关于推荐参加“第二十一届海峡两岸城市发展研讨会”人选的函

正为了增进海峡两岸城市科学工作者的交流与合作,在国务院台办和建设部台办的支持与指导下,我会与台湾都市计划学会联合已成功在两岸的城市举办了20次"海峡两岸城市发展研讨会"。本着扩大交流与影响,务实创新,成果互补的原则,经与台方协商,拟于2014年9月上旬,在台湾宜兰举办"第二十一届海峡两岸城市发展研讨会"。为做好会议的筹备工作,我会拟优先在分支机构、研究中心、理事单位、地方城市科学研究会和     

第十九届海峡两岸城市发展研讨会在台湾新竹召开

<正>2012年9月1日-2日第十九届海峡两岸城市发展研讨会在台湾新竹召开。本次研讨会由台湾都市计划学会、中国城市科学研究会和台湾新竹县政府联合主办,台湾中华大学承办。中国城市科学研究会李     

关于推荐参加“第二十三届海峡两岸城市发展研讨会”人选的函

正为了增进海峡两岸城市科学工作者的交流与合作,在国务院台办和住房和城乡建设部台办的支持与指导下,我会与台湾都市计划学会联合已成功在两岸的城市举办了22次"海峡两岸城市发展研讨会"。本着扩大交流与影响,务实创新,成果互补的原则,经与台方协商,拟于2016年9月上旬,在台湾台中举办"第二十三届海峡两岸城市发展研讨     

第十八届海峡两岸城市发展研讨会召开

2011年9月2日至7日,第十八届海峡两岸城市发展研讨会在湖北省武汉市召开。由彭光辉理事长带领的台湾都市计划学会一行29位专家代表,中国城市科学研究会及河南、郑州、北京、天津、河北、邯郸、呼和浩特、长春、宁波、福州等省市的城市科学研究会和有关单位的一百多位领导及专家组成的代表团出席了这次研讨会。     

第十七届海峡两岸发展研讨会圆满结束

2010年9月6日至13日,以中国城市科学研究会副理事长、建设部原副部长赵宝江为团长的中国城市科学研究会代表团一行22人赴台湾,与台湾都市计划学会,共同举办了第十七届海峡两岸城市发展学术研讨会。此届研讨会的主题是低碳城市与可持续发展     

第十四届海峡两岸城市发展研讨会纪要

第十四届海峡两岸城市发展研讨会,于2007年8月26—30日在福建厦门举行。由中国城市科学研究会和台湾都市计划学会联合主办的“海峡两岸城市发展研讨会”,自1994年5月在台北台湾大学举行首届研讨会以来,已历时13年,每年确定一个主题,分别在大陆或台湾举行一次。今年举行的研讨会,主题确定为区域协调发展、城镇群协调发展规划和海峡西岸城镇群协调发展规划。会议期间代表们考察了闽南金三角厦门、泉州、漳州三地近年来城市发展情况,参观了已获联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护奖的漳州市台湾路、香港路历史街区和正在申报世界文化遗产的…     

第九届海峡两岸城市发展研讨会暨学术考察总结报告

第九届海峡两岸城市发展研讨会于2 0 0 2年 8月 2 4日在台南市成功大学召开。以中国城市科学研究会秘书长顾文选为团长、副秘书长任致远为副团长的 2 0位代表和台湾都市计划学会代表参加了会议。大陆和台湾双方各有 9位专家就城市管理制度、城市产业发展、城市环境规划、公共建设规划等四个议题在大会上作了发言。会后代表团考察了台湾的一些城市 ,访问了一些大学 ,参观了一些建设项目和展览。1　两岸城市化过程经验教训丰富 ,互可借鉴半个世纪以来 ,大陆城市化发展走过了曲折的历程 ,可概括为三个阶段。第一阶段是国民经济恢复时期后以“变…     

加强学术交流 促进两岸城市可持续发展

加强学术交流促进两岸城市可持续发展中国城市科学研究会理事长廉仲由中国城市科学研究会和台湾都市计划学会联合举办的“第四届海峡两岸城市发展研讨会”，今天在我们祖国西南的历史文化名城——成都市开幕了。首先，我代表中国城市科学研究会向出席研讨会的台湾学者和专...     

我会主办的第十届海峡两岸城市研讨会顺利召开

由我会与台湾都市计划学会共同举办的第十届海峡两岸城市发展研讨会于8月4日-11日在山西省太原市顺利召开。来自台湾地区共计32位代表,大陆地区100余位代表共聚太原,围绕“二十一世纪城市发展”这一主题,就城市综合竞争力、城市增长、城市更新和城市景观与环境建设等议题进行广     

第二届海峡两岸城市发展研讨会开幕词

女士们、先生们: 由中国城市科学研究会和台湾都市计划学会共同举办“第二届海峡两岸城市发展研讨会”今天在南京市开幕了。首先,我代表中国城市科学研究会向台湾赴大陆出席这次研讨会的各位专家和学者表示热烈地欢迎！ 去年5月,中国城市科学研究会曾应台湾都市计划学会的邀请,出席     

对海峡两岸衡平仲裁制度的比较观察

文章从对海峡两岸的衡平仲裁制度的比较研究入手,找出各自的特色和不足,取长补短.严格的讲衡平仲裁制度在国际上是备受争议的.希望能够从比较研究的视角找出合理的利用办法,明晰争议的重点是如何在当事人意思自治和法律规范之间取得平衡.     

