我对Superpave的初浅看法

我国引进Superpave技术己近十年了，在这期间人们对Superpave技术的认识在不断地加深、变化，从Superpave译名到立题开展研究，从室内试验到试验路段，以至在部分省己修建了几百公里的实体工程，Superpave技术给广大公路工程人员留下较深刻的印象。根据我个人的理解，Superpave技术涵盖材料规格、试验方法、混合料配合比设计、使用性能评价等方面的内容，     

Superpave设计方法与马歇尔设计方法的比较

在我国现行沥青混合料设计中，应用最多的两种是马歇尔设计方法和Superpave设计方法。其中马歇尔设计方法在我国应用最早．发展至今应用技术已经十分成熟．我国沥青混合料设计规范中也将其作为主要的设计方法。但随着高速公路的不断发展．基于经验的马歇尔法本身所暴露出来的问题越来越多．因此近些年来人们又将目光转向了面向性能的Superpave设计方法。下面就来简要介绍一下二者的特点。     

Superpave沥青路面技术在江苏的应用

Superpave路面是近年来受到国内外普遍重视和青睐的沥青路面新技术，是美国公路战略研究所(SHRP)的重要研究成果。Superpave沥青混合料采用旋转压实仪成型试件，比马歇尔方法更能模拟现场施工情况：Superpave沥青混合料骨架嵌挤．在设计过程增加了级配选择的过程．使沥青混合料设计更科学、更合理；Superpave沥青路面的密实、均匀、嵌挤，具有良好的抗车辙性能。     

SUPERPAVE混合料施工技术初探

Superpave技术从设计到施工是一整套体系．采用Superpave技术设计的混合料也称为Superpave混合料，其设计方法、级配结构以及性能指标都与传统沥青混合料有着很大的区别．其施工工艺也与传统混合料有很大的区别。     

Superpave在中国的应用

我国目前存在多种沥青路面设计规范与沥青混合料制备技术并用的局面，究竟哪一种沥青路面设计方法和混合料制备技术能解决我国公路建设中遇到的一些如泛油、开裂等早期损坏问题，这是每一个公路建设科技人员都希望得到的答案。Superpave技术是美国公路研究计划(SHRP)耗资5000万美元的沥青研究项目主要研究成果，这种技术是否适合我国国情，能不能大面积推广，专题进行了详尽地分析。     

做Superpave技术推广的坚实后盾——江苏省交通科学研究院院长符冠华谈Superpave推广问题

江苏省交通科学研究院(以下简称江苏交科院)院长符冠华接受记者采访谈到江苏交科院为引进Superpave技术做了哪些具体工作时，这位路桥博士告诉记者一个10年的故事——Superpave进入中国所走过的引进、消化、研究、应用四个漫长的历程。     

基于抗剪性能的重载交通沥青混合料配合比设计方法在唐津高速扩建工程中的应用

唐津高速公路属于重载交通沥青路面，在Superpave设计方法的基础上，提出了基于抗剪性能的沥青混合料配合比设计方法，通过结构力学分析提出抗剪控制指标，使设计的沥青混合料在使用期限内不发生剪切破坏，达到有效控制车辙病害的发生，减少沥青路面的早期损坏、延长沥青路面使用寿命的目的。     

蓝天写辉煌——记厦门航管站航气处长施和平

近年来，施和平先后5次被民航华东管理局评为优秀共产党员、优秀青年知识分子和先进工作，并荣获民航总局、福建省“劳动模范”称号和国家“五一”劳动奖章。熟悉他的人在羡慕之余，都由衷地赞叹说，这是组织上对他忠诚于我国空管事业作出突出贡献给予的应有褒奖。     

学习Superpave设计方法有感

自引进沥青混混合料组成Superpave设计法以来，各地都在开发与实践，笔者忝为同行，也以老迈之躯，学习大家的资料与成果，共享其乐。学习过程，偶有所得，兹罗列成文，以献同好，仅供讨论而已。不当之处，望指正。     

妈妈心婆婆嘴闲不住两条腿——记中航集团2006年度优秀共产党员、国航成都维修基地工会主席王恩福

“妈妈心、婆婆嘴、闲不住两条腿。”这是国航工程技术分公司成都维修基地工会主席王恩福同志经常说的话，也是他工作的真实写照。“有什么心事，找主席聊聊。”“有什么困难，找主席想想办法。”当职工在生活和工作中遇到不顺时，总愿与主席沟通沟通，尽管有时基于某些政策性的条款解决不了什么大事，但在他的开导下会觉得舒坦一些。自2001年成都维修基地成立以来，王恩福一直担任工会主席，以他的妈妈心、婆婆嘴、闲不住的两条腿，出色地完成了基地党委和分公司工会交给的各项任务，在维护安全稳定、维护职工合法权益和创建和谐企业的系统工程中取得了显著成绩，使成都维修基地先后获得全国“先进职工之家”，在全国“安康杯”竞赛中获取“优胜企业”奖。他本人也凭借其严谨务实的工作作风和高尚的人格魅力诠释了一名优秀党员的先锋模范作用。     

