中间站防溜体系浅析

中间站车辆溜逸在行车事故中占有很大比重，特别是滚动轴承车辆不断增加，车辆溜逸事故也随之上升，产生车辆溜逸的因素主要有人员素质，设备条件，管理方式，自然环境和社会治安等，柳村南站通过执行“四个结合”、“五个关键”和“三个不动车”等措施，严格卡控作业关键，使调车作业中车辆溜逸事故得到控制。     

浅谈如何加强“两快”车辆的管理

随着经济社会的发展,“两快”(快送、快递)行业日益壮大,在为群众生活带来方便的同时,也导致交通违法、交通事故易发频发。当前,各地公安交管部门都在加大对“两快”车辆的管理力度,笔者以上海市徐汇区为例,简要分析“两快”行业车辆乱象的原因,并浅谈如何全面加强“两快”车辆的交通安全管理。     

柳州：“黑名单查辑系统”显神威

广西柳州市交警支队使用“黑名单查辑系统”,通过无线设备与公安网“盗抢车辆信息库”等数据库链接,自动识别前方通过的车辆号牌,对具有被盗抢、套牌、未检验等违法记录的车辆自动报警,提醒执勤民警注意拦截违法车辆。系统对发现盗抢车辆起到了巨大作用。按以往操作模式,民警在路面执勤时只有拦下车辆检查才能发现盗抢车、报废车和未检车,而使用了“黑名单查辑系统”后,民警不需每车必拦,而是根据系统的报警来检查,能及时、准确、有效地发现涉牌涉证等重点违法车辆,对可疑车辆及人员予以控制,提高了工作效率,减轻了民警的劳动强度。     

歹徒面前不能忍

某出租车司机在不到三年的时间里被抢、被勒索２０余次。据说，开始是被抢，后来成了“被硬要”，接下来变成自己按时“进贡”。原因在这位司机把“以忍求安”当成了处事的信条，总用一句“人、车还在，就算平安”的话来自我宽慰。 企盼平安是不难理解的，但问题的关键在于以“忍”能不能求来“安”。事实证明，这位司机的忍让不仅没求来平安，反而助长了歹徒的贪欲，其教训不可谓不深。这个活生生的事实提醒人们，在邪恶面前一味地“忍”，只会一害自己，二害社会，遗患无穷。只有通过法律手段保护自己的合法权益，才是明智的选择；只有站…     

方兴未艾的汽车快修

“4s店太贵，路边店不放心”，这是有车族在车辆维修时的普遍感受。近年来，整车大修、二级维护逐年下降，小修和日常维护成为现在汽车维修的基本业务，亟需大量发展汽车快修。[第一段]     

节能减排 科学发展 黄山长运有五招

党的“十一个七大”报告中明确指出了，为促进我国经济又好又快的发展，要“加强能源资源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力。”运输能耗占全社会能耗很大一部分，约占1／3。在全国各行业大力提倡降低能耗的大背景下，运输行业也不例外。黄山长运有限公司坚持“为国家节油、为企业创利、为个人增收”的理念，在车辆的“选、用、养、修、管”等多个方面制定了一系列的管理办法，并通过在各车辆单位的有效贯彻落实，出台了一系列的具体措施，从而使道路运输的节能减排理念得到贯彻与落实，使公司的节能降耗工作取得了显著的成效。     

决战京珠

他们，只是奋战在京珠线上交通人的代表。在他们的身边，还有千千万万交通职工，在这次抢通京珠线、迎战暴风雪的战斗中贡献着自己的力量。 2月4日零时，京珠高速公路基本抢通，滞留人员和车辆逐步疏散。     