对海峡两岸衡平仲裁制度的比较观察

文章从对海峡两岸的衡平仲裁制度的比较研究入手,找出各自的特色和不足,取长补短。严格的讲衡平仲裁制度在国际上是备受争议的。希望能够从比较研究的视角找出合理的利用办法,明晰争议的重点是如何在当事人意思自治和法律规范之间取得平衡。     

第八届海峡两岸城市发展研讨会综述

经建设部台办同意 ,由中国城市科学研究会主办、长春市城市科学研究会承办的“第八届海峡两岸城市发展研讨会”于 2 0 0 1年 8月 2 1～ 2 9日在长春市召开。以台湾都市计划学会两岸交流委员会主任委员、台湾大学教授王鸿楷为首的专家学者一行 2 0人以及来自大陆 1 7个省 (区、直辖市 )城市政府、城市规划建设部门的领导和大专院校、科研单位、城市科学研究会的专家学者出席了研讨会 ,国务院台办、建设部台办、长春市台办的有关同志也参加了会议。在东道主精心细致和热情周到的安排下 ,研讨会前后两岸的与会代表还考察了长春市、吉林市、延边…     

创新 集成 特色 跨越

武汉商贸国有控股集团有限公司积极应对当前复杂多变的经济形势,完善"创新、集成、特色、跨越"的发展观念,着力打造具有竞争优势的五大特色物流版块,力争为领跑中部、布点全国、走向国际的综合型物流服务集成商。     

马六甲海峡与中国石油运输安全

近年来,随着中国对石油进口的日益增加,石油运输途径单一的现状严重威胁到中国石油的供应安全。本文介绍了马六甲海峡的基本情况,分析了马六甲海峡影响中国石油运输安全的因素,并提出了中国突破马六甲瓶颈的对策。     

Chain-Store Pricing Across Local Markets

Chain‐stores now dominate most areas of retailing. While retailers may operate nationally or even internationally, the markets they compete in are largely local. How should they best operate pricing policy in respect of the different markets served—price uniformly across the local markets or on a local basis according to market conditions? We model this by allowing local market differences, with retail markets differing by their size and the number of players present. We show that practising price discrimination is not always best for a chain‐store. Competitive conditions exist under which uniform pricing can raise profits.     

海峡西岸港口物流发展对策研究

通过分析海峡西岸经济区发展港口物流区位优势、构成等要素;重点探讨海峡西岸经济区港口物流发展战略与对策,提出了建立区域港口物流协同发展策略。     

海峡西岸港口群发展策略分析

简述了海峡西岸港口群的形成背景,分析了其发展优势、劣势、机遇和威胁,最后提出了其发展对策.     

海峡西岸港口群发展策略分析

简述了海峡西岸港口群的形成背景,分析了其发展优势、劣势、机遇和威胁,最后提出了其发展对策。     

Inconsistencies Across Three Contextual Meanings of Reliability

The purpose of this article is to assess the nature of reliability and its inconsistent definitions across three contextual (conceptual, measurement and statistical) levels under the traditional true score theory. Due to such inconsistencies, two existing quantitative approaches (using r and covariance) are not uniformly understood in Psychology and other disciplines; consequently, their applications to measurements and testings are limited to ambiguous interpretations at the conceptual and measurement levels. To examine the extent of this problem, a questionnaire including various contextual definitions and interpretations of reliability in the literature was distributed in a nationwide survey. Results from six groups of experts representing editors, professors and advanced graduate students in both quantitative and clinical areas indicate that all subject groups generally agreed that a reliable instrument possesses the characteristics of the repeatability of responses of all test-takers at the conceptual level, and the reproducibility of the instrument with little or no variations from the underlying true scores at the measurement level. However, between the editors and noneditors, the endorsements of the common definition at the measurement level show obvious discrepancies. Further, at the statistical level, significant differences were found not only between but also within subject-groups in their interpretations of product-moment correlations and Alpha coefficients for the assessment of reliability at the conceptual and measurement levels. The causes of such inconsistencies were discussed in terms of the inherent limitations of the two statistical approaches used and their insufficiencies for indexing the conceptual and measurement meanings of reliability. Finally, this paper called for developing new statistical indices that are coherent with conceptual and measurement definitions. Before such development, the capacities of existing reliability indices shall be redefined and their application qualifications shall be proportionally re-established for educational, research and clinical purposes.