曹军：站好守护平安的每一班岗

<正>他扎根基层，勤奋踏实，凭借对公安交管工作的满腔热情，忠实地履行警察职责；他心系群众，担当尽责，在平凡的岗位上默默奉献为民解忧，他就是新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区公安局交通管理大队副大队长曹军。从警15年来，曹军始终战斗在道路交通管理第一线，曾荣立个人三等功，因工作成绩突出，多次被自治区公安厅交警总队评为“先进个人”，2022年被公安部授予“公安机关爱民模范”称号。     

包头横八纵＋×”管理体系

“嘟……”每天早晨7点半，包头交管支队青山交管大队四中队民警云利平到岗后的第一件事，就是准时开启胸前佩带的执法记录仪。很快，通过PGIS地理图像系统，他执勤的每一个运行轨迹都清晰地出现在了交管支队执法记录仪监管平台室的电视大屏上，与此同时，云利平也完成了他当天的“签到”工作。使用执法记录仪来考核民警日常工作的模式，正成为包头交警工作的常态。     

美国经济将走向何方

1953年1月，杜鲁门在他的告别演说中说：“不论谁当总统，都必须做出决策，他不能把责任推卸给其他人。没有人能够代替他做决策，那是他的工作。”     

国内外几种道路沥青路用性能对比评价

长期以来，世界各国普遍采用按针入度或粘度对道路沥青进行分级的质量评价体系，由于此体系采用的试验方法主要是在经验基础上对沥青的性能进行评价，与沥青的实际使用条件存在一定差别，有可能造成符合相同针入度或粘度标准沥青的实际使用性能相差较大的情况出现。美国“战略公路研究计划（SHRP)”提出的Superpave“按性能分级的沥青胶结料规范”采用了一些新的与沥青路用性能相关性更好的流变学评价方法，首次按实际应用时的环境条件对道路沥青进行分级，     

英雄司机黎锦聪

2012年12月25日，第九届“昆仑奖”全国十大见义勇为英雄司机表彰大会在北京人民大会堂隆重举行，广州市第二公共汽车公司511路司机黎锦聪是广州唯一被授予“全国见义勇为英雄司机”荣誉称号的驾驶员。去年年底，他路遇出事校车，勇救16名受伤学生的感人故事让广州市民认识了他。成了广州公交人的“平民偶像”。在公司，他的同事们都异口同声地说黎师傅是一个很敬业、对工作极其负责、对乘客很有爱心的人。     

唐津高速改扩建工程沥青混合料配合比设计及路用性能分析

为适应唐津高速重载交通的需要,使用Superpave设计方法进行了目标配合比设计,同时对沥青混合料配合比设计进行了优化,并添加了纤维、抗车辙剂和水泥以提高沥青混合料的高温稳定性和水稳定性。试验表明,纤维和抗车辙剂能够有效提高沥青混合料的高温性能,水泥能够有效提高沥青混合料的水稳定性。     

制造业物流：做强两业联动的基石

“十一五”其间我国制造业物流总体发展现状 从“十一五”期间工业品物流总额数据来看，工业品物流总额从2006年的86．73％增长到2009年的90．53％，2010年则小幅回落至90．14％，这反映出当前我国正处在工业化中期阶段，制造业物流在国民经济发展中仍然占据主导地位，因此，必须高度地重视我国制造业物流需求的释放工作。     

马路拾遗

“顺风车”搭不得广西容县的邓某是一个聪明人，骑一辆老“永久”自行车出门办事总要找一个“动力牵引”，把手搭在机动车上，既省时又省力。一日出行，邓某又交了好运，正碰上一辆中型拖拉机，于是猛踩几脚追上中拖，左手搭在中拖的厢板上，感到爽极了，一会儿吹口哨，一会儿哼流行歌曲。不过几分钟，目的地近在咫尺了。他想收手活动活动手臂，没料到一甩手戴在他左手的那条银手链“啪”地一声不偏不倚地扣在中拖车厢的铁钩上，像个手铐似的把邓扣在车厢后。他大声叫喊，可驾驶室里的司机全然听不见。邓某只有骑着自行车被中拖“拖”着跑了…     

用创新维修飞机——记上海市第六届“三学”十大状元周志良

上海航空公司机务部机械工程师周志良，在飞机维修岗位上用自己的智慧和办法，解决了一个又一个维修飞机的技术困难，攻克一座又一座飞机维修技术堡垒。他改进的维修专用工具有8种15件，这些工具被称为“周志良专用工具”，极大地方便了维修人员的工作，提高了飞机的维修质量和安全裕度，并积累了很多具有价值的资料和经验，为我国民航事业做出了重要的贡献。最近，周志良被评为上海市第六届“三学”十大状元。     

看似平常却艰辛——记全国民航老干部工作先进个人郭怀召

在呼和浩特空管人的心中，他是离退休人员的“知心人”，是管理办公用品的“好后勤”，是空管中心房管工作的“好管家”，他就是被民航总局党委授予“全国民航老干部工作先进个人”称号的基层干部郭怀召。