铁路运输企业管理模式与营销方式

铁路运输企业要建立以服务为基础的营销模式,建立营销管理机制,完善营销服务职能。完善铁路营销工作,应调整铁路运输结构,推进铁路运价改革,提高货运办理效率,强化营销措施。     

浅议铁路运输企业营销信息系统的建立及应注意的问题

文章结合实例探讨了铁路运输企业建立营销信息系统的方法 ,并针对铁路运输行业特点提出了值得注意的几个问题。     

铁路营销策略

铁路营销策略●孙彪社会主义市场经济体制的建立,把铁路企业推向市场。铁路——曾以交通大动脉著称,最近几年,遇到了公路、航空等多种运输工具的竞争挑战。中、长距离运输是铁路的优势,但又面临货源不足,铁路运输市场所占份额下降,经济效益滑坡。进入１９９７年,运...     

铁路货物运输收入清算方案设计及问题分析

由于铁路是一个大联动机,收入需要在各运输企业间清算是不可避免的,而如何清算一直是铁路运输经济理论和实践关注的重要问题.几十年来,铁路运输企业曾实行过"清算单价法"、"双挂钩法"、"管直清算法"、"模拟区域运价法"等收入清算方案,虽然这些方案适应了当时的经济形势和管理体制,但终究还带有计划经济体制下铁道部政企不分、收入"统收统分"的烙印,难以适应铁路运输政企分开、网运分离、引入竞争的总体改革思路.近来,铁路运输财务体制进行了一系列的配套改革和完善,客运收入已实现了与货运和路网分帐核算,直接来自于市场;但货运收入目前仍旧与路网合并核算,其收入也还是由铁道部按照"模拟区域运价法"的方案进行分配.因而,如何设计能够体现货与网分帐核算,实现货运收入直接来自于市场的货运收入清算方案,便成为现阶段铁路运输财务体制改革的重点和难点问题.     

营改增实施后对铁路运输企业的影响及对策

2014年1月1日起,铁路运输业业全面实行营业税改增值税,这是传统税收政策的一次重大变革,对铁路运输企业财务、税收、营销等诸多方面产生重要影响,促使我们对新税收环境下铁路运输企业经营管理及财务管理深入探讨。本文围绕营改增,介绍了营改增实施一年来对于铁路运输企业的影响,并就应对策略问题提出了相应的建议措施。     

强化铁路运输市场货运营销的几点思考

为了满足社会经济不断进步，适应社会新型的铁路营销模式，因此社会对铁路运输企业的要求就越来越高，由于市场化经济的不断创新闺此铁路营销模式也转为公司化经营，铁路集团公司结合实际的市场情况，对于强化铁路运输市场货运营销的对策进行了探析。     

铁路运输安全管理存在的问题及对策

铁路作为我国交通运输的骨干，它的运输安全对经济、社会和科学技术发展起着重要保证作用，尤其是在社会主义市场经济体制逐步完善和发展的历史进程中，铁路运输安全水平直接关系到铁路运输能力的发展、在运输市场中的竞争实力以及铁路声誉和经济效益。本文指出了我国铁路运输安全管理存在的问题，提出了确保铁路旅客和货物运输安全的建议和对策。     

提高铁路运输企业客运服务质量的措施

铁路运输企业多年来坚持着"以服务为宗旨,待旅客如亲人"的服务宗旨,真实的体现了"以人为本"的服务理念,多年以来,经过全路干部职工的努力,一些贴近民生的服务形式在客运中得到创新和升华.因此,全面提高客运服务质量是保持铁路持续发展的生命力,其应作为铁路旅客运输的首要目标.     

铁路运输企业的公司化改造

铁路运输企业在我国国有经济中占有举足轻重的地位,为保证国民经济整体的蓬勃发展,它理所当然地被推到国企改革的前列。对铁路运输企业进行公司化改造是使铁路运输企业彻底摆脱束缚、参与竟争、建立现代企业制度的根本出路。一、铁路运输企业的现存问题世纪之交,铁路系统为深化改革,采取了实行资产经营责任制的重要举措,标志着铁路改革进人新的阶段。铁道部由过去的直接经营管理企业转变为与企业的出资人和经营者的关系,确立了铁路局的市场主体地位。但是,我们应该看到这仍然没有彻底解决问题,主要表现为以下几个方面：１．现行制度…     

铁路运输企业收入风险管理研究

铁路运输企业在国民经济体系中一直占据着举足轻重的地位.近年来,市场经济不断发展,竞争日益激烈,高铁的迅猛发展在为铁路运输行业的再度繁荣赢得先机的同时,也为其带来前所未有的挑战.本文着眼铁路运输收入风险管理,对实际工作中存在的一系列问题进行分析研究,提出了相应的风险管理意见和建议.     

