国内邮件资费

国内邮件资费高昌华国内邮政资费按邮件种类分为信函资费、印刷品资费、包件资费（含纸包）和快件资费。按寄达地区分为本埠资费、外埠资费。此外还分有均一资费和区域资费，如信函、印刷品，本埠和外埠执行两个不同资费标准的均一资费；邮政快件，不分本埠和外埠执行全国...     

恢复开办邮政信函类快件业务的探讨

文章简述了恢复开办邮政信函类快件业务的重要意义,对信函类快件业务的资费时限、发展形势、目标对象进行了可行性分析,探讨了恢复开办邮政信函类快件业务的策略,并对邮政恢复开办信函类快件业务具备的条件和远景进行了初步评估。     

国内邮政快件业务简介

国内邮政快件是邮政通信的一项新型业务,它不但选用快速有效的运载工具运递,而且还有严格的时限要求。传递速度比普通邮件要快。快件业务不分本埠、外埠,不分内件种类,也不分航空或水陆路运递方式,一律按件、按重量计收资费,并实行全国均一资费标准。寄件人认为贵重的内件,应按保价快件交寄。在收寄过程中,凡符合现行邮件准寄范围的各类书信、文件、资料和物品等,均可作快件     

百克以上信函、印刷品资费速算法

作为营业员掌握一点资费速算方法 ,对自己的工作无疑是有益的。笔者在时常留意邮电报刊上的一些资费速算方法文章的同时 ,通过对它们的摸索 ,从中也总结出了一套对百克以上信函、印刷品资费的速算方法 ,现介绍如下以供同行们参考使用。信函资费速算口诀 :重量首数先乘２(１．２     

调整经营策略 发展商品信函

邮政资费调整以后,普通信函业务量出现下滑趋势,面对这种困难局面,我局积极调整经营策略,大力发展商品信函,以商带普,以商补欠,收到了显著效果。今年1至6月,我局共收寄商函12.3万件,占收寄信函总量的30%,函件业务收入比去年同期增长了89%。我们的主要做法是: 一、广泛宣传启动市场我们认为,商品信函与普通信函虽然同属于信函种类,但二者的社会效果却不尽相同。普通信函是群众感情交流的一种形式,邮局收寄普函完全取决于群众的自愿程度。相反,商品信函是群众发展商品经济的向导,邮局争取用户具     

从包裹市场看邮政经营现状──社会用邮情况调查思考

从包裹市场看邮政经营现状──社会用邮情况调查思考威海市邮电局刘文军随着社会主义市场经济的发展，邮政商品的供求关系进入了新的阶段，这种供求关系从内容、结构和方式上都发生了重大变化。邮政生产不能仅仅满足于能为市场提供多少有效服务，还必须不断研究需求的变化和满足用户的潜在需求。为此，邮政经营工作必须围绕用户需求开展系列调查研究，完善经营管理机制，适应让会主义市场经济和外向型经济对通信的需要。邮政经营的现状究竟如何？邮政供求矛盾表现在哪些方面？按照邮电部（１９９２）２８６号文件要求，我局组织人员在市内走访了５７家单位，这次调查重点是用邮大户。１９９１年利用非邮运渠道运出的色裹达１１．７万件，按不变单价计算，邮局少收人９６万元。为什么用户愿用非邮政渠道发运包裹，究其原因有以下几点：１．邮政收寄规格太死一件包裹如果超长１０ｃｍ就不收寄，就是营业员收寄了，封发部门也严格把关不给发运。２．邮政资费较高用户从经济的角度看，利用铁路运递的资费比邮政资费低，传递时间又不相上下，而邮政资费规定较死，没有灵活性。３．邮政收寄手续烦琐去邮局寄包裹，要到营业柜台，每件包裹填一份包裹清单，要是走联运填一份清单就可以了。４．邮政服务落后用户     

营业窗口受理寄往台湾的邮政快件应注意的事项

营业窗口受理寄往台湾的邮政快件应注意的事项随着大陆与台湾之间经贸、商务活动和民众交往的频繁，大陆寄往台湾的邮政快件也逐渐增多。为确保邮件的收寄规格，营业窗口在受理寄往台湾的邮政快件时应注意以下事项：一、收件人地址中不得有“中华民国”或“ＲＯＣ”字样，...     

城市邮政快件网组织结构研究

新修改的《邮政法》（草案）正送全国人大常委会审议。邮政在规定范围内的信函快递专营权也将回归。由于民营快件公司在我国城市快件市场的份额较大，一旦退出信函业务，可能会造成产业链中断，影响正常的社会经济活动。为此，邮政企业应加强对城市邮政快件网组织结构研究，以保障城市快件业务的有序健康发展。     

建议尽快修订《国内邮件处理规则》

《国内邮件处理规则》(以下简称《规则》)是为了保证邮政全程全网、联合作业正常进行 ,指导国内邮件收寄、分拣封发、运输、投递等作业的“纲领性文件” ,是对外服务、赔偿 ,对内进行业务管理和检查的重要依据。由于目前使用的邮件处理规则已经多年没有修订 ,有的内容已经过时。目前使用的《规则》所规定的邮件种类、邮件收寄规格等与日益丰富的邮政业务种类不相适应 ,如对邮购、邮政广告等业务没有作出规定 ,而对已经取消的业务 ,如邮政快件等 ,并没有作相应的删除 ;附件中所列的资费表和目前执行的大相径庭 ;在不少地方仍使用“邮电”称谓…     

关于改变欠资等邮件投递方式的设想

关于改变欠资等邮件投递方式的设想袁锦富邮件的投递方式分按址投递和局内投交两种。按规定欠资平常信函、明信片以及退回的邮政快件均应作局内投交，填发“欠资邮件通知单”、“领取邮件通知单”，到邮局窗口领取，并交付应收的欠资费和快件退回费。然而笔者通过对一个县...     

