基于超效率DEA的城市快速路运输效率评价

<正>传统的道路运输效率评价是以提高整条道路的服务水平为目的,但不能找到运输效率高低的原因。覃晏等人在《城市快速路运输有效性的DEA评价方法》中首次提出了利用DEA模型对城市快速路运输有效性进行评价,并对上海市高架道路系统进行了实证分析。在实证分析过程中,被评价的快速路段为14个,作为14个决策单元,而DEA评价结果中有效单元为7个,占到了总数的一半,而对这7个有效单元再不能进行优劣排序,也不能找到他们的弱点。在此基础上,本文提出利用超效率DEA模型对城市快速路的运输效率进行评价,并对石家庄现有快速路运输效率进行实证分析。     

一个双层城市快速路匝道联合控制模型系统仿真研究

文章构建了一个双层城市快速路匝道联合控制模型系统,包含路径决策系统和快速路匝道控制系统,提出了改进阻抗模型,为路径决策提供依据。以苏州市娄江快速路作为仿真路段,通过MATLAB等软件的配合实现VISSIM二次开发来模拟控制策略,结果表明,文章提出的双层城市快速路匝道联合控制策略可使系统行程时间降低20.74%,快速路主线相邻路段速度差降低34.44%,提高了快速路网的运行效率和安全性。     

城市高架快速路出入口设计探讨

本文结合城市高架快速路在运营过程中出现的常见问题,对城市快速路出入口设计,从互通立交布局选型、出入口间距及上下匝道与地面平交口衔接段三个方面进行了探讨。     

基于TRIZ的城市快速路交通管理创新研究

在分析总结TRIZ的基本理论体系的基础上,初步探讨了TRIZ与城市快速路交通管理创新的关系,并应用TRIZ矛盾矩阵工具解决城市快速路四相交通流状态的管理创新,最后结合创新原理提出了相关的创新解决方案。     

基于TRIZ的城市快速路交通管理创新研究

在分析总结TRIZ的基本理论体系的基础上,初步探讨了TRIZ与城市快速路交通管理创新的关系,并应用TRIZ矛盾矩阵工具解决城市快速路四相交通流状态的管理创新,最后结合创新原理提出了相关的创新解决方案.     

高强度碗扣支架在桥梁施工中的应用

近年来,随着城市建设的大规模发展,以城市立交桥为主的城市快速路得到了迅猛的发展,立交施工所需的支架技术得到了相应的开发,如何快速、安全、经济地进行桥梁支架的搭设是现在市政行业急需开发的课题。文章通过对高强支架刚度、强度和搭设方面进行研究,提出了高强支架的搭设方法,对城市立交桥的建设起到了借鉴作用。     

防排水技术在隧道工程中应用探讨

城市快速路隧道的防排水设计一直是隧道设计工作者关注的重点和难点问题。文章对目前常用的城市快速路隧道防排水技术措施作了介绍,结合作者参与的实际工程对隧道防排水的设计与施工做了论述。     

高强度碗扣支架在桥梁施工中的应用

近年来,随着城市建设的大规模发展,以城市立交桥为主的城市快速路得到了迅猛的发展,立交施工所需的支架技术得到了相应的开发,如何快速、安全、经济地进行桥梁支架的搭设是现在市政行业急需开发的课题。文章通过对高强支架刚度、强度和搭设方面进行研究,提出了高强支架的搭设方法,对城市立交桥的建设起到了借鉴作用。     

城市快速路整治精细化管理措施与应用

文章以市内某条快速路整治工程为例,对现状快速路的存在问题进行了分析,指出了精细化管理在工程建设中的主要目标和要求,结合快速路整治项目现场实践提出精细化管理措施。     

城市快速道“舞动”房地产

前言：在福州城市中心区用地资源日益减少的趋势下，城市由二环路沿线向外拓展，在新区中寻求房地产业发展空间是大势所趋，这必将更多地依赖于城市快速路及相配套路网的规划建设；同时福州城市远期实施“东扩、南移、西拓”构建“跨江滨海”的城市发展战略也将更多地以依赖于城市快速路和高速公路组成的骨架道路网；未来城市快速路将更显著地影响城区人口向近郊区疏散的趋势，决定郊区高尚居住区和休闲度假区的布局发展……     

郑州城市空间结构演变与重构研究

在中原经济区纳入国家战略的背景下,把郑州建设为国家区域性中心城市是中部崛起战略的重要组成部分。在分析郑州城市空间结构演变的基础上,总结其演变特征和影响其演变的主导因素,认为郑州由"一心两片,铁路分割"的双"V"字形城市空间结构演变到"双核多中心"的城市空间结构是受到地形地貌、交通、经济、决策、重大项目和历史延续因素的影响。从郑州城市内部空间结构、现代产业空间发展、生态屏障空间、郑州都市区空间结构和城市发展等方面提出了重构和优化郑州城市空间结构的策略。     

中心城市产业结构优化与升级理论研究

产业结构调整作为有效配置资源的实现途径,正不断地上升为国家、区域和城市的经济发展战略。处于国家城镇体系顶端的中心城市,其产业结构的优化与升级遵循一般产业结构演变规律,又有着自身的特点。在以中心城市为核心的城市群逐渐成为地区和国家经济发展的主要动力时,产业结构的优化与升级应以区域分工为基础,在时间上注重主导产业的更迭,在空间上强调产业的对接,而原有经济发展状态及潜力则是中心城市产业结构优化与升级过程中不可忽视的因素。     

中西现代城市设计发展比较研究

城市设计是关于城市空间环境的一项重要的社会实践.在不同的背景条件下,中西方现代城市设计的发展存在一些共性及差异.我国正处于社会转型期和城市发展加速时期,大量的城市建设需求必须有科学的管理方法和良好的设计思路为指导.通过对中西现代城市设计的发展进行比较研究,进而为我国城市设计的进一步发展提出建议.     

