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相似文献
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1.
蔡欢 《财会月刊》2013,(9):18-19
继2012卑“营改增”改革试点后,2013年通信行业也被列入“营改增”范围,这对通信行业来说无疑是一大挑战。本文结合通信行业的特点,分析通信行业在“营改增”后面临的工作重点和难点,并试图结合行业特点对相关税务风险点进行控制。  相似文献   

2.
李娜 《财务与会计》2016,(10):43-44
本文以CF公司为例,对“营改增”后建筑施工企业的税务业务管理工作变化进行了分析,并提出“营改增”之后税务管理工作的重点。  相似文献   

3.
张雷 《财务与会计》2016,(14):15-17
按照《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号),金融业“营改增”的相关业务基本都属于金融服务类,涵盖贷款、保险、金融商品转让、金融收费等服务,税率为6%。企业要把握其中要点,重点区分是否可以抵扣进项税额,用好过渡政策的优惠条款,将“营改增”政策落到实处。本文重点探讨一下金融业“营改增”政策对企业的影响及企业的相关应对工作。  相似文献   

4.
自2012年“营改增”政策的试点执行,首先在上海课税项目交通运输业和部分服务业开展“营改增”试点运行之后,“营改增”改革就正式对各个项目与地区全面推行。电信业“营改增”需要在“十二五”期间全面完成税制改革,为了全面推进税制改革建筑业“营改增”是势在必行。我国“营改增”税制改革有利于完善我国税收结构和体制,适当减轻税负和增强企业盈利、发展能力,还能有利于产业结构升级发展,特别是投资、出口产业的发展,从而最终促进我国国民经济健康可持续协调发展。  相似文献   

5.
“营改增”的实施给我国建筑企业的经营带来很大影响,建筑企业不仅要适应“营改增”政策,还要推进企业的正常发展。本文主要论述了营改增的含义及其意义、营改增给建筑企业财务管理带来的重要影响、营改增政策下建筑企业要采取的应对方法。  相似文献   

6.
新一轮营业税改增值税(以下简称“营改增”)即将来袭。据了解,生活性服务业的“营改增”方案将在年底前出台,而建筑业、房地产业的“营改增”最早于明年1月1日起施行。  相似文献   

7.
随着“营改增”范围的逐步扩大,如何在“营改增”背景下按照《企业会计准则》准确地进行会计核算,成为会计理论界和实务界普遍关注的新问题。本文主要结合“营改增”和《企业会计准则》的相关规定,探讨“营改增”背景下无形资产、有形动产租赁、固定资产的会计核算,以期为会计实务操作提供参考。  相似文献   

8.
赵武刚 《西部财会》2014,(11):22-24
建筑行业在我国经济发展中具有先导性作用,在国民经济中起着基础性作用,其在社会经济发展中具有重要的地位。建筑行业营业税改征增值税(简称“营改增”)是我国税制改革的重点,能有效地避免重复征税和漏税现象,为我国建筑行业的健康发展提供了保障。我国建筑行业营业税改征增值税已经纳入我国税制改革的体系中,但是,“营改增”面临着复杂的问题,通过对建筑“营改增”的影响进行分析,并针对“营改增”的影响,提出有效的应对措施,以期对建筑企业有一定的帮助。  相似文献   

9.
曹志铭  李平 《中外企业家》2014,(11):113-114
在我国深化的税制改革中,“营该增”为大势所趋,也是税制改革的一大重点。“营改增”的实施与推广可以有效的促进经济结构的调整,稳定市场经济的发展,具有长远的积极意义。与此同时,作为现代服务业中重要组成部分的电信业,也同样面临着由“营改增”带来的巨大影响。本文基于“营改增”全面推广实施的政策背景下,对其给电信业经营成果各因素带来的问题做出简要分析,并针对营业税改增值税给电信业经营成果带来的问题提出相关有效的建议及应对措施。  相似文献   

10.
刘小宝 《中外企业家》2014,(11):110-111
由于“营改增”后交通运输企业税收政策的改变,导致原有的运费抵扣政策有了重大调整,本文主要就“营改增”政策做了一个简要介绍,并就“营改增”政策前后的会计处理方法做了一个初步的比较,并对“营改增”后运费的抵扣及会计处理方法做了一个归纳和介绍,目的在于提醒会计人员在“营改增”政策下注意采用正确的会计处理方法,保证企业会计信息的准确性和可靠性。  相似文献   

