我围国内甩挂运输的发展与机会研究

甩挂运输是种经济高效的运输方式，本文首先介绍了甩挂运输的几种常见的模式，并分析了国内国外甩挂运输发展的现状，针对甩挂运输发展的机会及制约因素对我国国内开展甩挂运输提出了几点建议。     

珠海港集装箱甩挂运输研究与应用

为了提高运输效率,降低物流成本,集装箱甩挂运输减少了对汽车牵引车的占用,提高了铁路车辆和船舶的容积利用率。本文结合珠海实际,以珠海港为中心,开展集装箱甩挂运输研究,在运输方式上进行了有益的创新与实践,同时也将有效提高车辆利用率,并促进物流运作节能减排,助力珠海港口经济和现代物流产业的发展。     

加快济宁货运甩挂运输发展的对策思考

甩挂运输是一种灵活、便捷、低碳的物流运输模式，已被列入道路运输业“十二五”发展规划，是提高运输效率的有效手段，对节能减排，建设资源节约型社会意义重大。通过对试点单位济宁交通运输集团有限公司开展甩挂运输项目介绍，分析存在问题，提出建议。     

发展甩挂运输政策法规需先行

我国近年甩挂运输已开始起步，但由于受制度、经济、技术等多方面因素制约，发展步履维艰。究其根源，主要在于相关政策和法制滞后。因此有必要尽快完善相关制度环境，为激发甩挂运输市场活力创造良好的条件。一、政策法规缺失甩挂发展艰难首先，缺乏扶持甩挂运输发展的明确政策。甩挂运输需要标准化货运车型、现代化作业站场、信息化管理手段、网络化运营组织作为基础支撑。现阶段，我国车型标准化严重滞后，前几年交通运输部拟通过推荐车型方式规范运力发展，但因为缺乏政策手段难以为继；     

低碳经济下甩挂运输发展对策研究

介绍低碳经济的含义、特征及目前我国交通运输行业的能源消耗状况，分析发展甩挂运输的经济社会环境效益，总结我国当前发展甩挂运输面临的困难，提出甩挂运输的发展对策。     

甩挂运输10省试点上路

"开上了甩挂牵引车后,我们路上时间少多了."在11月底召开的全国甩挂运输试点工作会议期间,与会代表到福建盛辉物流集团(下称"盛辉集团")参观甩挂运输作业.现场一位司机老王这样告诉记者:"过去,我们开普通大货车时,仅等候装货、卸货就要近10个小时.现在不用等,挂上挂车就可以接着跑."     

基于物联网技术的物流公司业务流程再造研究——以石桥物流公司运输业务流程再造为例

以互联网为代表的计算机技术的迅猛发展极大地带动了现代物流技术与理论的快速发展,目前在发达国家的物流业中已经得到较为广泛的应用。而物联网技术是继计算机和互联网之后的又一场信息产业革命,其在物流业中的应用具有独特的优势。在此基础上,结合物流企业的现状、物联网技术的概念及在物流行业中的应用,通过分析物联网在物流业中的应用案例,详细介绍了石桥物流公司甩挂运输业务的现状,针对公司甩挂业务中的运输业务流程中存在的问题,提出了运输业务流程再造的方案,以此来提高客户满意度、提高运营效率、降低运营成本。     

江苏首个跨区域物流组织成立

江苏省首个跨区域物流组织——苏（州）、（无）锡、常（州）、（南）通四地交通物流发展战略联盟于2011年12月在南通成立。根据合作协议，联盟将通过建立大企业交流制度、鼓励“城际货运班车”合作对开、大力发展区域配送、推进区域甩挂运输发展、加快发展低碳绿色物流等五项举措，大力推动四地间交通物流发展。     

天津发展甩挂运输的思路与实践

天津发展甩挂运输充分利用区位优势和港口优势：一是滨海新区和天津港的建设发展是发展甩挂运输的基础。天津滨海新区是继深圳、浦东后的又一国家战略层面的新区，被称为中国经济增长“第三极”，区内云集大批世界级制造业，大飞机、大风电、汽车、电子制造等产业为甩挂运输提供了大批的“适口货源”；京津间直通的五条高速公路和贯穿南北抵港口腹地的高速公路形成完善的公路运输网络；     

甩挂运输10省试点上路

这是甩挂运输政策走得最远的一次。辗转14年后,＂甩挂运输＂被纳入了交通运输部＂十二五＂规划。     

营口潍坊跑大船

莱州湾畔的山东潍坊,辽东湾畔的辽宁营口,借渤海弱水一片,终于货轮相通!日前,山东、辽宁两省联合建设鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目正式通航,首开中国海上绿色货滚甩挂运输通道——开辟渤海新的"黄金水道"辽宁省和山东省历史渊源很深,人口双向流动大,经济互补性强,互为重要的贸易伙伴和区域市场,经济社会等各层面的合作日益增多。交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业。长期以来,辽宁、山东两省高度重视交通运输事业发展,营     

