信息化管理是企业发展的必然选择

2008年5月1日，被称为“伟大工程”的杭州湾跨海大桥正式通车。作为世界上最典型的海湾大桥，杭州湾跨海大桥的规模在世界同类桥梁中排名第一。     

英国计划用核聚变模拟太阳中心能量

杭州湾跨海大桥通车仪式5月1日下午在位于桥中央的海中平台附近桥面举行。杭州湾跨海大桥是目前世界上已建和在建的最长跨海大桥。北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,跨越杭州湾海域,止于宁波市慈溪水路湾,全长36公里。作为国道主干线——沈海高速跨越杭州湾的便捷通道,大桥将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。     

旅游交通对区域旅游发展的影响及其对策研究——以杭州湾跨海大桥和宁波旅游业为例

旅游业的发展和交通关系紧密。文章以杭州湾跨海大桥和宁波旅游业为例，阐述了交通的变化对区域旅游发展的影响，并据此提出了相应的发展对策。     

杭州湾跨海大桥对慈溪经济发展的影响

<正>杭州湾跨海大桥位于美丽而富饶的杭州湾开口处,南至慈溪市庵东镇,北接海宁市乍浦。大桥主体长27公里,加上南北引桥全长36公里,桥面设计为双向6车道,通行时速100公里,总投资约118亿元人民币,是世界上最长     

长三角一体两翼新飞腾

“杭州湾跨海大桥不仅仅是一条交通通道，更是一条经济大动脉。它的通车将影响整个长三角，将重构区域格局。”     

桥牌经济谁与纷争

在慈溪九塘浑浊的海水里．数只粗大的桥墩已悄悄露出水面。在花费浙江人10年心血的杭州湾跨海大桥的奠基现场，到处都是赶来观看仪式的当地居民。     

杭州湾跨海大桥与宁波发展——杭州湾跨海大桥的建设给宁波带来的机遇和挑战

2002年4月,国务院第128次总理办公室会议批准杭州湾跨海大桥工程项目立项。杭州湾跨海大桥全长56公里,双向六车道高速公路,设计时速100km,总投资约118亿元,（其中民营资本占28．64%）,设计使用寿命100年以上。大桥建设从2003年动工到2008年完工,于今年的五月一日正式通车。这一“历史性的跨越”会对位于“桥头堡”的宁波产生怎样深远的影响？     

旅游交通对区域旅游发展的影响及其对策研究——以杭州湾跨海大桥和宁波旅游业为例

旅游业的发展和交通关系紧密。文章以杭州湾跨海大桥和宁波旅游业为例,阐述了交通的变化对区域旅游发展的影响,并据此提出了相应的发展对策。     

苏通大桥构筑沪苏通“小金三角”

6月30日,苏通大桥正式通车,并与不久前建成的世界最长跨海大桥杭州湾大桥连成一线,在上海与南通、宁波之间,架起了一条最短的陆路通道。     

舟山跨海大桥

舟山跨海大桥．是由浙江省交通投资集团投资建设的跨海大桥．起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山大陆连岛工程跨4座岛屿，