一起变电站电缆沟起火事件的分析及思考

变电站电缆沟起火隐蔽性强,影响范围大,不易控制,抢修恢复时间长,因此一旦发生可能会造成较为严重的后果。本文对某500kV变电站电缆沟起火事件的原因进行分析,对电缆沟起火事故的防范措施进行探讨。     

高填方盖板涵施工技术要点研究

在现代公路涵洞工程中，高填方盖板涵作为常见的地基处理方案。既能保证涵洞的承载能力，又能保证公路的使用年限，确保行车安全、舒适。文章紧密结合高填方盖板涵施工实践，介绍了某高速公路高填方盖板涵的涵洞基施工要点，以两种盖板涵结构为例，对基础、涵身、填土施工等技术要点展开研究，通过开展填土压力测试，明确了盖板涵基底土压力变化情况，分析盖板涵的侧墙水平土压力分布情况，掌握了盖板涵涵顶填土沉降规律，以便于满足项目对高填方盖板涵施工质量的要求。     

关于盖板涵施工工艺的一般性探讨

随着高速公路建设的迅猛发展,用于排水或行人通行的小型构件得到了广泛的应用。许多在建的高速公路工程项目为缩短工期,其施工单位在不影响排水或行人通行的前提下,将原设计的拱涵变更为盖板涵。虽然盖板涵的构造比较简单,但对施工工艺的要求却比较高。文章对盖板涵的施工工艺进行了探讨。     

关于盖板涵施工工艺的一般性探讨

随着高速公路建设的迅猛发展,用于排水或行人通行的小型构件得到了广泛的应用.许多在建的高速公路工程项目为缩短工期,其施工单位在不影响排水或行人通行的前提下,将原设计的拱涵变更为盖板涵.虽然盖板涵的构造比较简单,但对施工工艺的要求却比较高.文章对盖板涵的施工工艺进行了探讨.     

加盖自卸垃圾车盖板的焊接工艺

加盖自卸垃圾车的盖板使用的结构为骨架加蒙板的结构,由于盖板尺寸较大,焊缝较长、较多,在焊接盖板的过程中由于焊接位置的温度急剧升高,蒙板将不可避免地产生焊接变形,这是影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性的关键因素。文章对产生焊接变形的原因及控制方法进行了分析。     

盖板涵的施工方法

盖板涵洞在我们的道路施工过程中经常会接触到,无论是铁路施工还是公路施工,虽然它的结构简单施工难度不高,但它在工程中起着很重要的作用,如其施工质量不能保证,那么对路基的稳定性带来很大影响,最终造成道路塌陷,影响盖板涵的下部使用功能,因此,必须注重其施工质量,下面结合工程实例对盖板涵的施工方法加以介绍.     

钢筋混凝土盖板暗涵施工技术探讨

钢筋混凝土盖板暗涵常修筑于公路的下面,主要作用就是排水.本文结合作者的工程实际经验就钢筋混凝土盖板暗涵施工中的基坑开挖、基底处理、基础涵身施工、盖板安装、沉降缝、出入口及附属工程几方面进行叙述,希望能与同行共同交流.     

变电站电缆沟排水系统的技术改造

结合徐家庄330kV变电站的实际情况,介绍了原有电缆沟排水系统的原理,指出了这种排水法存在的缺点,同时提出了对电缆沟排水系统的改进意见和具体对策.     

