60位香港人眼中的汽车消费和公共交通

在遭遇各种采访被拒的状况后,仍有60位在港人士接受了我们的访问,并填写了以下调查问卷。这群崇尚秩序与规则的人,在如同商业机器的城市奔波生存,他们的心也变得如机器般冷静、现实、极具目标性。另外,还有6枚正与或曾与香港发生亲密关系的个体样本被我们采集到,他们或生于香港、生活工作在别处,或生于大陆而生活工作在香港,或为标准香港土著,对他们的访问,让《汽车消费报告》对轮子上的香港有了更加清晰和生动的认知。     

为什么要对香港公共交通竖起大拇指？

如粱让300路公交车司机跑一圈F1赛道,世界人民将领略北京堵车把他们都压瓶或什么样子了。如果你要诅咒舒马赫、维特尔,或者阿隆索,那么,请对他唱：“北京欢迎你”．可在香港,在这个世界交通密度最高的城市（2008年每公里平均282辆车,为北京的18倍）,无论是公交、地铁、出租．至少在2010年12月的那几天,都给《汽车消费报告》留下畅通、有序的感觉。     

车轮上的香港与香港的车轮

《汽车消费报告》选在2010年圣诞节前,对这座被称为购物天堂的物质之城进行探访,只是这次的视角与购物无关。当偌大的北京把限牌令当作刺向马路拥堵的尖刀时,弹丸之地香港密集的车流却在路的五线谱上有秩序地顺畅跳跃。我们钻进了一个多棱镜,在这个成熟社会的秩序里,除了找寻和感受到车轮上的港城在公共交通中的样本意义,还与这座城的勤劳、现实、冷静乃至冷漠以及文化缺失不期而遇,它是这片商业丛林整体的气质,充盈在香港前行的车轮里,而这样的气质,被香港人过成了习惯,过成了生活,却在外来人眼里总觉得缺些什么……     

为什么要对香港公共交通竖起大拇指?

如果让300路公交车司机跑一圈F1赛道,世界人民将领略北京堵车把他们都压抑成什么样子了。如果你要诅咒舒马赫、维特尔,或者阿隆索,那么,请对他唱:北京欢迎你,可在香港,在这个世界交通密度最高的城市(2008年每公里平均282辆车,为北京的1.8倍),无论是公交、地铁、出租,至少在2010年12月的那几天,都给《汽车消费报告》留下畅通、有序的感觉。     

京城白领汽车消费调查问卷

据中国汽车工业协会统计,2010年1～9月,我国汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆,同比增长36%,增速较2009年全年下降10个百分点。截至9月底,汽车企业汽车库存数量为53.92万辆,较2009年末减少4.79万辆。     

这些意见应该被重视954人的全新长轴距E级轿车消费调查

954人的调查问卷结果让《汽车消费报告》明白——大多数购买入门级豪华车的消费者最看重的是品牌,他们因此对全新长轴距E级轿车抱有好感并对这款车大气、豪华的特点最为青睐。但需要提醒的是,若是款已经在第一印象中胜出的车,定价超出他们的预期,七成以上的人会毫不留情地选择竞争车型。     

汽车消费与经济发展的探讨

当前,有效需求不足已成为制约我国经济发展的重要因素,因此扩大需求特别是扩大内需,就成为了经济发展的基本立足点和长期战略方针。本文以这个宏观环境为背景,探讨了汽车消费对于扩大内需、拉动经济增长的重要作用,并针对目前我国汽车消费存在的问题提出了一些对策,以更好地促进汽车消费,更好地实现汽车消费对经济增长影响。     

车轮上的香港与香港的车轮

《汽车消费报告》选在2010年圣诞节前,对这座被称为购物天堂的物质之城进行探访．只是这次的雄角与购物无关。当借大的北京把“限牌令”当作刺向马路拥堵的尖刀时,     

制约我国汽车消费的原因分析及对策

汽车开始进入国内家庭,汽车消费已成为拉动内需新的极具活力的增长点,汽车消费市场的发展对国民经济发展的重大作用开始凸显。然而,我国还存在着汽车消费环境不佳的一些问题,限制和阻碍了国内的汽车消费。在当前世界经济下滑的形势下,这些现象与国家拉动内需的政策不相符合。针对问题,本文从9个方面提出了完善汽车消费环境的对策,其中包括汽车消费信用体系的建设、建立和完善汽车消费的服务体系、拓展汽车售后市场、完善消费者权益保障体系等。期望通过此文,消费者以积极、开放的姿态迎接汽车消费时代的到来。     

香港的投影和海水

轮子上的香港着起来秩序井然,而在这背后驱动这座物质之城前行的轮子是什么?是港人在危机感中迸发的百折不挠的奋斗精神,是文化沙漠中努力生长却依旧面目模糊的希望?还是东方和西方,过去、现在和未来在杂交中异出的动力?除了钢筋水泥浇筑的森林之外,香港还有什么?     