关于印发2015年度车辆购置税收入补助地方资金用于交通运输节能减排、公路甩挂运输试点、老旧汽车报废更新项目申请指南的通知

<正>2015年3月4日,财政部办公厅、交通运输部办公厅、商务部办公厅联合下发《关于印发2015年度车辆购置税收入补助地方资金用于交通运输节能减排、公路甩挂运输试点、老旧汽车报废更新项目申请指南的通知》,内容如下:为做好2015年度车辆购置税收入补助地方资金用于交通运输节能减排、公路甩挂运输试点、老旧汽车报废更新项目申请工作,确保专项资金申请     

台湾运输物流产业发展课题分析

本文以台湾运输物流为主要研究对象,通过对运输、物流关联产业发展之探讨,就运输物流发展之外部环境以及台湾运输物流发展现状进行数据搜集,进一步针对台湾内部运输物流和国际运输物流之现状与面临课题加以分析,并在研究过程中,以相关单位访谈以及专家学者座谈会进行课题检视及意见搜集,以动态方式对运输物流外部环境变迁与限制所面临的课题和挑战以及台湾内部环境重要课题进行研拟,以此总结为台湾运输物流课题,作为未来台湾发展运输物流产业策略及政策研拟之参考。     

重振珠江水运

随着珠三角地区的先发带动和国家西部大开发战略的深入推进，珠江中上游地区和下游珠三角地区的经济联系日趋紧密，在陆路交通运力日趋饱和的背景下，积极利用珠江黄金水道发展水上运输，建设联结上下游地区的“多快好省”的物流运输通道，已经势在必行。     

关于船员管理工作的若干问题探讨

世界上很多研究机构的研究表明，80％的水上交通事故涉及到人为失误，且随着船舶技术含量的增加，人为失误引发海事的比率呈上升趋势。因此，水上安全监管部门要切实提高管理水平，建立水上交通安全长效管理机制，提高遏制重特大水上交通事故的能力，杜绝重大水上交通事故的发生，避免重大死亡事故，保持水上交通安全形势稳定。     

基于灰色规划的物流联运方式选择问题研究

在物流管理中,联运方式已经成为物流运输的主要方式[1],而如何合理选择各运输方式的组合,也成为物流管理中的一类重要问题。本文根据各种运输方式的运输成本、运输速度等变量是不确定性的特点,首次引入灰色规划理论,对物流运输方式的组合问题进行了研究,建立了基于灰色规划的物流联运方式选择问题研究模型。并采用实例的方式,对此模型的不同定位规划问题进行了对比分析,结果证明了模型的合理性。     

港口经营人在港口作业过程中的货损风险管控

正港口在交通运输和现代物流中扮演着非常重要的角色,作为港口经营人的港口企业,在当今港口经营完全市场化的大背景下,一方面要面对诸如装卸、储存、驳运、装拆集装箱、水上过驳、货物分拣、更换包装、绑扎、加固等传统业务,以及近年来出现的无水港运输、集装箱查验、保税物流等新兴业务;另一方面还要面对法律法规、运输条款、特别是大的运输链中经常发生的     

浅析乡镇农用自备船舶交通事故成因及应对措施

安全无小事,责任大于天。乡镇农用自备船舶存在水上交通事故的隐患一直是水上交通安全工作重中之重。乡镇农用自备船舶水上交通事故的原因分析以及对减少事故发生的措施是文章研究的重点。     

重庆如何充分开发利用黄金水道

随着三峡库区形成后航道的改善,政府对水上运输的重视及入世后外贸发展的需要,充分开发长江黄金水道已刻不容缓。综合开发长江黄金水道的物流价值远胜铁路、公路若干倍。从重庆的角度分析,开发长江黄金水道的真正意义在于推动或带动西部大开发。一、重庆市交通概述交通运输是地     

微小公路零担运输企业路在何方

本文是关于微、小型公路零担运输企业的发展研究。首先呈现了我国公路零担运输的发展现状，对零担运输规模的构成进行说明。其次对微、小型物流企业更适合零担运输的特点进行阐述，表明微、小型物流企业存在的价值和意义。最后对于微、小型公路零担运输的发展趋势进行分析，提出行业联盟是微、小零担运输企业唯一的生存方式。通过本文的研究，对于微、小型公路零担运输能有一个更全面的了解。发展好微、小型企业零担运输，促进我国物流业的整体发展，使得我国物流水平更上一个层次，达到国际水平。