11.
本文通过对上市公司“大众交通”在“营改增”前后的税收负担与净利润进行分析,以检验“营改增”的实施效果。本文发现,“大众交通”在“营改增”之后的净利润提高,但并非由于企业税负降低所导致,而是由于会计准则对于两种税收的确认原则不同而导致。因此,“营改增”之后的实际税负增加,现金流出增加。  相似文献   

12.
建筑业是国民经济的重要物质生产部门,它与人民生活的改善、整个国家经济的发展有着密切的关系。建筑业从过去缴纳营业税改为缴纳增值税(以下简称“营改增”),建筑业如何应对是当前迫切需要研究和解决的现实问题。课题组从建筑业实行“营改增”的好处分析入手,结合我国经济社会发展面临新形势、新要求,围绕新时期、新阶段我国发展战略,提出建筑业实行“营改增”存在着三大难点,课题组从建筑业实际出发,在认真分析“营改增”对建筑业影响的基础上,提出建筑业实行“营改增”三点政策建议。  相似文献   

13.
从2012年1月1日启动“营改增”试点及从2013年8月1日在全国实施“营改增”以来,相关部门精心组织实施,改革成效逐步显现。实施“营改增”后大多数企业税收负担得到减轻,给各行业带来了经济利润的增加。但某些行业却出现税负不减反而增加的现象,特别是物流行业中的交通运输业体现更为明显。本文针对“营改增”实施给交通运输业带来的影响做出分析,探讨在交通运输业实施“营改增”的对策。  相似文献   

14.
“营改增”试点从2012年1月起实行,目前高校正逐步推进该项工作。文章首先对“营改增”的含义、背景及意义进行了介绍,接着分析了高校“营改增”业务现状及给高校带来财务问题,最后提出了几点应对建议。  相似文献   

15.
“营改增”是国家税务政策一项重大调整,也是我国经济转型的切入口及企业减负增效的重要手段。矿山服务行业的采矿管理业务已根据国税总局文件从2011年12月完成“营改增”转型,为建筑业完成了试点。本文从此业务“营改增”前后对比情况分析企业的经营与财务状况的影响,为建筑业企业应对未来全面“营改增”提前做好应对提供借鉴  相似文献   

16.
陈雯 《西部财会》2013,(12):18-20
在阐明“营改增”方案主要内容的基础上,基于构建的理论分析模型,对“营改增”前后承运商税负进行对比分析,并根据分析结论进一步剖析“营改增”对承运商产生的综合影响,并从委托商的角度提出税收筹划建议.  相似文献   

17.
目前,各高校正逐步实行“营改增”工作,其对高校财务管理的影响在一段时间内将非常显著,文章根据目前试点城市的情况结合部分高校正在实行的“营改增”工作,分析了“营改增”对高校财务核算和发票管理带来的影响,并结合高校财务管理的特点,提出了在“营改增”过程中高校应采取的财务管理措施。  相似文献   

18.
自今年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开,同时扩大行业试点,择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点,这标志着当前“营改增”试点正朝着向行业划分在全国范围内有序推进。作为我国第三产业的重要组成部分一房地产业,也应未雨绸缪,早作准备。房地产行业实施“营改增”,其税负率(即:应纳税额÷应税收入)会如何变化?“营改增”前,房地产企业销售房产属于营业税“销售不动产”税目,依5%税率计缴营业税。  相似文献   

19.
“营改增”前,交通运输劳务属营业税应税劳务,税率3%,“营改增”后,交通运输劳务为增值税应税劳务,税率11%。本文就常见运费的收取与支付,根据“营改增”前后不同的税法依据,对其财税处理进行浅析。  相似文献   

20.
我国在“十二五”期间进行了大规模的财税体制改革,其中“营改增”是财务体制改革的重点,“营改增”是的我国的财税体制进一步完善。交通运输业是本次“营改增”的领域之一,交通运输业由过去的营业税征收改为增值税,税负水平发生了变化,需要积极的进行税收筹划,降低税负水平。  相似文献   

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