大连建设东北亚航运中心的SWOT分析

2003年,《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》明确提出：“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心。”2007年8月20日,《大连东北亚国际航运中心发展规划》获国家发展改革委员会批复通过。但这决不表示大连港从此就可以在环渤海地区傲视群雄。相反,在环渤海5800km的海岸线上,大连港必须随时应对多个港口的强力挑战：     

加速省内港口资源整合优化推进大连东北亚航运中心建设

辽宁是东北地区的交通要道和连接欧亚大陆桥的重要门户,大连作为辽宁省对外窗口,对整个辽宁港口建设起龙头作用。近年来,以大连为核心的国际航运中心建设带动     

东北亚国际航运中心的推进器——中国船级社大连分社发展侧记

中国船级社（China Classification Society，简称CCS）是以科研和技术规范为基础，以技术服务为手段，在全球经营的专业性、非盈利性中介机构，以风险管理作为其基本业务属性。其杨心业务是审图、检验、认证、审核，在水上和陆上交通运输、船舶修造、安全、环保、保险等领域，向个人、企业、事业、社会团体和政府部门提供技术服务。     

区域合作助推大连腾飞

振兴东北老工业基地的战略部署，使包括大连在内的老工业基地一下子成了海内外资本青睐的热土，大连市经贸委的有关人士感慨地说，在过去的一年里，大连的区域合作发生了质的变化。     

大连东北亚国际航运中心建设过程中存在的问题及对策

本文分析了大连东北亚重要国际航运中心建设过程中存在的问题——沿海港口群没有形成合力素、港口集疏运体系不完善以及保税港区的优势尚未完全发挥。在此基础上,提出了加速大连东北亚重要国际航运中心建设的若干对策建议。     

面向东北亚：大连建设国际航运中心的障碍及对策

近几年来．随着港口基础设施建设的加速和核心功能的提升,大连国际航运中心建设基本框架初步形成。但成为面向东北亚的国际航运中心仍有一定的挑战。本文从对大连国际航运中心发展的现状入手,分析了其面临的障碍并提出了未来大连航运发展的对策。     

大连建设东北亚国际航运中心的举措及我们的思考

<正>建设"北方国际航运中心和国际物流中心",是国务院赋予天津滨海新区开发开放的一项重要定位。但是,我们面临的竞争也十分激烈。当前,环渤海地区其它有条件的港口城市都在创新思路,加快发展。在这其中,大连     

大连构筑综合交通物流大网络 推进东北亚国际航运中心建设

大连有1906公里的海岸线,有得天独厚的深水岸线,大窑湾、长兴岛、还有旅顺,都是自然水深达到20米以上的天然港口。辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略后,在辽宁沿海经济带发展规划的基础上制定两个规划,一是国际航运中心建设的发展规划;二是国际物流中心的发展规划。以上海作为参照系,制定大连国际航运中心的配套政策。     

加快大连东北亚国际航运中心建设的研究

建设国际航运中心是世界所有沿海大型港口的奋斗目标,也是国际性城市努力的方向.因为在经济全球化的环境下,沿海港口已不仅是水陆货物的交换点,综合运输的枢纽,而且是占领国际市场的战略资源.大连港承担着东北地区70%以上的海运物资,80%的集装箱运输,是有史以来东北地区传统的枢纽港.因此,加快大连东北亚国际航运中心建设势在必行.     

上海港口功能的空间定位与国际航运中心建设

上海港口功能在空间上的正确定位是国际航运建设的重要组成部分之一。本文着重分析区域经济和航运技术的阶段性发展与港口城市功能转换和拓展之间的内在关系,指出港口装卸、储存和转运等作业区向城市外围梯度迁移不是仅仅出于诸如水深条件等技术因素的考虑,而更重要是城市经济和社会发展的     

辽宁省建设新型产业基地的创新之路

自党中央、国务院做出实施振兴东北等老工业基地战略决策以来,辽宁省作为东北老工业基地的重要代表，短短几年的时间里取得了瞩目全国的骄人成绩。从国企改革到对外开放，从科技创新到民生改善,辽宁用社会经济的快速发展撰写着历史性的答卷。[第一段]     

不破楼兰终不还--来自振兴一线的报道(二)

“振兴关键年，也是加快大连东北亚国际航运中心建设的重要一年。我们要紧紧抓住振兴东北老工业基地和沿海地区进一步扩大开放的双重机遇，围绕‘大大连’和‘一个中心、四大基地’建设，全面加快开放型经济和‘和谐大连’的建设步伐。”日前，在接受记者采访时，大连市市长夏德仁的一席话让人精神为之一振。     

