西部城市基础设施资产证券化

文章基于城市基础设施融资方式的创新和可实践性,分析了资产证券化融资应用的必要性,同时借鉴国内外资产证券化理论及实践经验,结合我国西部城市基础设施建设与运营的具体实际,提出了西部城市基础设施资产证券化这一较为可行的运作模式.     

关于高速公路资产证券化融资的思考

高速公路证券化是一种典型的基础设施证券化,是以项目所属资产收费权为支撑的证券化融资方式。本文首先阐述资产证券化的含义,进而分析高速公路证券化融资的动因,最后提出当前我国高速公路资产证券化融资的理想选择:SPT模式和离岸模式。     

论资产证券化融资在公用基础设施建设项目中的应用

公用基础设施建设需要政府投入大量资金,资产证券化作为一种新型的证券化融资模式,已被应用到各个领域。本文结合资产证券化运作的原理,对资产证券化融资模式在公用基础设施建设中的可行性与意义进行了深入的分析。     

城市轨道交通项目资产证券化研究--以成都轨道交通为例

城市轨道交通项目的建设过程中,传统融资方式难以满足庞大的融资需求,而轨道交通项目资产存量大、未来现金流持续稳定的特点使其适应于采用资产证券化融资。文章通过对成都轨道交通建设情况、资产证券化可行性进行研究分析,提出了成都轨道交通资产证券化模式构想,为城市轨道交通项目采用资产证券化融资模式提供了新思路。     

中国国有企业资产证券化融资研究

随着经济的不断发展,人们开始提高了对中国国有企业资产证券化融资问题的关注,而在资产证券化的迅速发展下,部分企业逐渐将资产证券化作为新型的融资工具。本文从我国国有企业资产证券化融资的意义的分析入手,并结合我国国有企业资产证券化融资的可行性特点的分析,详细的阐述了我国国有企业资产证券化融资的应用模式,旨在其能推动我国国有企业经济效益的进一步提升与发展。     

我国资产证券化的模式选择研究

资产证券化作为20世纪30年代以来最重要和最具有深远意义的金融市场创新之一,它改变了整个金融市场的面貌。国际学术界认为:21世纪经济最显著的三大特征是:经济全球化、市场一体化与资产证券化。资产证券化是把缺乏流动性,但具有预期未来稳定现金流的资产汇集起来,形成一个资产池,通过结构性重组,将其转变为可以在金融市场上出售和流通的证券,据以实现融资的过程。本文主要对我国资产证券化的模式的选择进行研究,首先探讨了资产证券化的模式选择的原则,并对几种模式进行了简单的介绍,包括不良资产模式,住房抵押贷款模式,基础设施收费模式,离岸模式,表外模式,以及表内模式。最后对我国资产证券化的选择策略进行了讨论。     

我国房地产资产证券化相关问题研究

党的十九大报告提出"房住不炒"后各项房地产调控政策加严、金融去杠杆力度持续加大,现行房地产行业无论是经营模式还是融资方式都发生了较大变化。房企的传统融资渠道大幅收缩、融资压力加大,而以房地产资产为核心的资产证券化业务得到了快速推进,成为房地产创新融资的突破。越来越多的房地产企业通过发行资产证券化产品实现了降低融资成本和轻资产运营等目的,为房地产的经营模式转变和理念创新带来了新的思考。文章从房地产资产证券化内涵、优势及种类,目前面临的困难及相关建议做出了详细的论述,对推动我国房地产资产证券化有一定的现实意义。     

基于“一带一路”倡议下的物流园区项目资产证券化融资

“一带一路”倡议给我国物流业带来新的发展契机。物流园区作为物流相关企业集聚地,其发展壮大一直受到融资难问题的困扰。文章从资产证券化的理论出发,探讨物流园区项目资产证券化的融资方式,设计物流园区项目资产证券化融资的参与主体和运作流程,选取了适合我国国情的信托型物流园区项目资产证券化模式（ＳＰＴ）,分析了物流园区项目资产证券化融资效率高、融资成本低等优势以及存在外部和内在的风险,并从物流园区项目主体企业和政府两方面提出了风险应对措施。     

东北国有企业资产证券化研究——以存续的ABS产品为例

资产证券化作为一种新的金融市场产品,能够丰富资本市场结构、降低融资成本,扩充融资方式。文章主要分为三部分,第一部分分析了我国资产证券化市场的现状以及国有企业资产证券化的运作模式,第二部分以东北地区国有企业正在发行的企业ABS为例,介绍了东北地区资产证券化的概况,第三部分从降低融资成本、提升财务绩效两个角度研究了发行ABS带来的效应。文章针对资产证券化市场存在的问题,提出了加强企业培训、丰富基础资产类型、健全法律法规三方面建议。     