生态城市评价体系对比与创新研究

生态城市和城市生态思想起源于工业化初期的城市发展,但生态城市和城市生态建设却一直没有融合于传统城市的发展之中,从而使城市形态远离生态健康.20世纪70年代以后,生态城市和城市生态建设成为城市发展的重要导向.在我国出现了城市生态系统研究与评价、城市生态化研究与评价、城市生态系统可持续发展评价、城市生态可持续发展能力评价以及生态城市发展研究和评价等研究热点,并衍生出不同部门、不同侧重点且带有行业特色的诸多生态城市概念,形成生态城市研究的多元化格局,也出现了生态城市管理的混乱现象.鉴于此,在对城市生态与生态城市研究及其评价体系对比研究的基础上,立足城市整体人类生态系统,以实现生态城市综合功能为目标,提出生产功能、服务功能、聚居功能、健康安全、管理与影响5个层面共15个指标的生态城市评价的创新体系.     

京津冀区域空间格局及其优化整合分析

本文以京津冀区域空间结构为研究对象,从点、线、网络和域面四个基本空间要素入手,研究提升区域竞争力的空间整合规律.研究认为,京津冀区域人口和城镇体系的空间分布不均衡,一方面,以自然条件为基础,呈现东南集中特征,另一方面,中小城镇分布以京广、京九、京哈铁路等为依托,呈现以北京为中心的强向心分布;城镇带分布大体可划分为京广线...     

蚌埠市供水管网科学管理方法初探

城市供水管网是城市基础设施的重要组成部分,是城市供水的命脉。供水管网看似错综复杂,但有一定的规律,管网管理得当,城市生命更具活力。供水管网具有分布广、隐蔽性强的特点,所以必须实行科学系统的管理,才能充分发挥其应有的作用。蚌埠中环水务有限公司有限公司对供水管网进行科学化管理,是紧跟时代步伐,确保供水企业社会效益和经济效益长足稳定发展的需要。笔者结合自身实际工作,仅就如何做好城市供水管网科学管理提出自己的看法。     

城市交通及其塑造城市形态的功能——以北京市为例

城市交通与城市形态之间存在着复杂的相互作用关系。特定的城市形态必定要求特定的城市交通模式与其相适应;而城市交通又具有引导城市形态发展、塑造城市形态的功能。从交通方式与城市形态、城市交通与城市土地使用的相互作用机制、城市交通设施建设的时机和时序对城市形态的影响等方面,分析交通与城市形态之间的关系,同时为解决北京的交通和城市发展问题提供思路。     

基于可持续发展的中国城市治理体系:理论阐释与行动分析

良好的城市治理是实现城市可持续发展的关键.基于可持续发展的中国城市治理.其目标体系、组织体系、过程体系、制度体系、绩效体系都有别于现行的城市管理.建设符合城市可持续发展要求的中国城市治理体系,必须对现有的城市管理模式进行大幅度的变革.这种变革需要从表层的组织结构、体制、政策和深层的文化、理念等多方面着手.在理念上确立和体制上保证政府自身首先以可持续发展为行动导向,以有效的"强政府"代替全能的"小政府",推动非政府组织发展,激发和扩大公众参与,创新政策以激励城市的可持续发展等,都是建设可持续发展的城市治理体系的重要路径.     

基于网络分析法的广义宜居城市概念

长期以来,我国城市发展遵从于一种单纯以GDP的增长,作为唯一评价尺度的发展模式.宜居城市概念的提出是基于对我国城市发展模式的反思--变单一评价指标为综合评价指标的城市发展模式.其目的在于通过发展模式的转变,而达到转变发展方向的效果.然而,这样的宜居城市理念并没有改变城市发展的行为范式--不同的城市仍在统一的评价体系的导向下发展,仍然无法避免"千城一面"的城市发展误区.城市是文明的产物,不同的城市有着不同的文化积淀,从而决定不同城市居民的价值观.城市是否宜居只能由城市居民去判断,故而,必须重视不同城市文化影响下,城市价值观对宜居城市评价体系的个性化要求.传统宜居城市的评价基于层次分析法不能反映城市文化对评价体系的反作用.这里提出基于网络分析法的广义宜居城市的概念,可以充分考虑不同城市文化对城市宜居程度评价指标的具体要求,方便的得到更合乎逻辑的评价结果.     

对城乡结合部地区的文化审视——以北京市丰台区为例

北京中心城区周边的城乡结合部主要分布在朝阳、海淀、丰台、石景山四区。这四个区的区情各异,但也有若干共同点:过去都是近郊区,现在都是首都城市功能拓展区,是北京建设世界城市的重要载体,均面临着城市化、现代化、国际化的主题,均存在文化短板的问题。以丰台区为例,探讨了首都城乡结合部地区在城市化、现代化、国际化进程中,构建文化支撑体系的问题。