泰国将成为亚洲汽车出口基地年生产能力向100万辆挺进

据外电曼谷消息,争相发展汽车产业的东南亚各国当中,泰国异军突起正在向亚洲汽车出口基地大步迈进。日美企业积极向泰国汽车产业投资,泰国1998年的汽车年产量将达到100万辆以上,其出口对象以亚洲和欧美市场为主,几乎是全方位出口。1995年泰国的汽车销售量比前年增加17%,一举突破50万辆大关。支持泰国企业迅速发展的应该说是随人们生活水平的提高,泰国国内汽车市场销售规模在迅速扩大。未来外国企业不断扩大对泰国汽车产业     

豪爵摩托车许昌农村市场推广案

2003年，大长江集团豪爵摩托车的全国销售量已经突破100万辆。而同一时期，许昌紫光摩托车销售有限公司豪爵摩托车的销售量达到了历史的最好水平，由2002年的1800辆猛增至2003年的3000多辆，名列全省经销商销量之首。并且产品销售结构更加优化，市场美誉度稳步提升，为2004年的摩托车销售奠定了水到渠成之势……     

摩托车出口2007年仍居世界之首

整体经营情况 2007年,全国共有121家摩托车生产企业生产摩托车,全行业摩托车生产完成2544．69万辆,销售完成2546．8万辆,同比分别增长16．02％和17．07％。其中二轮车生产完成2423．18万辆,销售完成2425．66万辆,同比增长15．2％和16．26％;     

中国摩托车行业运行分析及发展趋势预测

2007年上半年,摩托车工业各项主要经济指标保持较快增长态势。上半年,全行业累计生产摩托车1201.94万辆,比上年同期的1040.11万辆增加161.83万辆,同比实际增长15.56%;累计销售1202.58万辆,比上年同期1024.06万辆增加178.52万辆,同比实际增长17.43%。预计全年摩托车产销有望达到2500万辆,同比增长15%左右。     

国际经贸大事记（2006年1月16日至2月16日）

1月16日 2005年我国汽车市场继续保持平稳较快增长，全年生产汽车570.7万辆，销售国产汽车575.82万辆,分别比上年增长12.55％和13.54％。加上全年进口汽车16万辆左右的销量,我国汽车市场以近592万辆的盛规模超过日本本土的580万辆，跃居世界第二位，仅次于美国。预计2006年，中国汽车市场仍将保持10％-15％的增长，全年汽车销量将在640万辆-660万辆之间。     

泰国摩托车市场持续旺盛

据台湾《贸易快讯》报道,泰国摩托车市场持续旺盛,今年1—3月的产量较去年同期增长17.6％,预计今年全年产量将达112—120万辆,较去年增长一至两成,再创新纪录。     

多元化：中国摩托车出口的选择

摩托车是目前我国重要的机电出口产品,也是全球化特征最明显的机电产品之一。经过多年的努力开拓,我国摩托车已成功地进入了160多个国家的市场。2003年我国摩托车产量为1465.7万辆,摩托车及摩托车发动机出口达529万台(辆),出口金额达13.5亿美元。世界摩托车市场的走向 有关专家分析,未来几年世界摩托车市场将继续维持以经济适用、价廉物美、     

中国摩托车行业运行分析及发展趋势预测

2007年上半年，摩托车工业各项主要经济指标保持较快增长态势。上半年，全行业累计生产摩托车1201.94万辆，比上年同期的1040.11万辆增加161.83万辆，同比实际增长15.56%；累计销售1202.58万辆，比上年同期1024.06万辆增加178.52万辆，同比实际增长17.43%。预计全年摩托车产销有望达到2500万辆，同比增长15%左右。     

要干就干出样子来——记如皋市农机公司发展展摩托经营的经验

近几年,江苏农机市场上崛起一颗新星——摩托车销售大户如皋市农机公司。94年,如皋农机公司的摩托车销售突破一万辆,达11468辆。成为江苏省农机流通行业中摩托车规模经营的排头兵。     

摩托车出口：千帆竞渡

中国是摩托车的生产、销售和出口大国,截至2010年,中国的摩托车产销量已连续18年居世界第一,出口量也连续11年全球居首。中国摩托车出口量自2000年的199．2万辆增至2010年的1067．7万辆,     

奖励销售功臣:出国考察

<正> 中国轻骑摩托车集团公司在1996年里首创新方法奖励销售战线有功的将士。轻骑秉着"拓市场"和"奖市场"的原则,将完成年销售计划120%以上的经理和经销大户带到西欧六国(德、英、法、荷兰等)考察摩托车市场以示奖励,将完成年计划110%的有功者带向新加坡、马来西亚和泰国进行市场调研,可谓一举多得。     

一季度MPV市场猛增三成

今年一季度我国MPV共销售21665辆，市场规模达到52亿元，销量和市场规模同比分别增长33％和23％。前3个月MPV市场呈现出销量、市场规模逐渐增长、市场销售平均价格波动下行的态势，3月的市场销售平均价格为2378万元。全年市场将继续高速增长的态势，市场销售平均价格将继续下降的趋势。     

