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新春伊始,江苏广电总台台长周莉在江苏卫视新年战略走向的新闻发布会上宣布,2010年江苏卫视将从“情感”升级为“幸福”,全新主打“情感世界幸福中国”的概念,这标志着2010年江苏卫视再次出发,吹响了向市场进发的号角。 相似文献
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2004年2月28日,南京市希尔顿酒店云集了全国媒体界、广告界人士,一个“媒体自身”的新闻发布会在这里召开。此次新闻发布会是江苏卫视成功定位为“资讯为核心,情感为特色”的频道后的首次全国公开亮相。在经过了2个月的改版试运行之后,江苏卫视“以资讯为核心,以情感为特色”的频道定位已经深入人心,获得了观众的初步认可。 相似文献
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2007年6月15日下午14时,江苏卫视“大台崛起”品牌推广暨广告招商会在苏宁银河索菲特大酒店隆重举行,参加会议的有宝洁公司等知名企业、知名广告公司及专业电视研究机构等代表。江苏省广播电视总台台长周莉等领导出席了新闻发布会。作为招商会的重头戏,江苏卫视2007年《绝对唱响》的总冠名商也尘埃落定,“飘柔”拿下了今年《绝对唱响》的总冠名。 相似文献
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自2004年初,江苏卫视在全国首家旗帜鲜明地打出了打造“情感特色”的频道以来,动作频频,其出手之快捷,形式之新颖,让人眼花缭乱,目不暇接;先是继成功定位后,对频道进行了全面梳理,强调“资讯核心 情感特色”,对整个版块进行了调整,建立了“情感地带”、 相似文献
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随着媒介市场的高速发展,媒体间的竞争日趋激烈,继湖南卫视以娱乐定位、安徽卫视以电视剧频道定位后,江苏卫视也结合自身特色作出了情感频道定位,为自己迎得了一定优势。特别是为配合情感频道定位推出的“感动系列活动”,更是为江苏卫视的情感频道定位奠定了坚实的基础。在“感动2005中华慈善晚会”播出的当晚,除了中央电视台以外,同时还有31个省、区卫视播出春节晚会,而江苏卫视“感动2005中华慈善春节晚会”仍以独特的情感、公益慈善的主题获得了仅次于湖南卫视和辽宁卫视春节晚会的收视高峰,排在全国第三位。江苏卫视能在短短两年间取得这样的成绩,除了自身定位准确外,与其成功的活动推广、品牌塑造也是密不可分的。 相似文献
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2004年,就在国内省级卫视刚刚兴起频道定位的时候,江苏卫视率先走上特色化定位这条路,并提出了“情感特色”这一频道定位。随着国内卫视格局的不断变化以及受众收视行为的日益分散。江苏卫视决定进行品牌定位的升级,从“情感天下”提升到“情感世界”这一高度,更加关注受众的内心情感诉求。与此同时,江苏卫视在情感节目、综艺节目、选秀活动、大型晚会、电视剧等各个领域出现了集群式爆发。目前,江苏卫视全天、晚间收视和广告创收都稳居全国省级卫视第二位,跻身中国最优秀的省级卫视频道行列。 相似文献
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情感是人类永恒的主题,是人类精神生活恒久的追求。江苏卫视《1860新闻眼》在关注民生的基础上,努力放大新闻事件中人物命运的情感效应,较好地实现了从“民生新闻”到“民情新闻”的升级,把弘扬和谐主旋律和满足大众的情感需求很好地结合起来,是媒体职能和社会责任的充分体现。 相似文献
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邵生余 《江苏对外经贸论坛》2010,(1):88-89
走过惊心动魄的2009年,进入“后危机”时代,江苏出口是否可以松口气了?1月31日,省商务厅、中国信保江苏分公司摆下“智慧盛宴”,请来省内外业界人士为江苏2010年出口增长出谋划策。 相似文献
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最近,国内电视媒体消息频频,2月底,江苏卫视宣布重新定位为“资讯&;#183;情感频道”,昭示其打造全国性频道的雄心;3月初,中央电视台广告部传出消息,在春节提前情况下,央视2月份广告收入同比增长25%,延续了其已经达到34个月的连续高速增长势头;几天后的3月5日,安徽台影视频道、湖南经视、山东齐鲁频道、浙江教育科技频道在 相似文献
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2005年12月16日.沈阳电视台联合辽宁省内十三家电视台,在沈阳黎明国际酒店三楼举行了主题为:“联合,力量、价值”的联合媒介推广会.同时宣布“辽宁省城市电视台广告协会”成立。 相似文献
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3月6日和3月10日,广西电视台“舰丽中国——品牌合作决胜未来”大型推广会连续在上海、广州举行。在和煦的春天气息中,500多位来自长三角经济区和珠三角经济区的工商企业界、广告界代表共同感受广西电视台的靓丽风景。 相似文献
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《江苏对外经贸论坛》2009,(4):146-148
今天,江苏“双50”评选结果正式公布。在此之前,全国“双百”评选结果隆重揭晓。在全国“双百”评选中,与江苏有关的入选人物共有33人,其中在江苏作出突出贡献的本省和外省籍人选人物12名。这些全国“双百”和江苏“双50”人选人物,是江苏的骄傲,是宝贵的财富。他们的故事,他们的名字,令人感动,催人奋进。 相似文献
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1996年9月江苏第一条高速公路沪宁高速公路江苏段建成通车。作为国家“八五”重点基本建设项目,江苏省人民政府于1992年8月,批准成立江苏宁沪高速公路股份有限公司,由公司负责这条高速公路江苏段的筹资、建设、经营、管理和还贷。从而改变了长期以来大中型交通基础设施项目建设以国家为单一投资主体,建设与经营脱钩,投资与效益分离的状况,成为我国基本建设投资体制和建设管理体制改革新的探索。 相似文献