农村居住对汽车的消费需求

近些年来,国家为推进社会主义新农村建设,出台了许多惠农政策,尤其是汽车行业,比如汽车下乡。工信部的报告显示,2009年2月份,我国汽车市场结束下滑势头,产销量逐步回升,从3月份开始产销量月月超过百万辆。据中国汽车工业协会统计,2009年我国累计生产汽车1379.10万辆,同比增加48.3%;销售汽车1364.48万辆,同比增长46.2%。由此可见,农村市场存在巨大潜力,开拓农村汽车市场对我国有重大的社会、经济效益它不仅可以缓解我国内部的阶级矛盾和贫富差距,开拓农村市场势在必行。本文以汽车对农村居住的影响、农村居住对汽车需求所产生的原因以及农村居民对汽车的消费习惯来进行分析。     

靠低分取胜的汽车

美国街头,一群年轻人手拿调查问卷。让来来往往的路人为两款车的外观打分。大家看到,问卷上的A款柔美温和,B款则狂野奔放。很快,路人根据自己的喜好分别给两款车的外观打了分数。     

资产证券化的下一站:汽车消费贷款

资产证券化是金融技术创新的产物,它源于美国的住宅抵押贷款证券,逐渐成为一种被广泛采用的金融工具而得到了迅猛的发展。我国正式的资产证券化发端于信贷资产证券化和住房抵押贷款证券化,但随着我国汽车消费的逐渐升温,汽车信贷业务的增长,汽车消费贷款证券化很有可能成为我国资产证券化的下一站。     

中国中产阶层家用汽车符号消费的困境与出路

汽车是科学技术发展的产物,是人类文明进步的标志.然而汽车在满足人们需要的过程中逐渐迷失了其原有的使用价值,不断强化的是其符号价值,象征财富、身份、地位、权利和品位的汽车符号消费应运而生.我国中产阶层作为符号消费的主体,他们对汽车符号消费的选择与追求有利有弊,在目前市场和人们消费心智还不成熟的情况下更是弊大于利,应该加强引导和规制.     

对我国家庭汽车消费的冷思考

过度的家庭轿车消费会带来许多社会问题和环境问题 ,以轿车作为主要交通工具的发展战略与我国国情不符 ,与可持续发展战略相悖。在西方发达国家反轿车、反修路呼声四起之际 ,应积极调整交通发展方针 ,选择以公共交通为主的发展战略。     

关于盘锦市汽车消费状况的调查

自2008年下半年以来，国家制定了一系列刺激汽车消费的计划和相关的政策措施，以扩大内需，保障经济平稳发展。例如1．6及以下排量购置税1年内减半、农用车补贴等优惠政策。盘锦市也于4月份启动了全市汽车销售展览，成效显著。截至10月底，盘锦市限额以上汽车销售企业累计实现零售额9．7亿元，创下历年新高，同比增长28．2％，高于同期全市零售额增速10个百分点。     

当前我国不和谐汽车消费的社会学分析

本文从传统与现实的视角,对当前我国不和谐汽车消费进行了现状评述和原因分析;结合现实国情,对不和谐汽车消费的负外部性进行分析,并对和谐消费理念的构建作了有益的展望,文中的“汽车”主要指私家车。     

中国的汽车消费走入误区？

中国车市从2002年开始高速增长,此后接连赶英超美,成为世界最大的汽车市场,截至2011年底,中国机动车保有量为2.25亿辆,汽车达到1.06亿辆;驾驶人数达2.36亿,百户家庭汽车保有量达到23辆,已进入汽车社会。     

汽车消费贷款保证保险合同的理念模型与异化

本文通过对我国社会主义市场经济法律体系下的汽车消费贷款保证保险合同理念模型及其异化、合理化的阐述,重点揭示了该合同异化之因。