预防交通事故面面谈——本刊记者采访湖北省公安厅副厅长赵志飞

记者：目前全国各地公安交通管理部门都在围绕贯彻8·11会议进行工作部署。听说你们湖北(公安交通管理部门)在8·11以后搞了一个百日会战，具体有哪些工作安排？赵：8·11会议的主题是全力遏制重大交通事故，尽量减少交通死亡事故。那么交通死亡事故的症结究竟在哪里？我们冷静地进行了分析，得出一个结论：主要问题在于“三失”，即：一、驾驶人失控。大量的交通死亡事故都是驾驶人长期失管、失控所造成的；二、车辆失常，无牌无证车辆、非正常车辆、带“病”行驶的车辆、报废车辆、不应该上路的车辆大量上路；三，道路失修，也就是危险路…     

危害公共安全罪若干问题研究（一）

修订后的刑法典中，危害公共安全罪的内容发生了很大的变化。作为新增罪名的丢失枪支不报罪，其客观方面和主观方面在理论上都存在有很大争议。本就如何理解“丢失”的概念，丢失枪支是否包括枪支被盗、被抢的情况，能否对丢失支不报罪中的“丢失”一词作扩大解释，枪支被盗、被抢而不及时报告而造成严重后果的行为能否构成犯罪，如何理解本罪中的“不及时报告”，如何理解本罪的罪过形式等问题，从法理上进行了深入探讨。     

关于货车使用费工作量统计的研究

货车使用费工作量统计指标，来源于18：00现在车统计，由于指标概念不明确，一直存在着指标设置的缺陷。在目前车流愈发不均衡的情况下，其时点指标特性，不能真正反映每日24h货车投入的数量，同时诱发严重的抢18：00现象。在分析、研究的基础上，提出了“部属现在车辆日”的指标概念和计算办法，通过车号自动识别系统采集数据，以一个完整的时期数指标，科学、全面地反映部属货车使用数量，彻底杜绝统计指标中的弄虚作假。     

运管机构有权拍卖暂扣车辆吗

《浙江省道路运输条例》第六十三条第三款规定：“对车辆依法解除扣押后，车辆扣押机关应当通知当事人限期领取车辆；当事人逾期不领取的，逾期之日起的车辆保管费用由当事人承担。经再次通知限期领取，当事人逾期超过六十日仍不领取的，车辆扣押机关可以依法处理该车辆。”根据该条款，道路运输管理机构是否可以不经法院直接组织拍卖扣押车辆呢？     

警队动态

深圳:“快通神龙”保通畅为打通复产复工路上“最后一公里”,减少防疫站对市内外通勤车辆的重复检查,广东省深圳市罗湖交警大队推出“快通神龙”绿色车标服务。对符合条件的车辆发放绿色车标,当车辆再次经过神龙防疫检查站时,经执勤人员“目检”便可快速通过.     

和谐交通之路

“我现在上下班的时间要比以前快了十多分钟呢！”行在内蒙古包头的驾驶人有这样的感受。“在道路水平不发生变化而车辆猛增的情况下，想要保证道路畅通，就要从科学的角度出发，合理利用交通资源，让群众走得通畅，行得平安。”包头交警支队支队长安锐对道路畅通是这样理解的。     

要坚决制止对“吉祥号”的鼓吹

近年来，一些机动车所有人对车辆牌号产生许多错误认识，出现一些不应有的追求，扰乱了车辆管理工作秩序，影响了车管部门廉政建设，甚至败坏了社会风气。如有些人错误地认为车辆牌号与交通事故、经济效益、个人时运有因果关系，从而追求所谓的“吉祥号”。所谓“吉祥号”一是小号，数字愈小愈好愈显高贵；二是带“8”的号，迷信地认为“8”即“发”，如10888（一动发发发）；三是带“9’的号，如00999、00099……有九九长寿之说；而“1、4、7”是最忌讳的数字，为不吉祥号。由于很多人追求为数极少的“吉祥号”，一系列的不正之风便产生了…     

