沈阳：今年在建、拟建铁路项目达12个

包括沈铁城际铁路在内，辽宁省沈阳市今年在建和拟建铁路项目将达到12个。 有4个项目即将开工，包括沈丹客运专线，线路全长208公里，沈阳至本溪段同时承担城际铁路功能。沈阳段约27公里，计划今年6月通过国家立项审批，7月开工建设；京沈客运专线，起于沈阳北站，经新民、阜新、朝阳、承德进入北京，线路全长690公里，设计时速350公里，计划今年6月通过国家立项审批，年内开工建设；     

城乡成一家

要想富，先修路。全域城市化，同样需要高速路网实现新老市区及城市组团间的快速连接。2011年4月27日，连接大连市渤海城市组团和主城区的交通大动脉——全长120公里的渤海大道正式开工建设；2011年8月30日，金普线城际铁路六标段在三十里堡开工，这标志着金普线城际铁路建设进入新的阶段；2011年1O月28日，全长44公里的皮炮高速公路正式通车，这意味着一条横贯大连东西的快速通道已经形成；2012年9月26日，庄盖高速通车。从此以后，庄河到沈阳不必绕行丹东，从而节省了近两个半小时的路程；     

济青高铁最快今年3月开工

近日,据铁路部门介绍,济青高铁已具备开工建设条件,有望在今年3月开工建设,力争4年内建成通车。济青高铁建成后,将贯通山东半岛,连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心城市,项目建成后,可实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时通达:与青荣城际、青连铁路等衔接,连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市,形成省内"2小时交通圈"。     

南京：2007年城建将做十大工程

2007年年南京将投入328．2亿元用于城建建设，比2006年增加了近62亿元。10大城建工程也浮出水面，其中部分投资项目为：2007年底开建四桥跨江主桥；2007年将投入26亿元用于地铁二号线和地铁一号线南延线建设，开工建设地铁二号线东延仙林段。在铁路建设方面，2007年将投入16．3亿元用于铁路枢纽中心建设，开工建设铁路南站、建设宁合城际铁路；投入29亿元，续建完成宁常高速公路，续建宁航二期工程、绕城高速东南段，开工建设宁通等高速公路。在城市快速道路建设方面，续建完成快速内环东线二期；开工建设纬三路快速化改造、纬七路东进和纬七路西延工程；大校场机场迁建、新农村建设和“城中村”改造等工程将投稿40亿元。[第一段]     

安徽：将全面推进公路铁路过江通道建设

7月4日，在未来几年里，安徽省将全面推进公路网、铁路网、过江通道的建设，以形成便捷畅通的现代化交通网络。在公路网建设上，将开工建设6条高速公路，除了正在建设铜陵一黄山、安庆一景德镇、六安一岳西一潜山等高速公路外，还将新建桐城一池州一祁门高速公路。在铁路网建设上，新建的东西铁路通道有一条，即为南京一安庆的沿江城际铁路，新建的南北向铁路有两条，即庐江一铜陵铁路、阜阳一六安一安庆铁路。同时，还将适时开工建设6座过江通道，即马鞍山长汀公路女桥．     

陕西：咸永高速通车

2007年12月13日，陕西咸阳至永寿高速公路建成通车。咸永高速是国家高速福州至银川线陕西境的重要一段，是陕西省“三纵四横五辐射”公路网的组成部分，也是陕西高速公路突破2000公里的标志性工程，一直被陕西省交通厅列为重点建设项目。2005年11月正式开工建设，总投资23．8亿元。它的建成通车，标志着陕西高速公路通车里程突破2000公里，居西部第一、全国前列。     

山东：黄三角拟开工216个项目总投资908．5亿

河南铁路建设，又传佳音：铁道部、省政府合力争取国家相关部门支持，将已纳入中原城市群城际铁路网规划的郑州至平顶山段延伸至南阳；8月底前，完成郑州至焦作、郑州至新郑机场和郑州至开封3条城际铁路的征地拆迁；信阳、驻马店铁路客站，将进行提升改造。按要求，去年年底已经开工建设的郑州至焦作、郑州至新郑机场和郑州至开封3条城际铁路，今年8月底前，完成征地拆迁工作，     

广东高州将29个老区村连成“230经济圈”——接轨大珠三角 打造一小时经济圈

去年底，广深港铁路客运专线广深段暨广珠城际轨道交通、岑溪至茂名铁路开工，意味着珠三角“一小时经济圈”基础设施建设全面启动，到2020年，包括港澳在内的大珠三角九个城市可在一小时内互相通达。而在此之前，经过两年的努力，广东高州市基本建成了一条全长230公里，形成了一个“内环绕高城，外辐射边远农村”的“230经济圈”，为其与大珠三角“一小时经济圈”接轨，做好了准备。[编者按]     

交通信息

我国第一条围绕中心城市的高速公路——沈阳过境绕城高速公路,以及沈阳至铁岭高速公路近日同时通车。 至此,辽宁“围绕沈阳,‘一环四射’”的高速公路格局基本形成,全省14个市中已有8个城市由高速公路连接。 辽宁的高等级公路建设起步早、发展快。1990年沈大高速公路建成     

商洛特色党建为经济发展加速

在具有光荣传统的革命老区陕南商洛山区,随着西康、西合两条铁路的建成通车和西柞、西合、银武三条高速公路商洛段的陆续开工,这片1．9万平方公里的红色土地上,到处是火热的建设场面,处处涌动着大发展的热潮。     