澳大利亚邮政：普遍服务成本计算和定价政策

一、澳大利亚邮政的普遍服务1．普遍服务的定义澳大利亚邮政根据1989年澳大利亚制定的邮政法案要求提供普遍服务（澳大利亚称之为社区服务义务——CSO）。按照澳大利亚邮政法案的要求，澳大利亚邮政提供国内和国际信函服务，国内的标准信函要有统一的资费标准。普遍服务的标准也要合理满足社会、行业和商业的需要。按照澳大利亚邮政法案规定，     

取消国内信函资费划分本外埠问题的探讨

取消国内信函资费划分本外埠问题的探讨贾国贵我国邮政国内信函资费原是实行全国均一邮资制。即：用户交寄一定重量的国内信函，不分邮程远近，在全国范围内均收取相同的邮费。均一邮资制于１８４０年始于英国，为英国教育家罗兰·希尔所首创。它的出现，简比了邮件计费手...     

YDCZO-85型多功能邮政电子秤简介

由北京市邮政科学研究所研制和生产的 YDC20—85型多功能电子秤设计合理、技术先进、功能完善、质量可靠。该机采用秤重传感器和微处理机技术,深受国内外用户的欢迎。目前国内邮政营业收寄设备,通常采用双游砣式杠杆秤收寄信函;用齿条式字盘秤收寄印刷品:用限象杠杆式扇面秤收寄包裹。这些秤的称     

发展邮政快件之我见

江苏省邮政快件业务自1987年11月开办以来,发展十分迅速。到今年8月底,全省邮政快件收寄点已发展到2180个,快件月收寄量已由开办初期的8000余件发展到180万件左右。但是,随着一些非邮电部门兴办快件业务的出现,邮电部门独家经营的局面已被打破。“速递大战”愈演愈烈。今年3月29日,无锡市中旅社和香港东方航空公司快件服务公司成立了无锡代理处,开始揽收特快及快件业务;中旅江苏分社和江苏民航局运输科也先后开办航空快件专递业务。江苏民航局运输科今年5月1日起,在南京设立5个点,办理旅客、货主发往北京、广州和上海等地的信函、印刷品业务。银行快件面临困难。银行之间交换凭证信件,占邮政快件总量的80—90%。而目前宁、沪、杭等十二城市的工商银行已利用交通便利的优势,实行联网,交换凭证信件派专人递送,不仅节约了邮费而且提高了效率。我省有些县城以下的银行分支机构,也试图采用专人直递办法,送交结算凭证。另据可靠消息,中国人民银行     

YY5—77型邮政包裹收寄机简介

YY5-77型包裹收寄机是供邮政营业收寄国内包裹的一种专用设备,具有秤重、计算资费和打印收据三种性能。该机分三个部分:(1)字盘秤、(2)电路控制箱、(3)键盘打印,其控制部分主要采用继电器电路。包裹收寄机早自1966年就开始研究试制,后经过不断改进提高,现已制出第四代样机,并在各邮局普遍安装使用。该机能提高工作效     

“红色信筒”促同城速递发展

北京邮政在全国首推同城快件信筒仅3个月便收寄同城邮件14万余件，小信筒推进速度之快、成果之丰、影响之大，为社会各界瞩目。鉴于红色信筒火热的发展趋势，原定年内安装350个快件信筒的投放计划一再被打破。短短3个月，北京邮政先后安装快件信筒600余个，实现快件销售收入近200万元。     

附回执挂号函件的处理

从１９９５年１１月起，国内邮政回执业务已扩大到单位交寄的挂号信函。由于它关系到单位的通信联系和信息反馈，应当予以足够的重视。现就附回执挂号函件的收寄、投递、寄退等业务处理程序和手续作一简单介绍。一、收寄局的处理１．验看：（１）挂号函件是否为单位交寄的...     

发展邮政快件业务的几点设想

邮政快件是近年来发展起来的新型业务,实践证明,它具有极强的适应力和生命力。以连云港局为例:1988年全年收寄量为5.3万件,到1989年发展为29.3万件,比上年增长4.53倍。1990年1—5月份,快件收寄量又达到13.66万件,比上年同期增长26.4%,成为邮政业务中增长较快、占总量比重较高的“拳头”产品。那么如何才能使快件业务得到更快的发展呢?下面略谈几点个人看法。一、实行基数考核、奖惩兑现,增加营业窗口收寄量。1989     

期待快件业务重回邮务板块

邮政快件是一种优先处理、具有明确时限要求、限时寄达的邮件。1987年11月中国邮政开办了快件业务，时限与普通信函相比，提高了速度，得到了用户的认可，快件业务量高峰时曾达到年4．5亿件左右。邮政快件业务在特快专递业务开办之初，起到了很好的补充作用。基于多方面原因，1998年7月中国邮政宣布取消快件业务。     

加拿大邮政2002年增长信函资费

经批准 ,加拿大邮政公司将于 2 0 0 2年 1月提高国际信函、寄往美国的信函和规定的国内信函的资费。寄往美国重量 30克以下的信函和明信片 ,资费增加 5美分 ,达到 0 .6 5美元 ;寄往其他国家资费增加 2 0美分 ,达到 1.2 5美元。普通国际信函的基本重量从 2 0克将增加到 30克。寄