基于PPP模式的资产证券化问题研究

PPP模式是政府和私人组织为提供某种公共物品和服务而采取的一种公私合营模式,这种模式能够有效减轻政府财政负担,分散社会主体投资风险。由于PPP模式涉及的建设项目投资回收期长,融资渠道单一,使PPP模式的发展受到了一定制约,而资产证券化能够拓宽融资渠道,提高资金流动性,降低融资成本,成为突破PPP模式融资困境的重要手段。文章通过对PPP模式资产证券化现状的分析,找到影响PPP模式资产证券化过程中的风险因素,并提出相关风险的应对措施,希望为促进PPP模式缓解融资困境提供帮助。     

融资租赁资产证券化问题研究

在我国融资租赁资产证券化的过程中,遇到了理论和实践上的诸多问题,要使我国融资租赁资产证券化健康有序的发展,必须着重解决在融资租赁资产证券化的运作机理、模式选择以及过程中风险控制等问题.     

企业资产证券化的财务结构分析

本文从企业角度对资产证券化融资方式进行了优劣分析,指出企业利用资产证券化融资可以改善其资产结构、增加其现金流量、降低筹资成本等。但是,在我国实施资产证券化还面临诸如可证券化资产的选择问题、支持资产证券化供给与需求的问题、作价问题等问题,文章就此类问题提出了加以解决及完善的措施。     

浅谈资产证券化实施风险

我国于20世纪90年代初引进资产证券化的理念和运作模式。2003年2月,中国人民银行首次在（（2002年货币政策执行报告》中提出“积极推进住房贷款证券化”;2004年1月《国务院关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》则首次提出“积极探索并开发资产证券化品种”。政策的放开意味着资产证券化的国内操作将进入实质性阶段。但受制于国内的经济、法律和其他社会环境,已有的中远集团、中集集团等几例资产证券化大都采取了离岸（offshore）操作的模式,也有不少运用资产证券化工具进行融资的基础设施建设案例,故资产证券化会越来越普及,但要完全实施资产证券化存在一些风险,本文重点对此进行探讨。     

体育场馆的资产证券化融资

对体育场馆的资产证券化融资方式进行了研究。论述了体育场馆采用资产证券化融资的优势,及国外体育场馆资产证券化融资方式对我国的启示。     

我国基础设施建设资产证券化融资思考

基础设施是国民经济和各项社会事业发展的重要基础,作为一种证券化融资方式,资产证券化代表着项目融资的未来发展方向,将其引入基础设施建设的融资过程,不仅能为基础设施资产的盘活带来奇迹,而且可以实现在基础设施资本运作领域的新跨越。     

资产证券化发起人理论及在我国的运用

资产证券化是一种优点突出的创新融资工具,从证券化融资动力、资产约束条件以及与当前经济的适应性等角度分析,商业银行、资产管理公司和基础设施收费部门都不应该成为证券化的发起人,中小企业特有的经济贡献、相对优质的资产以及融资难的现实决定其应该成为我国资产证券化当前发起人,并且可以选择应收账款、具体项目以及知识产权等作为切入点。     

我国港口资产证券化融资的模式研究

我国港口企业竞争日益激烈,急需大量资金扩大港口规模。但是我国港口目前主要融资方式是传统融资方式,这些融资方式本身存在着某些局限性,融资规模受到限制。此时资产证券化融资方式无疑为港口的发展带来了新的发展契机。本文主要对港口资产证券化融资方式的各种模式进行研究。     

城市基础设施证券化融资研究

城市基础设施证券化融资是社会经济发展的必然要求。论述了参与证券化运作相关各方的职能、运作程式及工作重点。借鉴国际成功经验和我国现有实践,对资产证券化运作涉及的问题与风险提出解决的对策。     

关于资产证券化问题的法律思考

资产证券化是在美国的法律环境中创造出来的一种融资技术,但作为一种有效的金融工具已经被世界其他国家所广泛采用。不同法律环境、不同的融资需要造就了不同的资产证券化模式。本文着重分析资产证券化的概念、操作流程及相互的法律问题并对我国开展资产证券化提出相关的立法意见。     

交通基础设施资产证券化融资研究

随着丝济一体化及全球化的不断深入,国民经济发展对交通的需求不断增长,公路、水路的周转量及港口的吞吐量需求缺口呈现加大态势,如何通过加大投资力度、引入市场机制等手段加强交通基础设施建设已成为关键问题。本文认为,交通基础设施资产采用SPT(特殊目的信托)模式的运作思路,借助既有设施的资产证券化来进行未建交通基础设施的项目融资,是交通基础设施融资的重要渠道。