摩托车出口痛并快乐着

近年来,北京、上海、广州、济南、深圳等大城市先后出台了"限摩令",许多二、三级城市也开始仿而效之.越来越多的城市加入"限摩"行列,给中国庞大的摩托车产业带来了不小的冲击,不得不在大城市之外寻找出路.在大力开拓中小城市和农村市场的同时,国内众多的摩托车生产企业将目光投向了广阔的国际市场.作为中国摩托车生产基地之一的广东省,更是将开拓国际市场视为摩托车产业战略转移的重要策略.近年来,广东省摩托车出口呈现快速增长势头:2001年出口13.7万辆,价值4799万美元;2002年出口37.9万辆,价值7989万美元;2003年出口124万辆,价值2.1亿美元;今年上半年,广东省出口摩托车72.2万辆,价值1.75亿美元,分别较去年同期大幅增长1.13倍和1.55倍.     

摩托车在出口痛并快乐着

近年来，北京、上海、广州、济南、深圳等大城市先后出台了“限摩令”，许多二、三级城市也开始仿而效之。越来越多的城市加入“限摩”行列，给中国庞大的摩托车产业带来了不小的冲击，不得不在大城市之外寻找出路。在大力开拓中小城市和农村市场的同时，国内众多的摩托车生产企业将目光投向了广阔的国际市场。作为中国摩托车生产基地之一的广东省，更是将开拓国际市场视为摩托车产业战略转移的重要策略。近年来，广东省摩托车出口呈现快速增长势头：2001年出口13.7万辆，价值4799万美元；2002年出口37.9万辆．价值7989万美元；2005年出口124万辆，价值2．1亿美元；今年上半年，广东省出口摩托车72.2万辆，价值1．75亿美元，分别较去年同期大幅增长1.15倍和1.55倍。     

把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变

中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。     

我国摩托车工业今后三年发展预测

"八五"期间,我国摩托车工业受市场驱动,生产能力飞速增长,产量年平均增长98.97%,比全国工业同期平均增长17.8%高出数倍,进入了我国摩托车工业发展的黄金时期,并一跃成为世界第一摩托车生产大国。日本国用10年时间将产量由295万辆提高到741万辆,平均年增长15%;而我国只用3年时间使产量由198万辆提高到783万辆,是日本增长速度的6.5倍。但是任何市场的发展均不是无限的,这种高速增长究竟还能维持多久?国内市场饱和点大概是多少?今后三年发展如何?这要在综合分析总供给能力、购买力因素及相关影响因素的发展变化趋势后才能做出判断和预测。     

“十五”摩托车市场需求预测

我国摩托车工业自改革开放以来得到迅猛发展，年产量从1980年的4.9万辆到1997年的1000万辆，17年增长了200多倍。1993年，我国摩托车产量为335万辆，首次超过日本当年产量（302万辆），跃居世界第一。此后的1993年至1998年，我国摩托车产量每年平均以29.5％的速度递增。1995年，我国产量为783万辆，超过日本历史上1981年的最高产量（741万辆）。1997年，我国摩托车产量首次突破千万辆（1003万辆），约占当年世界摩托车总产量（2300万辆）的43％。这样强劲的增长态势，对我国的经济发展，满足人们以往水平逐步提高对摩托车日益增长的需求，改变落后的交通运输结构和方式，都起到了积极的推动作用。我国摩托车工业在改革开放的十几年中主要依靠企业自我积累和滚动发展，较快地由小到大，由弱渐强，形成了当今较大的生产规模和较完善的生产配套体系，在各方面缩短了与国外先进水平的差距，已成为世界摩托车生产大国。截至1998年底，132家整车目录企业固定资产净值达140亿元；年综合生产能力约1200万辆；1998年的工业总产值约600亿元，1999年产品出口量最高达到25.8万辆，创汇12734万美元。     

中国汽车后市场营销发展趋势

2007年我国整车产销双双超过800万辆,同比增长22％。汽车数量的增长带来中国汽车后市场的井喷式发展,汽车市场发展的重心已从汽车销售转向了汽车售后服务。预测从去年开始,我国汽年后服务市场将呈几何级井喷,到2010年市场规模将达到3000亿元以上。     

车辆类

美国通用汽车公司正大力打入亚洲汽车市场。 通用公司亚太地区计划经理麦克丹尼克说,该公司最近已计划在泰国进行大规模投资,以生产和销售奥佩尔汽车,计划到1998年达到2万辆的规模。 通用公司也在与福特公司竞争,谋求同中国上海汽车工业公司合资办厂,生产小型面包车。此外,该公司还在寻求其他同中国合资生产汽车的机会。 在此之前,通用公司已同印尼和印度合资生产奥佩尔汽车。该公司与台湾合资生产的汽车最近也已出厂,目前每月产量在600—800辆之间。     

深圳市2007年新车销售市场调研

2007年,深圳市销售汽车新车206783辆,首次突破20万辆,北京、上海和广州销售量分别为43.5万辆、26.6万辆和16.7万辆,深圳汽车新车销量在全国大中城市中排名第三,占广东省汽车新车销售总量的比重超过34%,是华南地区汽车销售第一大市场。本报告对2007年全市汽车新车销售数量、车型和品牌布局、市场特征以及经销商经营状况作以简要分析。