铁路客流量波动变化规律分析与对策

从 1997年开始 ,铁路运输企业在实施列车提速的基础上 ,通过一系列营销措施 ,提高了铁路的市场竞争力 ,使铁路旅客运量呈现增长趋势。面对社会出行人次数的增长 ,尤其是假日经济发展的需要 ,如何科学、有效地组织旅客运输 ,成为铁路运输企业重点研究的课题。其中对客流量的波动性变化规律的掌握 ,是合理组织旅客运输的前提。1、铁路客流量的波动变化规律根据历年统计资料 ,铁路客流量的波动性变化主要体现在按年、按月和按干线的波动等方面 ,其中按月波动对铁路日常运输组织工作的影响最为突出。从 1996～ 1998年铁路客流量的月波动性变化情…     

对“网运分离”中铁路运输管制问题的思考

改革开放以来 ,铁路系统运输管理体制也在发生变化。经过几十年改革探索之后 ,我国铁路确定了“网运分离”的改革总体思路。如何处理“网运分离”管理模式下铁路运输管制问题值得深入地思考。1、“网运分离”后铁路运输管制的必要性。“网运分离”是指将具有自然垄断性的国家铁     

浅析新会计准则对铁路运输企业财务管理目标的影响

铁路是国民经济的基础行业,铁路的基础作用使铁路运输企业具有一般企业所不具备的社会性特征,而铁路运输企业同时具备企业性质的特征,且随着经济的发展,这一特征将逐渐显现。由于行业特性,新会计准则在铁路运输企业尚未实施,但从趋势来看,新准则在铁路运输企业的实施将成为必然,而新会计准则体系中融入的大量财务理念,必然对铁路运输企业财务管理目标带来深刻的影响。     

运输收入进款内部控制概述

运输收入进款是铁路运输企业运输产品的销售收入,是铁路维持生产和自我发展所需的"血液",是铁路的经济命脉.做好运输收入进款管理工作对于促进铁路发展具有重要意义.本文从铁路运输企业运输收入进款内部控制的原则、目标出发,研究完善运输收入进款内控制度体系、业务流程控制等内容,促使铁路运输企业进一步做好运输收入进款内控管理工作.     

波兰铁路运输与新亚欧大陆桥

一、波兰铁路运输业概况 波兰位于欧洲平原的中部,濒临波罗的海。波兰铁路网位于斯堪的纳维亚半岛诸国与南欧交通走廊以及波罗的海沿岸各国铁路网与欧洲铁路网的交汇处。波兰铁路在欧洲铁路运输中占很大比重,波兰铁路网总长度为25800公里,仅次于法、德,占欧洲第三位;波兰平均铁路密度为每100平方公里内有铁路8.1公里,居欧洲第一位。     

加大营销力度 推动集装箱运输发展

随着国民经济和社会发展第十一个五年汁划的制订，我国已进入全面建设小康社会的关键时期，铁路将加强实施跨越式发展战略。提升铁路在运输市场中的份额，扩大铁路运输产品的供给能力，创造良好的经营效益是铁路实现跨越式发展的重要基础。组建集装箱专业运输公司，就是对传统运输体制的重大突破，是铁路适应市场竞争，融人现代物流，     

对推进铁路运输企业物资采购管理工作的建议

计划经济体制转变为市场经济后 ,铁路运输企业物资采购的供应管理工作正在发生深刻的变化。如何在新的形势下加强对采购的控制和管理 ,使铁路运输企业物资采购工作和市场竞争的主体地位相适应 ,完善铁路运输企业物资的采购机制 ,建立统一集中有序的物资内部市场 ,减少内部市场分割 ,以实现采购成本的有效控制 ,维护整体利益 ,是摆在我们决路运输企业物资采购工作者面前的问题。本文拟结合近几年大同铁路分局物资采购管理工作 ,就如何加强物资采购管理 ,规范采购行为浅抒己见。一、当前物资采购中存在的不足从市场经济的要求和铁路物资供应管…     

方法研究在改善铁路货运流程中的应用

在货物运输市场竞争日趋激烈的形势下,加之网运分离模式的提出,使铁路货运站何去何从成为急待解决的问题.现代铁路运输代理服务的兴起就为货运站的转型提供了契机.本文从对铁路货运市场分析入手,挖掘现存问题--货物周转量下降.然后提出了影响周转量下降的主要因素,即货物丢失事故多.之后锁定事故高发区域--发货和到货流程,进行铁路火车站发、到货流程的分析和优化,最后找出解决问题的方法.第一部分介绍了选题背景和研究意义等问题;第二部分进一步阐述了铁路运输代理服务的初步情况并对流程程序分析进行介绍;第三部重点研究了铁路货运市场井结合具体车站进行货运流程分析;最后部分则是对全文进行总结.本文通过对铁路火车站运行情况的分析,简化了货物收发流程,去掉货物周转的中间环节,找到了货物运输改善的方法,即"门对门"服务,现可称为铁路运输代理服务.     

浅谈现代物流视角下的铁路货运营销发展

随着现代科学的进步和科技创新时代的到来,现代物流技术越来越受到人们的重视并逐渐深入人心.由于运用新型的现代物流技术能够给生产商带来丰厚的利润和节约资源,因此现代物流也被广大厂商所重视.我们知道,物流理念离不开实际操作的支持,而铁路又是一种被广为运用的交通运输工具.因此铁路与物流理念息息相关.在灌输现代物流理念思想的同时,本篇文章也将对铁路营销手段及其发展进行简要分析,完善铁路运营发展体系,提高铁路运输的市场竞争力.     

深化铁路运输企业全面预算管理 不断适应铁路改革发展新形势需要

铁路运输企业开展全面预算管理取得了阶段性成果,但是存在诸多问题。通过对铁路运输企业全面预算管理开展的现状分析,发现全面预算管理系统在执行中存在七个方面亟待解决的问题。结合本职工作岗位,提出在新的经济发展条件下,铁路企业深化全面预算应从完善组织、提高认识,科学编制、及时调整,规范执行、跟踪分析,明确权责、严格考评等四个方面进行,以不断适应铁路改革发展新形势的需要。