汽车减震器的现状与发展趋势

汽车减震器是整个车辆机构的重要部件之一,它的主要作用时使车辆在运动中产生冲击振动得到衰减,提高了汽车的安全性和改善了汽车行驶的平顺性。本文介绍了汽车减震器的研究及发展趋势。     

汽车磁流变减振器控制过程探讨

减振器是汽车悬架系统的一个重要组成部件,特别是磁流变减振器,它具有良好的阻尼可调性,大大提高了汽车乘坐的舒适性,行驶的平稳性和操纵稳定性,其技术发展与理论研究早已引起了人们的广泛关注。本文主要对磁流变减振器的结构及工作原理进行了详细的分析,从磁流变阻尼器在悬架系统中的应用及发展情况方面进行了论述,解决了传统减振系统主要靠阀门结构和液体的流动阻力达到减振效果的难题。     

电控空气悬架系统的结构功能与应用

悬架是车身与车轮之间连接和传递动力的装置,其主要作用是将来自路面的各种作用力传递给车身,保证车辆正常行驶以及舒适性和安全性。对电控空气悬架的主要结构组成、工作原理和主要功能进行了简要介绍,并对电控悬架在车辆上的应用进行了分析。     

关于汽车麦弗逊式悬架结构及装配技术的研究与创新

随着汽车行业的日渐成熟,消费者对汽车行驶平顺性及舒适性的要求不断提高,对汽车的悬架性能及安装质量的要求也日趋严格。麦弗逊式独立悬架是一种应用最为广泛的结构,因此研究其安装的性能十分重要。文章在研究麦弗逊式独立悬架的基础上,进行了一定程度的探讨并进行了改善该结构的思索。文章主要介绍了麦弗逊式悬架的组成结构、工作原理和装配技术,简要分析了该悬架在装配过程中出现的技术问题和质量不良对汽车行驶平顺性的影响,提出了一种辅助麦弗逊式悬架安装的工装,并介绍了该工装的主要技术要点和该工装带来的效果。     

奔驰F800 STYLE概念车

全新奔驰F800概念车外形极具动感,科技感十足。奔驰F800概念车上还出现了两项新的安全科技配置。其一就是交通堵塞辅助系统,它是奔驰PRE-SAFE系统的延伸设计,可以在40km/h的堵车状态下,自动调整车辆的行驶方向,使车辆沿着车道的曲线行驶。其二PRE-SAFE 360系统,它的功能是时刻监控     

高速公路拓宽工程中桥梁纵缝拼接技术应用研究

随着人们生活水平的进一步高,人们的生活质量已明显提升,对物质追求也更加丰富,国民车辆保有量也在逐年攀升,这就造成高速公路拥堵现象严重。为有效缓解这一局面,必须对原有公路进行拓宽改造。在高速公路拓宽改造施工中,最常用的工艺技术就是桥梁缝拼接技术,为进一步促进国内高速公路拓宽改造建设,必须要加大对桥梁纵缝拼接技术的研究力度,以期所有车辆都能够安全行驶在高速公路上。     

农村公路的养护管理

农村公路多为碎石等柔性路面。这种道路经行车及大气因素的影响,路基路面及其他构造物会逐渐发生不同程度的破坏和变形而失去平整状态。车辆在不平整的道路上行驶,车辆与道路互相影响,一方面便道路的变形和破坏不断地扩大,另一方面增加了行驶阻力,使车速降低,燃料的消耗量增加,加速车辆机件和轮胎的磨损。因此必须坚持养车与养路并重,对道路及时地养护与修理。     

汽车行驶记录仪国家标准九月一日起实施

GB/T19056—2003汽车行驶记录仪国家标准9月1日开始实施。 汽车行驶记录仪,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录储存并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。新的国家标准要求汽车行驶记录仪应具备实时时钟、日期及     

国内召回

4月23日-5月23日1.梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口奔驰S级、ML级汽车（716辆）Who：Mercedes-Benz（奔驰）Where：涉及S级车辆的发动机舱中皮带轮减震器在供应商生产的硫化工艺过程中可能存在偏差,可能会导致在没有预警的情况下，内部减震器环突然和皮带轮减震器脱离。     

高层减震结构剪切阻尼器位置优化

剪切阻尼器合理布置可使减震结构更安全、经济。因此,本文根据剪切阻尼器的力学模型,结合能量最小原则,推导给出其耗能控制参数,建立位置优化目标函数,以连续搜索法为手段,结合减震器布置的原则在结构中进行位置优化。并提供了一个案例,应用SAP2000软件进行具体优化设计。     