突破与进步

我是一名有着三十年警龄的老交警。在迈进2005年时,回首2004年的工作,我倍感欣慰。 从警近三十年,“交警只管车不管路”的旧观念在我的脑子里根深蒂固。历史的发展、社会的进步,车辆突飞猛进的增长,人流、物流大流动,交通事故自然也不会少。过去我经常听到的“宁停三分,不抢一秒”口号,如今也早已过时。现在我们宜昌市提出“天大地大不如老百姓的命大,宁可少修公路,也要多整改一段道路交通安全隐患”的工作思路。在我干交警这么多年来可是头一遭,“交警既管车又要整路”成了我们新的工作目标。 2004年伊始,湖北省宜昌市公安局下发“一号文件…     

哪些行为易引发车辆纠纷

近年来，随着汽车、摩托车逐步进入寻常百姓家，“车来车往”中各类纠纷层出不穷。笔者整理有关案例发现，这些纠纷具有一些共性，综合以下几点，给“养车族”提供一些参考。 一、汽车买卖不过户。我国有关法律规定，买卖车辆必须办理过户手续。但现实生活中，一些公民为节约手续费等各种原因，在汽车买卖时不办理过户手续，为日后留下了隐患。在汽车转让过程中，买主与卖主有时私下签订转让协议，特别注明如发生事故，卖主一概不负责任等类似的“免责条款”。但是这种违背法律规定的“免责条款”是不具有法律效力的，一旦所交易的车辆发生…     

安全驾车有诀窃

驾车出行，一些司机朋友遇上红绿灯总喜欢“抢灯”，老远见到绿灯就拼命加油提速，希望在变红灯之前通过路口。这种做法既危险又不实际，往往是还没来得及通过停车线，绿灯就变了，费车，增加油耗，还不安全。最好的办法是在远处见绿灯收油，让车速慢慢降下来，或者保持低速前进，以备变灯；如果在远处见红灯亮着，便可以缓缓提速，因为往往等你的车行至近处，红灯已变成绿灯了。因此，“抢红不抢绿”能使你不用制动或少用制动就可顺利通过路口。变早不变晚 变线时，特别是路口变线，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口变线，以免使…     

夏季人车都要防“上火”

正防情绪激动天气炎热易导致心情烦躁、激动,出现"路怒",进而造成事故。驾驶人行车中可适当播放轻音乐,深呼吸、放松心情,保持冷静、平和,培养"宁停三分、不抢一秒"的文明驾驶观。防疲劳驾车高温天气,驾驶人容易产生疲倦感,注意力和判断力易受影响,从而发生交通事故。因此,驾驶人一定要注意劳逸结合,开车时间不宜过长,在驾驶途中如有困倦感,建议就近找安全的地方或服务区停车休息。防车辆自燃车辆零部件老化和线路、油箱受损等因素往往是造成车辆自     

乡村“五小”车辆让人忧

改革开放以来，农村经济迅速发展，农民手里有了钱，为发展生产，提高生活质量，纷纷更换代步工具。两轮摩托、机动三轮车、农用三轮、四轮等“五小”车辆激增。湖北省郧西县近三年“五小”车辆是１９９８年前机动车辆总数的４倍。这虽然方便了群众，促进了乡村经济的发展，但同时交通事故攀升，时刻威胁着群众的生命、财产安全。据不完全统计，２０００年１至９月郧西县乡村“五小”车辆引发的交通事故起数及经济损失比１９９９年增加２１．３％和４３％。而且“五小”９０％都未参加安全保险，多数车主买车已花完积蓄，一旦发生交通事故无…     

论铁路涉枪案件的特点及临战对策

铁路是人、财、物聚集的“流动城市”，也是犯罪分子实施作案的重要场所和逃窜的主要交通工具。铁路上的涉抢案件具有隐蔽性大、突发性强、处置难、易于逃避、逃窜快、涉足小站、隐匿乘车、威胁危害震动大等特点。铁路涉抢案件是属于严重暴力犯罪之一，一旦发生这类案件，将严重危害广大旅客的生命财产安全，同时对铁路运输生产也有着极大的破坏作用，影响整个社会的安定。