船用废润滑油的再生

对船用废润滑油进行了再生工艺研究，仅用白土处理，即可使劣化程度不同的废油得到再生，再生效果较-好。再生条件：温度80℃，搅拌时间2h，白土用量8％～20％。同时，对废油再生的过滤也进行了研究，用复配助滤剂可大幅提高过滤速度，达到了实用的水平。     

废润滑油再生利用的现状与面临的问题

全世界每年消费大量的润滑油，又产生大量的废润滑油。众所用知，石油资源并非用之不竭，对废润滑油进行再生利用，不仅保护了环境，而且节约了资源。本文介绍了国内外废润滑油的再生利用现状，说明无论从技术、环境保护、资源利用还是经济的角度来看，废润滑油再生利用都是可行、必要的选择，同时指出了废润滑油再生行业仍需解决的问题。     

业精于勤 追求卓越——越隆化工的“废油再生”事业

面对全球石油资源紧张，国内需求增长的现实，盘锦越隆化工带着对“废油再生利用”事业的责任感于2008年成立。它坐落在辽宁“五点一线”盘锦市辽滨经济区，是一家石油化工股份制企业。为了在国家循环工业方面作出应有的贡献．越隆人在自主创新实践的基础上，依托北京化工大学的新技术，采用薄膜蒸馏、分子蒸发、溶剂精制等提纯工艺．开始了它的废润滑油的再生事业。     

利用活性炭处理废工业润滑油的再生技术研究

本文以活性炭为吸附剂、废工业润滑油为原料,考察活性炭吸附再生废润滑油技术的可行性。对比发现,粉状活性炭对废润滑油的再生效果优于粒状活性炭、活性炭纤维,在废润滑油中添加8%的粉状活性炭,就可获得色度较好的再生油,而再生油中的稀释溶剂可以采用汽提辅助脱除的方法进行脱除。另外,再生过程中产生的废活性炭含油率为41.86%,必须对其进行单独处理,以减少对环境的影响。     

废油的污染及防治对策

废油，是指各种润滑油在不同机械设备使用过程中，因受杂质污染、氧化和热的作用，改变了原有的理化性能而不能继续使用时被更换下来的油。随着工业生产和科学技术的迅速发展，人们日益认识到，对废弃物的某些不合理处理会危害人类的健康和环境质量。某些废弃物特别是有机...     

矿用废润滑油再生利用现状综述

矿用废润滑油再生利用现状综述张晞一、概述润滑油是矿业生产的重要生产资料之一。它提炼工艺复杂．建厂投资大．生产周期长．因此润滑油的生产成本很高，价格较原油高出２０～３０倍，润滑油在使用过程中．除了一少部分由于挥发、泄漏等原因造成损耗外．大部分仍留在机械...     

一汽废油再生利用工作纪实

在中国第一汽车集团公司，每天有上万台各类设备投人生产运行。这些种类繁多的设备，需要各种润滑油和冷却液来维护保养。据统计，以年产10万辆汽车计算．一汽每年设备用油需2000吨以上产生的废油每年多达1300吨。这些废油以前回收利用率较低，大部分被作为废弃物排放掉，给环境带来一定污染。“七五”初期，一汽汽车产品换型改造成功，一大批经过技术改造和引进的设备形成了新的生产能力。使得生产设备保养用油量加大；每天有大量的废油白白流掉。为使这些废油得以再生，1987年7月，一汽成立了附属职业高中润滑油实习工厂（现更名为一汽四…     

废油再生利用——解决润滑基础油短缺的一个重要途径

后世界经济危机时代,各国必然要进行大规模产业结构调整和产品升级,都离不开对润滑油的大量需求。国内中石油、中石化、中海油3大基础油生产企业其产量远远满足不了市场需要,这就为废油再生和解决基础油短缺提供了一条重要途径。     

废润滑油少酸或无酸再生处理方法

废润滑油再生处理不仅可以保护环境,防止污染,而且还可以节约能源与资源。介绍了近年来国内外在废润滑油再生处理方面所采用的一些少酸或无酸方法。这些方法因低污染或无污染,从而可取代传统的硫酸—白土再生处理方法。     

废玻璃分类分级标准研究

本研究将废玻璃分为废平板玻璃、废日用玻璃、废特种玻璃、废玻璃纤维和其他类废玻璃五个类别。依据废平板玻璃和废日用玻璃中所混有的金属、难熔物、有机物、异质玻璃等杂质含量,分别将废平板玻璃和废日用玻璃分为三个级别。通过对不同废玻璃再生利用企业分级标准的比对分析,最终确定了废平板玻璃和废日用玻璃不同级别需要满足的质量要求。