抓住铁路建设商机 拓展东南亚金融市场

根据云南省政府近日提出的未来10-15年内的铁路建设目标，泛亚铁路东线云南段中的玉溪至蒙自段，今年一季度将全面开工建设，这将对带动整个泛亚铁路的全面建设产生重大促进作用。泛亚铁路这条纵贯中南半岛的大通道建成后，将成为一条重要的国际通道，对推动中国东盟自由贸易区的形成将发挥重要作用。     

中交路桥建设承建的广西钦江大桥主桥合龙

在汶川大地震两周年之际，承载着都江堰重灾区人民迫切期盼的成灌快铁正式开通。从开工到建成通车，这条全长65公里的高速城际铁路仅仅用了18个月的时间。建成后，都江堰至成都的车程将缩短到20多分钟。     

北京：高速公路2012年有望超过1000公里

2012年，北京高速公路有望超过1000公里。而明年，六环路最后一段良乡至寨口段、京包高速隧道段和京承三期将全面通车，北京高速路总里程将达到900公里。截至目前，北京已建成的高速公路有793公里，建设中的六环路良乡至寨13段、京包高速隧道段、京承三期等高速里程约107公里。     

交通 京津两地之间交通速度将明显提升

京津塘高速公路二线已正式开工建设，加之将于今年开工的津蓟高速公路延长线，以及即京津城际轨道，京津两市之间交通速度将在2007年底明显提升。     

天津中心城区功能提升的制高点与突破口

天津中心城区是指外环线绿化带以内的地区,现有人口420万人,面积371平方公里。包括和平区、河西区、南开区、河东区、河北区、红桥区,以及东丽区、津南区、西青区、北辰区的部分行政区域,是城市的行政文化中心、商贸服务中心,是反映中国近代史的历史文化名城,具有综合性服务职能。中心城区集中了全市大部分的公共设施．是全市人口和城镇建设最密集的地区,也是发挥对环渤海地域城市辐射功能的主要地区。 近年来天津中心城区城市建设成就斐然．载体功能显著增强。现代化大交通体系不断完善,中心城区快速路通车里程达到190公里。津蓟高速和唐津、津晋、京沪等高速公路天津段竣工通车,京津塘高速公路二线主体工程高速公路主线工程基本完工．我国第一条时速300公里的城际铁路京津城际铁路全线铺通。天津站枢纽改扩建工程进展顺利。城市轨道交通体系格局初现,津滨轻轨、地铁一号线投入运营,地铁二、三、九号线建设全面启动。海河两岸综合开发进展加快,上游区域基础设施建设基本完成。一批新建、拓宽改造道路完工,数座新建、改造桥梁通车,形成“七横十二纵”路网。整修海河堤岸达到13．84公里,建成亲水平台17．4万平方米,一批沿河景观和文化设施落成,一批新的金融商贸设施建成交付使用,古文化街地区、大悲院地区等重点经济节点逐步形成,海河两岸服务型经济带、文化带和景观带的综合效益开始显现。 可以说,天津中心城区功能的发展现状是可喜的,但是距离国家和天津重要城市定位的要求尚远远不够．还需要在理论探索和实践工作中付出更多更大的努力。本期“焦点”从国内外部分中心城区定位思路与特点、天津中心城区各区规划走向、天津中心城区全面提升建议三个方面入     

甘肃：天平铁路总投资将达57.1亿元

甘肃省平凉市政府近日对外宣布，总投资约57．1亿元的天（水）平（凉）铁路预计今年4季度正式开工建设，将于2012年建成通车。     

城事·新闻

正宁波首条城际铁路开工NINGBO’S FIRST INTERURBAN RAILWAY STARTED CONSTRUCTION2015年12月30日,宁波至奉化城际铁路先行段工程开工,开工范围为高塘桥站至姜山站地下区间和金海路站。据悉,宁波至奉化城际铁路是浙江省都市圈城际铁路近期建设规划项目之一,也是宁波市首条开工建设的城际铁路。据了解,线路全长约21公里,共设姜山站、鄞州工业园东站、甬江村站、鄞州工业园西站、方桥站、竹产业园站、蒋家站、大成站、金海路站9座高架车站。     

历史的跨越——陕西高速公路建设巡礼：奏响时代强音

从第一条高速公路开工到建成1000公里，陕西用了17年时间。从1000公里到2000公里，用了3年时间。2007年年底，陕西高速公路通车里程将突破2000公里。全面贯通省境内国道主干线。圆满实现第一阶段目标，全省的县（市、区）以高速公路相连通。这一突破对陕西建设西部强省，促进经济运行、社会发展和人文演进有着最大意义。这组报道向读者展示了陕西高速公路建设发展的全景历程。[编者按]     

关于海门市放大通道效应的思考

2008年苏通大桥将建成通车．崇启大矫、沪通铁路即将开工建设，崇海大桥也在积极筹划中．随着这些过江大通道的相继建成通车．海门将全面融入上海一小时经济圈．成为长三角乃至我国东部沿海大通道的重要枢纽。交通格局的改变必将使海门迎来干载难逢的历史机遇．一举终结“边缘区位”的历史．跨入崭新的通道经济时代。     

宁夏：投资35亿元改善城市入口工程

2006年，宁夏计划投资35．1亿元，重点建设高速公路和城市出入口，改造国省道和农村公路，逐步构筑四通八达的快速交通网络。这一投资计划较2005年相比增加了1亿元。2006年要建设的固原至什字高速公路、中宁至孟家湾高速公路和银川绕城高速公路西北段，都是2005年已经开工的项目，根据自治区交通厅计划，2006年要加快建设步伐，确保中宁至孟家湾段和中宁至中卫段高速公路年内通车；