健康成就未来——海王品牌规划纪实

品牌核心价值是可以兼容多个具体产品的价值主张。广告诉求可以是心理层面也可以是物理层面的东西，而品牌核心价值必须是彻底的精神和文化层面的东西。广告诉求可以随着时间的改变而改变，而核心价值则是一个恒定不变的因素。它是品牌的灵魂，它决定了品牌的内容并渗透到品牌的每一个方面。     

渠道竞争力新思维

如何提升渠道竞争力?在我看来,这需要从提升共性竞争力和个性竞争力两个层面着手北京某宝马品牌经销商在进入体系前从事剧院业务,其营销思路很值得一提:用户享受汽车服务积累到一定积分,经销商根据积分情况,提供免费戏票或者打折戏票的服务,从而增加了剧院的上座率,实现了交叉销售。这段日子,我与汽车企业负责人交流最多的话题就是如何提升渠道竞争力。在我看来,这需要从提升共性竞争力和个性竞争力两个层面着手。     

汽车企业品牌管理的三种模式

1、单一品牌管理模式单一品牌管理模式是指作为母品牌的企业品牌与作为子品牌的产品品牌使用同一个品牌名称,如宝马,宝马是单一品牌的成功运用者之一。宝马品牌的内涵是“终极驾驶”,推出不同的产品:3系列、5系列、7系列,面对不同的消费群,在传播过程中,统一使用“宝马”品牌,这样,产品品牌与企业品牌都统一在了“终极驾驶”这一内涵之下。     

宝马的中国映象

戴雷博士认为，宝马品牌在中国应该更丰富、更贴近消费者。宝马的品牌形象应该是“激情的、有梦想的、有责任的”，他们是如何做到的？     

给品牌加上国际化标签

今天的市场竞争，已经是深入消费者心智的竞争，是品牌在消费者心理层面的争夺。     

骑士踏上征程

海马骑士有意地将体验式营销纳入到更多的文化层面，用体验式营销凸显产品品质，用文化层面提高品牌知名度     

如何控制授权中的风险？

制度一建立，授权的问题就解决了吗?授权是两个层面上的东西，一个是制度层面的，一个是能力层面上的，没有能力相匹配的授权，问题还是解决不了。     

一款牛X的车

抛开宝马的品牌，这款车可以说具有一种与生俱来的气质和档次，如果再加上宝马这个品牌，这的确是一款牛X的车     

深度沟通打造高端品牌品牌

许多人甚至包括专业人士在理解品牌价值的时候，往往偏重于品牌给消费者物质层面提供的功能性利益或价值。在产品同质化时代。人们购买产品不仅为了获得功能性价值，而且关注产品所表达的情感、身份地位、价值观念，这时的产品更多地通过诉求情感、彰显个性的方式与竞争品牌形成差异。高端品牌需要有一个明确、清晰的品牌核心价值来支撑，而这个品牌核心价值的传递则需要通过深度沟通来实现。把握深度沟通，必须掌握品牌核心价值传递的3件利器。     

BYE-BYE MINI 朱江或加盟之诺

7月13日,升任MINI品牌管理副总裁不到1年的朱江日前在个人微博上宣布离职:"BYE-BYE MINI。"2003年,朱江加盟宝马,以"专员"的基层身份负责宝马精英驾驶培训项目。2008年11月因为业绩突出被任命为宝马中国MINI品牌管理总监,2012年升任宝马中国MINI品牌管理副总裁,成为MINI在华的最高负责人。     

新声报到华晨中华H530

对于中华这个品牌的了解源于宝马，熟于骏捷，但车友们对华晨中华这个品牌的可靠性总是颇有微词，对于模仿宝马的前脸造型也总是耿耿于怀。那么，站在强人的肩膀上可以看的更远，     

企业文化建设的误区与建议

企业文化建设大体分为四个层面，或者说三个层面。物质层面建设、制度层面建设、精神层面建设，或者行为层面建设。企业文化建设是一个渐进的过程，是企业长期追逐的目标。现在很多企业都知道企业文化建设的重要性，但在具体建设中却有一部分企业存在着认识上的误区。最终导致这些企业在行动上“一手软，一手硬”，企业文化建设与经营管理分离，从而形成了“文而不化”的“两层皮”现象。这种企业文化“文而不化”的建设误区势必使企业文化散发出热力，甚至散发出“异味”，文化对企业发展的促进作用会大打折扣。企业文化建设也会因为“实功不足”，最终步如歧途，掉进陷阱。     

你不知道的宝马

宝马刚刚又进行了一次主动召回,按照国家质检总局总工程师张纲的说法,企业主动召回是＂凸显企业责任,体现企业实力＂的行为。其实,宝马进入中国进行本土生产的这些年,一直在为保障消费者权益和提升服务水平而努力。有人认为,豪华车品牌是高消费的代表,换一个保险杠几千元,     

黄皮书之最可靠的服务——宝马新目标 服务比发动机更高效

作为一个尽人皆知的超级豪华品牌,宝马是人们渴望拥有的汽车,但是也因它高高在上的地位让很多人望而却步。比起强劲的动力和追求操控的极致感受,服务曾经并不是宝马的强项。好在,如今终极机器开始用实际行动向用户验证自己的服务改善力度,服务月的启动不仅是一次活动,     

车主素质=品牌形象?

你们的文章《不动声色的宝马》中提到——宝马品牌不断地卷入一件又一件的交通肇事事件,宝马车主的形象已经大大影响了宝马在中国的品牌形象,总裁兼CEO史登科也因此面临巨大的压力。     

电动车接地气

特斯拉只有一家,在电动汽车私人购买难以推广的当下,先行推广电动汽车租赁无疑是一个好的选择谁说纯电动汽车在销声匿迹?距宝马的MINI E在中国开展路试项目结束一年有余,宝马又一个新的电动汽车项目在华启动。6月18日,是2013年宝马BMW品牌的Active E"电亮城市"交车仪式举行的日子。来自北京的20位私人用户拿到了ActiveE电动汽车的钥匙,并在当天就把车开回了家,他们将拥有一年的车辆租赁权。     

品牌理论体系的多面性透视

品牌理论体系不仅是一个庞大的思想体系,而且是多层面的。本研究试图从结构层面、知识层面、时间层面、空间层面、跨学科层面以及个人层面等多维视角,对品牌理论体系的构成问题进行探讨,旨在为我国品牌理论体系的建设、完善和创新提供参考与启示。     

宝马中国慢跑

作为宝马大中华区总裁兼首席执行官,履新不久的安格(Mr.KarstenEngel)注定绕不开外界这样的疑惑:跟前任史登科(Dr.Christoph Stark)相比,他能否推动宝马在中国有更大的突破? "我不会是一个守成者."安格笑眯眯地告诉《中国企业家》.4月15日,宝马全球首家品牌体验中心在上海举行落成仪式,该仪式也被视为安格在中国市场的首秀.看起来,54岁的德国人安格笑容可掬,描述中国人长相的浓眉大眼这个词用在他身上也算贴切.     

骑士踏上征程

海马骑士有意地将体验式营销纳入到更多的文化层面,用体验式营销凸显产品品质,用文化层面提高品牌知名度     

英菲尼迪能否成为年轻人的菜

在披上挑战者的战袍后，英菲尼迪开始在中国秣马厉兵。对戴雷来说，他来自宝马，但现在需要忘记宝马。存40周岁生日即将到来时，戴雷做了一个重大决定。那是2013年，身为华晨宝马营销高级副总裁的他决定结束自己在宝马十余年的职业生捱，出任一家目前还很弱小的豪华车品牌中国事业部掌门人。