井下巷道新型水沟盖板在新桥煤矿的应用

介绍了国内井下巷道水沟盖板的现状，叙述了新桥煤矿新型水沟盖板的研制和应用情况。     

基于改进UNet的轨旁槽盖板状态检测算法

针对当前高铁轨旁电缆槽盖板检测方法自动化程度和检查效率低等问题,提出一种基于改进UNet的槽盖板检测模型。在编码部分引入两种不同的残差结构,避免梯度消失等问题,同时融合SA注意力机制,抑制背景干扰,进一步提升槽盖板状态的检测能力。实验结果表明,该算法达到的MPA、MIoU分别为95.03%、90.88%。相较于UNet等其他分割网络,该算法能更好地分割出槽盖板区域。     

110kV深沟变电站备自投的更新与改造

110kV深沟变电站作为越南送电的桥头堡,在广西防城港电网占据举足轻重的地位,为了满足当地迅速发展的供电要求,改善电网,增强供电能力,文章结合变电站的实际情况对110kV深沟变进行增容扩建,扩建110kV竹坪Ⅱ和芒街Ⅱ出线各1回,并提出一种备自投的实现方式,从而提高了东兴市自身送电及向越南送电的可靠性和经济性。     

石马铺大桥40mT梁架设施工技术

文章从架梁设备及架梁施工控制要点等方面详细介绍了石马铺大桥40mT梁架设施工技术。     

在市中心建设电缆出线变电站的可行性分析

文章主要探讨了电缆出线变电站运行中的重合闸过电压、重燃过电压以及过电流对电缆线路和电力变压器的影响,为在市中心建设电缆出线变电站提供指导意见。     

明挖隧道深基坑支护设计

明挖隧道深基坑支护是一项风险性大、复杂的系统工程,在围护结构设计中,必须全面分析地质资料,再确定合理的设计方案。本文较详细地介绍了黄埔东路改造工程丰乐路隧道的深基坑支护设计,通过工程实例设计介绍,供其它类似工程设计作参考。     

10kV电力工程外网配套施工技术管理初探

电力系统在进行电力供应时,原有的城市架空线路逐步被电缆所替代,城市无杆化已成为城建工作的重要部分,加上城市建设道路拓宽等原因,使用城区内l0kV外网配套施工量越来越大。但是由于电缆埋藏于地下,运行环境复杂,使电缆故障的寻找较为困难,因此,在施工时一定要从型号、敷设、电缆头制作及在施工过程中要考虑问题等进行分析,确保施工质量,提高电力系统供电可靠性、减少用户和供电部门的经济损失。     

散货船舱口盖制造精度控制设计研究

船舱盖是散货船类型船舶的关键要素之一,属于垂向装卸用的通道设备,船舱盖的适用性和功能性是船舶质量评价的指标之一。优化船舱盖性能设计是保证货物不受风浪侵袭的重要举措。论文以51000DWT散货船舶为例,提出优化船舱盖精度控制设计的具体方案。对比结果表明:优化后的船舱盖不仅能够节约30%的生产成本,而且还提高了船舱盖的强度,达到了设计要求。     

混凝土保护层的作用与控制

本文通过钢筋与混凝土两种材料共同受力原理的分析,简要介绍了混凝土保护层在钢筋混凝土结构中的作用,也提出了几项控制混凝土保护层的技术措施。     

锚索框架在高速公路边坡防护中的应用

为了使锚索框架在高速公路边坡防护中得到广泛的应用,文章借助实际施工案例,首先分析了锚索框架加固原理和技术要求,然后分析了施工工艺和工艺要求,最后总结了锚索框架施工过程中的注意要点。     

变电站场地设计标高的计算

文章介绍了变电站基槽土用于站区内细平时,场地设计标高与场地初平标高、围墙内用地面积、建构筑物基础体积、土壤松散系数和压实系数之间的关系。     

变电站运行维护风险分析与控制

随着变电站建设投运数量的增多,变电站运行与维护是日常工作的重要内容,为保证变电站的安全稳定运行,还需加强变电站风险控制,找出日常变电站运行中潜在的风险隐患,通过采取有效的应对措施,将风险损失将至最小,保障社会的用电供应。在实际的变电站工作中还会遇到许多风险控制问题,对变电站风险控制产生影响,进一步干扰了电力系统的运行效率,本文首先从变电站运行维护风险分析出发,提出变电站运行与维护风险控制对策,具有一定的借鉴效果。