共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
今年7月3日，八届全国人大常委会第26次会议通过了《公路法》。《公路法》第36条规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院规定。”公路养路费用为什么要采取征收燃油附加费的办法，征收燃油附加费的难点在哪里，这是人们关心的问题。征收燃油附加费的主要优点我国现行的公路养路费征收制度产生于建国之初，47年来，这项制度为我国公路事业的稳定发展发挥了巨大作用。但是，随着社会的… 相似文献
2.
根据《公路法》第36条第一款规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人,在购买燃油时,应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费,征收燃油附加费的,不得再征收公路养路费。”这一法律条文,改变了我国几十年来公路养路费的征收方式,把公路养路费直接向车辆所有人按月按吨位征收变为按照车辆所有人购买燃油的数量附加征收,使养路费征收方式与国际接轨,真正做到“用路收费,多用路多收费”的公平原则。对于这一重大的改革,应以原负担养路费的车辆耗油为基数,进行全面的合理测算,现就测算中的有关事项浅议如下… 相似文献
3.
1997牛7月3日,八届全国人大常委会第26次会议审议通过《中华人民共和国公路法》,在这部法律中最引人们关注的是将我国执行近50年的公路养路费征收制度修改为燃油附加费征收制度。征收燃油附加费制度是目前世界上大多数国家采用的制度,具有公平合理;谁用路谁付钱,用路越多,付钱也越多;节约能源;减少污染Z有利于汽车工业的技术进步;管理成本降低;减少管理机构和人员等优点。如何具体实施燃油附加费征收制度面临诸多难题。如何征收燃油附加费是一项涉及面十分广,情况非常复杂,难度相当大的工作。＠征收燃油附加费的三大难点1、征… 相似文献
4.
《公路法》第三十六条规定：“公路养护费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人,在购买燃油时,应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的,不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院规定。”这一规定的出发点：一是保证公路养护管理有稳定可靠的资金来源;二是体现用路者交费,多用者多交费的合理、公平原则;三是鼓励汽车用户降低能耗,节约燃油,促进汽车生产更新、进步。但笔者认为,征收燃油附加费需解决好以下问题：＠征收燃油附加费不能低于公武“台路费征收额目前,公路养路费是公路养护、管超… 相似文献
5.
6.
2009年1月1日起，成品油税费改革正式实施。早在15年前，海南就作为试验田率先实现了燃油附加费改革。随着改革的深入，曾被人们津津乐道的“一脚油门踩到底”能否延续，海南燃油附加费改革成果又如何巩固，一时间众说纷纭。2008年12月19日下午，海南省政府召开新闻发布会，宣布从12月20日零时起，征收机动车辆通行附加费，停止征收燃油附加费。同时出台的《海南省机动车辆通行附加费征收管理暂行规定》对规范政府收费行为， 相似文献
8.
一、航空燃油价格与航空燃油附加费2014年下半年至2015年1月,国际原油价格持续下跌累计超过55％,国内航空煤油综合采购成本不断降低.至2015年2月1日,国内航空煤油综合采购成本已降至3 782元/吨,低于国家发展改革委、民航局规定的4 140元/吨的基准油价,各大航空公司纷纷按照规定宣布停止收取航空燃油附加费. 相似文献
9.
10.
《中华人民共和国公路法》将于1998年1月1日实施。《公路法》规定，用征收燃油附加费的办法取代现行的养路费制度，这一重大改革必将对公路运输企业的经营产生影响。市场经济中，研究、理解、执行政策，应是经营者的基本素质，这是本文尝试选用此课题的初衷之一。现行养路费征收标准改革开放以来，仅湖北省养路费征收标准，自1979年至1997年间历经5次以上大的调整。按营收标准计，上升幅度达50％，按吨位标准计上升幅度达157％，近几年来，实际均按车辆吨位征养路费。下表为湖北省1997年度养路费征收标准．多年来，养路费征稽部门，从运输企… 相似文献
11.