麦弗逊悬架振动仿真分析

以麦弗逊悬架为例,应用MATLAB/SIMULINK构建悬架系统仿真实验平台,分别独立改变路面等级、行驶车速,对悬架进行振动仿真与对比。结果表明适度减小悬架刚度或增加阻尼系数可改善乘坐舒适性,并且在进行悬架振动特性分析过程中,利用该仿真模型能方便快捷地对相应参数进行独立调整,即可获得直观的振动特性数据,为进一步精确控制与分析研究奠定基础。     

市政道路线形设计问题探析

近年来随着我国经济水平不断提高,道路上出现的车辆数量越来越多,为了方便人们行车,在公路设计环节上要做好道路线形的设计工作。良好的线形设计有利于驾驶员行驶过程中视觉的形成。同时一项道路工程的评价在一定程度上依赖于线形设计的质量。所以为了方便日后车辆行驶,下面我们分析目前我国市政线形道路设计存在的问题和面临的挑战,结合工程实例,提出合理化建议。     

汽车四轮定位检测维修技术探析

如今,汽车已成为人们生活不可或缺的交通工具。与此同时,人们对汽车的安全性、平顺性、舒适性要求越来越严格,对车辆车轮定位的要求也越来越精准。因此,针对汽车四轮定位检测维修技术研究有着十分重要的现实意义。汽车四轮定位能够延长车辆轮胎的使用年限、提升车轮操作的稳定性、减少车辆转向机械与悬架的磨损,提升车辆的燃油经济性,保障车辆的驾驶安全。当前汽车四轮定位技术类型众多,在四轮定位维修与检测中需要根据车辆的实际情况作出最佳选择。     

福州地铁1号线车辆客室照明系统设计与验证

轨道交通车辆内部照明作为电气照明系统的一部分,在一定程度上反映了轨道车辆技术的发展进程。福州地铁1号线车辆客室照明系统主要由正常1路、正常2路、应急照明交叉排列组成。文章从客室照明方案设计、模拟仿真分析、试验验证三个方面着手,对其车上电气模块中的客室照明系统进行了研究。     

解析:大数据汽车电子故障远程在线诊断技术的应用

随着汽车电子化程度日益提高,通过移动互联与大数据的运用,对行驶中的汽车电子控制系统(燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统、安全气囊、空调、悬架等)进行远程在线诊断(On Board Diagnostic),将自动诊断所得到的汽车主要部件的工作状态与系统故障(故障码及数据流)利用移动互联与大数据连接到服务中心,并进行远程车辆诊断,以便随时为驾乘人员以及维修人员提供准确的故障位置和原因成为必然。     

叉车的检查与保养

叉车行车前检查按规定项目、标准检查车辆各部技术状况,使之处于完好状态。行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件,严禁缺证、少证、无证驾车。行驶厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。     

路面及基层裂缝原因产生及防治措施分析

近几年，随着汽车工业的不断发展，车辆的行驶速度愈来愈快，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于路面产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏，影响车辆的行驶舒适性，而且还容易造成水等有害物质进入其中，影响了道路使用寿命。探讨了路面裂缝成因分析与防治。     

基于聚类分析的上海市乘用车行驶工况构建研究

汽车行驶工况代表了车辆在特定交通环境下的行驶速度与时间历程,是车辆经济性研发与检测认证的重要技术依据。作为超大型城市,上海市目前尚缺少能够有效代表其在当前道路交通环境下的车辆行驶工况。本文基于上海市乘用车行驶工况数据的大范围采集,研究运动学短行程片段自动划分方法和行驶工况特征统计分析方法,依托数据挖掘技术,建立上海市乘用车行驶工况。     

沥青路面施工质量控制技术研究

为了防止交通事故的发生，国家对于沥青路面的质量问题非常重视，路面的质量问题是评价路面是否合格与能否长时间使用的标准，在路面工程中占有重要的位置，路面质量的好与坏在车辆的行驶过程中起着至关重要的作用，它影响着车辆的行驶速度和车辆的行驶功能。文章分析了影响沥青路面质量的因素，并提出了防范措施。     

重型汽车新技术系列讲座(四) 现代货运汽车总线技术

20世纪80年代以来,随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上电子控制单元越来越多,如电子燃油喷射系统、ABS、ESP、安全气囊、电控门窗和主动悬架等等。在这种情况下,如果继续采用常规的布线方式,将导致车上电线数目急剧增加,使得电线的质量占整车质量的4%左右,合计40-50千克。另外,电控系统虽然增加了车辆的动力性、经济性和安全性,但随之增加