东北办主任张宝国：东北亚合作空间广阔

在谈到实施振兴东北老工业基地战略的重大现实意义和深远历史意义时，国家发改委副主任、国务院振兴东北办主任张国宝充满信心地表示，东北亚包括日本、朝鲜半岛、蒙古东部俄罗斯远东和西伯利亚以及我国东北地区，面积1728平方公里。东北亚地区人口约3亿，拥有丰富的自然资源，煤炭、天然气、石油、木材、铁金刚石等储量均居世界前列。加强东北亚区域合作对全球     

加快构建现代金融服务体系促进天津经济又好又快发展——赴沈阳、大连学习考察情况报告

<正>国务院批复《东北地区振兴规划》,为我国东北地区下一阶段的发展奠定了基础。从"规划"中可以看出:辽宁省的沈阳、大连两市在东北地区发展过程中已经处于领头羊的地位。为了解沈、大两市在推动东北老工业基地振兴的同时,充分发挥金融业的促进作用,借鉴其经验用以推进金融改革和创新,天津市委综合经济工委会同人民银行天津分行组成调研组,专程赴沈、大两地进行了学习考察。     

集中优势的多元化发展战略--东北老工业基地振兴的新思路

中共中央、国务院已经把“振兴东北老工业基地”作为国策提出，“共和国长子”——东北地区的发展问题被重新提到新的历史高度。温家宝总理在东北视察时明确提出：“东北地区等老工业基地具有重要的战略地位，要把老工业基地调整、改造和振兴提到更加突出的位子，用新思路、新体制、新机制、新方式，走出加快老工业基地振兴的新路子。”所谓“新思路、新体制、新机制、新方式”，实质上就是借鉴历史经验，探寻重振东北老工业基地的发展战略。     

国际航运中心信息服务体系建设的现状与未来趋势

航运信息对于航运企业的生存和发展有着举足轻重的影响。以航运高端服务为特征的伦敦和以航运基本服务为标志的新加坡、香港等国际航运中心都具有整合航运服务信息的能力。面临着不断变化的全球贸易格局,各国际航运中心的信息服务体系建设也在不断寻求突破。本文主要分析国际航运中心信息服务体系建设的现状及其未来的发展趋势。     

辽宁省县域经济基本竞争力实证分析

县域是经济地域系统的基本层次和基本单元,县域经济对国民经济稳定协调发展具有不可替代的基础作用。县域经济属于宏观经济和微观经济之间的中观经济范畴．处于宏观经济与微观经济的结合部、城市经济与农村经济的连接点．是国民经济的重要组成部分。中央实施东北老工业基地振兴战略和关于进一步扩大对外开放促进东北老工业基地振兴的实施意见,为辽宁经济振兴和社会大发展带来了千载难逢的历史机遇,特别是为县域经济的发展注入了生机和活力．使全省县域经济实现了前所未有的跨越式发展。为了客观全面地了解辽宁省各个地区经济发展的具体情况,     

东北振兴与浙江的机遇——关于振兴东北老工业基地的调查

最近，我们到东北三省进行关于振兴东北老工业基地的调查，现将调查情况以及浙江如何参与振兴东北老工业基地的设想综述如下。     

融资：东北老工业基地改造的重心——兼谈东北振兴的必要性

东北是中国工业的摇篮，那里最早形成独立、完整的工业体系，被称为共和国的长子。可是，最近十多年来，随着东南沿海地区经济的崛起，东北经济的传统地位被迅速取代。在中国经济的版图上，东北正面临着边缘化的危险。为此，最近国家提出了振兴东北的战略，尤其是温家宝总理在东北老工业基地改造座谈会上的讲话，为东北老工业基地调整和改造战略定下了基调。     

大连市人才环境现状分析及对策思考

随着经济全球化进程不断加快，人才资源已成为最重要的战略资源。而培养人才、引进人才、用好人才、留住人才都离不开好的环境。环境好则人才聚，人才聚则事业兴。当前，国家实施东北老工业基地振兴和将大连建设成为东北亚航运中心的战略构想，为大连提供了干载难逢的机遇。虽然近年束大连市通过人才强市战略，创建了良好的人才引进和开发环境，但是必须清楚地看到，其人才环境也存在着一些缺陷。