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物流中心城市可以简单地理解为县有物流中心地位的城市,是全国物流网络上的重要节点,物流业规模较大,是物资的转运中心、存储中心、分检包装加工中心、物流信息中心及物流综合配套服务基地物流中心城市规划的原则1.明确战略定位,依据战略定位规划设计物流中心城市的功能体系与规模。首先应全面考虑城市的产业规模、交通运输基础条件、本地市场容量和传统物流规模,周边城市经济现状及相互间的竞争,地理位置区位特征,城市的总体战略规划,物流对城市社会经济发展的作用等因素。在预测的基础上确定是作为国家级的,还是省级或地区级的物流中心城市来规划,确定是以服务本地区的企业物流为主还是以具有强大中转功能的社 相似文献
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物流作为新经济时代的朝阳产业,被称为第三利润源,大力推进物流产业的发展对城市其他行业具有重要的促进作用。文章通过对西安地区物流环境的分析,采用分析对比、图表示例、理论描述等方法,提出西安物流行业应采取总部经济模式进行发展,利用总部经济带来的聚集效应使物流成为西部经济发展的增长点,从而为西部物流产业和西部经济的区位规划提供参考。 相似文献
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“发展战略指向”作为一个独立的经济发展新理念.近年国内外越来越多地用于经济发展规划制定。环渤海城市制定“十二五”规划及更长远时期规划.需要高度重视的八大“发展战略指向”是:充分发挥环渤海城市普遍临海的地理优势,以新理念强力推进海洋产业发展:深入推进环渤海区域已经确定的进入国家战略的经济区布局,以新理念加快推进临海地带发展:充分发挥各个城市所具有的特色比较优势.以新理念完善城市品牌价值链运行体系:实施以新理念为指导加快推进城市清洁生产体系建设.实施低碳经济发展战略;以发展战略性新兴产业为重点。真正建立起具有城市特色的现代经济新结构:突出大港口体系建设,加快发展现代物流,实施自由贸易区战略,实施环渤海城市港口集群联合发展战略:实施以新的理念为指导的综合配套体制推动城市发展的战略:以新的人才观引进和培养人才,建立与城市发展同步的人才体系. 相似文献
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在全球化、信息化、经济一体化三要素的推动下,商品和生产要素在全球范围内以空前的速度和广度自由流动,现代物流产业逐渐发展成为一个跨部门、跨行业、跨区域的新型服务系统.作为"第三利润源泉",现代物流业通过运用先进的组织方式和管理技术实施供应链管理,成为城市和国家发展新的经济增长点和衡量一个国家综合国力的重要标志.日本、台湾、香港、新加坡、韩国等都制定了新的物流业发展规划及措施,上海也将构建"两大类型、五大园区"的物流发展格局,形成布局合理、层次多元、功能配套、有机链接的现代物流服务体系,旨在通过现代物流业的发展拓展上海新的经济增长空间,增强城市综合竞争力,提高上海的国际化、信息化、市场化水平. 相似文献
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济南市发展现代物流业的调查与思考 总被引:2,自引:0,他引:2
现代物流业是极具发展潜力的战略产业 ,具有七大优势、五大目标和三大特点。济南发展现代物流业具有区位、交通、技术、市场等方面的比较优势 ,同时也有观念落后、资源分散、信息化水平低、企业规模小、人才匮乏、场站建设滞后等制约因素。济南要以建设区域性现代物流中心为目标 ,按照国际物流体系、区域物流体系、城市配送系统三个层次来规划发展战略。通过产业重组、信息化、市场融资、人才资源等“四大策略” ,及总体规划、组织构建、用地控制、环境优化等“四项措施”来推动现代物流业的快速、有序发展。 相似文献
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依据交通强国战略和现代化高质量发展的要求,广州的城市发展及其相关产业面临新的发展机遇和诉求。通过实地调查和深入研究各项政策规划,研判广州交通物流的现状问题,提出构建通廊、强化核心、打造多点支撑的策略,形成以交通物流融合发展为主导,铁路运输为核心、具体项目实施为重点,符合广州铁路枢纽交通物流融合发展的新产业布局,精准衔接跨界整合,推动交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化全面发展。从而达到促进物流产业提质降本增效,推进广州交通物流产业融合发展的目的,为传统物流产业及相关产业注入新活力,实现广州高质量发展,为铁路运输交通物流融合发展规划提供借鉴,具有理论和实践意义。 相似文献
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区域物流系统的构建,要从区域经济发展的宏观背景和区域社会经济发展的战略高度来确定区域物流系统构建的目标;要从物流这一新兴的、特殊的产业形态的产业发展角度,来把握区域物流业的体系结构、空间布局和运行的一般规律等;针对区域所处的区位、交通条件、市场状况和产业布局等现状和区域物流业发展的现状等规划、构建区域的物流业体系结构。具体到一个区域的物流体系建设的目标则是:形成结构合理、设施配套、技术先进、运转高效的区域现代物流体系。 相似文献