加强开征水运客货运附加费宣传确保征收工作顺利进行马和源经国务院批准，交通部、国家计委、财政部、国家物价局在１９９３年４月３０日联合发出了开征水运客货运附加费的通知，确定于当年７月１日起实施。从实施半年多的情况来看，由于征收工作新开始，尽管交通部有关部... 相似文献
12.
13.
高建平 《武汉交通职业学院学报》1998,(2)
按照教学计划的要求，我系组织了应届毕业生赴海南考察小组，对海南在全国率先实行燃油附加费情况，作实地考察。我们先后在万宁市征稽所，万宁市交通运输局，海南省征稽局听取了有关同志介绍情况，并对有关问题进行调查，对海南实行燃油附费情况有了初步认识和了解，同时对实施征收燃油附加费中出现的一些经济合理管理模式问题提出个人的一点看法。一、征收燃油附加费是先进的管理方法1、征收燃油附加费，在我国是海南省首先实行的，实际上这是国际通用的公路用户税收，是国际通用的模式。世界上除中国，中国台湾省和前苏联外，大都采用了… 相似文献
14.
如何加强车辆燃油补贴资金的科学化管理,是交通运输部门不断探索的一个重要课题。本文主要阐述资金管理中存在的问题,探讨有效加强对车辆燃油补贴资金监管的途径,以期对后续车辆燃油补贴工作有一定指导和实践作用。 相似文献
15.
朴丹 《武汉交通职业学院学报》1998,(1)
《中华人民共和国公路法》经中华人民共和国第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过，于1998年1月1日正式实施，这是新中国成立40多年来第一部规范公路建设和管理的法律。《公路法》的颁布实施，体现了公路事业改革与发展的客观需要，体现了国家民主与法制建设的日益深入，标志着我国公路事业全面步入法制轨道。《公路法》第三十六条中规定“公路养路费采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。”这是公路养路费征收费制… 相似文献
16.
经过几年的酝酿、探索,燃油附加费终于在忡华人民共和国公路法》上被确立,沿袭了几十年的公路规费征收方式即将被新的征收方式取代。就公路规费征收部门来说,这一涉及征收对象、征收标准、征收方法和如何处理公路交通部门与财政、计划及社会公共事业等相关部门之间关系问题无疑是一场革命。如何认识这一改革对公路交通经济乃至对社会主义市场经济的影响和作用、燃油附加费应包含的内容等等问题,是我们各级公路稽征部门转变观念,推动改革的关键。在此,笔者拟对燃油附加费的作用、燃油附加费应包含的内容与同行作一粗浅的探讨。一。用征… 相似文献
17.
国家燃油税费改革制度实施已两年多了,在这期间,各地对公路交通部门的会计核算有的进行了规范有的没有规范,仍属于"在探索中前进"的会计核算模式,本文对新的财政预算体制下有关专项支出中公路交通部门的会计核算现状及其存在的问题进行了一定探讨,提出了对策及建议,仅供大家参考。 相似文献
18.
正成功的行业都有先进的文化,先进的文化引领行业走向成功。公路行业文化的产生与发展,是在社会经济、政治、文化的影响下,伴随着公路的产生发展而来,一定程度上也对行业的发展产生着影响。但在社会大力倡导文化建设的今天,公路行业文化的发展也面临着一些难点。公路文化建设的难点近年来,各级公路管理部门重视公路文化建设,把公路文化建设作为对内凝聚人心、激发活力,对外展示行业形象、构建和谐公路的重要举措,并取得 相似文献
19.
国务院国发(1985)50号文件发布《车辆购置附加费征收办法》(以下简称征收办法)后,在各级政府的重视下得到了贯彻与实施,并取得了一定的成效。我局自1985年5月 1日到1988年末,共收缴6142844元。其中:1988年尽管处于压缩社会购买力的情况下,我们抓住办证、换证的有利时机,同公安部门密切配合,追补了过去的漏征,完成收缴额2742943元,比前两年半平均提高1.02倍,但是通过三年半的实践中,也接触到一些问题,也许不够成熟,从对完善这项工作出发,提出以下意见供参考。 一、《征收办法》没有认真执行 1.代征中的问题 ①车价高,费率低。有的代征厂和物… 相似文献