轨道交通PPP融资模式的应用难点与对策探究

文章针对目前在我国不断增加的城市轨道交通项目,提出了采用PPP融资模式的策略,并以某地铁工程为例,介绍此类工程建设和运营中应用PPP融资模式时表现出的应用难点,并提出了相应的对策和建议。     

基于案例分析的交通PPP项目资本结构研究——以南京某轨道交通项目为例的资本结构分析

随着PPP项目的大力推进,越来越多的交通项目采用了PPP模式。由于交通类项目投资巨大、收益较慢,因此PPP交通项目的资本结构显得尤其重要。据此,资本结构的核心问题是权益与债务的比例,或者资本金占总投资的比例。通过理论分析,论证资本结构的变化会如何影响整个项目的资金运转;通过WACC模型(加权平均资金成本模型)来探寻合理的资本结构的范围;最后,将用南京某轨道交通为例,通过模拟财务测算,探究资本结构的变化会给项目预期的收益带来怎样的影响,进行具体的资本结构分析。     

浅谈企业项目管理过程———以城市轨道交通项目为例

随着国际经济的高速发展,科学技术水平以及人们生活水平的提高以及生活节奏的加快,人们对出行工具有着极大的需求,其中城市轨道交通发挥着极大的作用。 但是现有的城市轨道交通现状已经不能与其相适应,且存在的问题也日益暴露在人们的视野中,因此为适应我国高速发展的经济,对城市轨道交通的建设和发展提出了更高的发展目标。 人们在建设城市轨道交通的过程中,最为注重的是安全、成本、效率问题,因此在对城市轨道交通项目进行管理的过程中,需要加强项目的管理水平,提高设计、施工效率,对城市轨道交通项目管理过程进行确认、监控,有效的保证项目的完成质量,确保人员生命财产的安全,为城市建设做出贡献。 文章主要以城市轨道交通投资企业对城市轨道交通项目管理过程进行研究分析,研究了城市轨道交通企业在进行项目管理过程中存在的关键性问题,并结合项目管理理念基础以及相关的项目管理经验教训,提出完善的企业项目管理过程的有效措施及建议。     

蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目方案设计

交通道路是城镇化发展必不可少的的公共基础设施,是经济发展、居民舒适稳健生活的重要保障,但仅仅依靠政府资金已难以满足公共基础设施建设的需求。随着政府资金在公共基础设施建设中投入比例逐渐下降,社会资本开始发挥越来越重要的作用。适时引入一种优化的项目融资与实施模式——PPP模式,有助于政府和私人企业实现"双赢"或"多赢"。本文以蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目方案为依托,从PPP模式运行的一般理论出发,对蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目进行方案设计,以期为推行新的城市轨道交通建设融资方式和管理方式提供参考。     

轨道交通融资模式的探讨

城市轨道交通在城市发展中起着举足轻重的作用,而轨道交通融资模式又是运行城市轨道交通的重中之重,本文逐个说明了各种轨道交通融资模式的特点,并以BOT模式和PPP模式为例,着重分析了具体方案和风险管理方法     

完全信息视角下PPP项目利益相关方合作博弈研究

在PPP项目中,能否建立一种有效的合作机制是获得项目成败的关键。本文通过从完全信息视角下对PPP项目利益相关方进行合作博弈过程的研究,构建了合作博弈模型并对其结果进行分析,并通过共青城市水生态文明示范工程PPP项目实际案例进行分析,最后从沟通机制、利益共享机制、风险分担、信任机制四个方面提出了PPP项目利益相关者合作的促进对策研究。