西雅特凭什么

西雅特能否在中国焕发光彩或许更多依赖于它的设计,新任设计总监向《汽车商业评论》解答这个西班牙品牌未来的设计奥妙     

西雅特入华

定位为“大众汽车的兄弟”的西雅特,采取高举西班牙文化大旗,避开一线城市锋芒、开拓更具潜力的二三线城市的策略     

祁玉民的最后一搏？

2009年12月1日。寒冬。沈阳大雾三日。“四年前,我来华晨（上任）,也是这样的天气。”华晨汽车董事长祁玉民对《中国企业家》记者谈起了天气,皱了皱眉头。     

大众能在第—的位子上待多久？

正如贵刊所预言,2009年大众汽车集团的总销量已经位列全球第一。收购保时捷、权掌曼恩、插足铃木,11个汽车品牌足够支撑起一个汽车王国,但并不是汽车霸主。     

大众汽车：在中国扮演领跑者——大众汽车集团亚太区董事长比希霍夫博士答记者问

2002年12月5日,在大众汽车集团召开的新闻发布会上,大众汽车集团负责市场营销和销售的董事兼大众汽车集团亚太地区董事长罗伯特·比希霍夫博士向近百家媒体宣布:到今年年底,大众汽车集团将销售50万辆轿车(2001年:35.9万辆)。2002年1至10月,大众汽车集团在中国汽车市场已经累积销售了41.6万辆,比2001年同期增长了40％。大众汽车集团预计2002年在中国汽车市场的全年总销量将超过50万辆。 中国已经成为了继德国市场之后大众汽车集团全球第二大汽车市场,超过了美国、巴西和意大利。 大众汽车集团在2002年取得了骄人的成绩,这要归功于与一汽集团和     

诺基亚81亿美元买未来中国图商最后一搏

在2007年《时代周刊》评选的十佳最佳并购案例中，新闻集团50亿美元并购道琼斯位列第一。然而五年后，或许你会发现位列第七的诺基亚81亿美元收购美国数字地图供应商Navteq，更有商业眼光。     

家电巨头最后的抵抗

自2014年初谷歌砸32亿美元收购NEST后,“智能家居”在资本市场上就变得炙手可热。     

到底谁收购了谁

保时捷汽车成为大众汽车集团第十二个品牌,但整个大众汽车集团的控制权几乎已经落到了保时捷和皮耶希家族手中。为什么？     

雷诺汽车，跑输中国

业内人士说：“如果在十几年前开着一辆雷诺轿车，一定会有无数羡慕的目光投向你。可是在今天，不少80后新贵对雷诺品牌一无所知。这就是一个拥有110年历史的法国汽车品牌在中国市场的现实经历。”     

斯柯达昊锐：超B级的完美

斯柯达,一个曾经并不能算主流的东欧汽车品牌,在投奔大众之后,经过重新打造,又焕发了新的光彩。在中国市场,斯柯达从一开始就受到了足够的关注。先期推出的明锐和晶锐赚得了足够的眼球,也取得了傲人的销量。受到了鼓舞的斯柯达此次又带来了更有分量的产品——拥有＂超B级＂空间和配置的斯柯达昊锐。当然,     

投巨资建网络 固网运营商3G前夜最后一搏

拿不到移动牌照的固网运营商，在电话用户出现净流失的情况下，不得不重新在固网上做文章，宽带是目前能看到的最有前途的一个。     

跨国并购谁能笑到最后

中国企业近几年跨国并购风起云涌,惠州发迹的TCL集团通过一系列并购终于有机会与世界品牌汤姆逊共舞;北京和上海的两家国有企业为收购韩国的双龙汽车争执不已;联想集团奋斗20年更是将个人电脑的鼻祖IBM的资产收入囊中;而     

入乡随俗

在大众汽车集团的Tiguan进入中国市场之际,上海大众对其在造型等方面上进行了旨在符合中国消费者要求的一系列改进和提升,推出了TIGUAN途观。《汽车商业评论》希望能够揭示其经典原理和修改本质     

帝国反击战

毫无疑问,大众汽车的目标是世界第一。问题是,它打算在这个位子上坐多久？这意味着大众要考量的将不仅是并购和规模,还有协作与研发。     

陆正耀下一个“烫手山芋”,谁来接盘宝沃?

被视为“步入正轨”的宝沃汽车,正因神州系风波而散发着危险的气息。“瑞幸一出事,我们就觉得宝沃好不起来了。”一位宝沃前员工告诉《中国企业家》。这是一个破产了50年的德国汽车品牌, 2014年被福田汽车收购, 2019年7月底,陆正耀正式成为宝沃汽车董事长,当时有媒体以“步入正轨”来定义宝沃的发展状态。     

CBBE模型视角下中外汽车品牌的中国市场战略探析

本文以CBBE模式为视角,通过中外汽车品牌在中国市场的战略为研究对象,宏观地分析了中外汽车品牌在中国市场上不同的品牌策略。试图为中国自主汽车品牌寻求一条可持续发展道路:对于中国汽车品牌而言,想要成为强势品牌,就得拥有核心技术的自主权,强势的品牌力,为了未来的长远发展,我们还是应该拥有创新的技术和战略品牌观念,始终将目标消费群体视为服务主体,真正掌握属于自己的核心技术和品牌,才能走得更远。     

一路凯歌向前进——东风雪铁龙售后服务步步高

作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，东风雪铁龙品牌经过10多年的发展，因其产品质量稳定、经济实用、安全可靠、使用成本低、售后服务好而有口皆碑，成为车市的经典品牌。近年来，随着技术的日益完善和产品质量的逐步改进，尤其是今年，伴随着新车凯旋的上市，其产品系列也愈加丰富、全面了。与之相应的，其售后服务也上升到了一个新的高度。[编者按]