绿色领导力

中国市场给了轮胎企业很多新的机会,但在普利司通中国区总裁武田邦俊看来,眼下最要紧的是引导而不是仅仅适应这个全球最大的市场到2011年4月,日本轮胎制造商普利司通将庆祝其成立80周年。实际上,这只是普利司通作为轮胎品牌诞生的第80年,而如果作为一个企业,它的存续还可以再向前推20年。     

“石桥”的八十春秋

2011年．世界级轮胎生产企业普利司通正式走过八十年的岁月。本期《汽车消费报告》将追寻普利司通的家族历史，揭开品牌面纱．走近这家全球最大的橡胶产品生产企业。     

F1心情故事

11月11日英国伦敦消息，丰田车队确认从下赛季开始将弃米其林轮胎而改用普利司通轮胎。总部在德国的丰田车队2005赛季名列车队积分榜第四，他们与日本轮胎制造商普利司通公司签订了一份为期多年的合约。     

零气压仍能行驶上百公里

在做了长时间预热之后，普利司通第三代RFT（可缺气行驶轮胎）这次“真的”要面对中国消费者了。摆在2011年上海车展展台的轮胎，从4月开始正式配套华晨宝马国产车型3系。在国外，这款胎已经是宝马3系的标配。RFT是一种胎壁加厚型轮胎，在零气压的情况下，仍能安全行驶上百公里。为了直观体验，普利司通带来了微型3D影院，让观众感受RFT轮胎能够实现安全行车的奥妙所在。     

固特异VS普利司通：各怀“鬼胎”

剧增的汽车几乎爬满了每个角落。跨国巨头们对中国轮胎市场的争夺,也随之从幕后转移到了台前。组合音响在卖力地叫嚣,音乐回旋在上海 F1赛场主看台后面的商品区。搭起的一顶顶白色棚子中,普利司通公司占据了这里最多的空间。作为 F1排名第19位的赞助商,普利司通自然希望使出浑身解数,以期在这块硝烟四起的中国轮胎市场上,把自己的市场占有率提升到20%。至少从中国观众对 F1的狂热程度来看,普利司通并不像是在盲目下注。1997年,普利司通首度进入 F1,其在欧洲市场     

追赶者韩泰

在大多数的对标中，这家世界排名第七的轮胎企业其实是针对普利司通、米其林以及固特异这前三大轮胎企业.     

“绿歌伴”标配“普锐斯PHV”

丰田“普锐斯PHV”车型从2012年1月30日起，正式标配普利司通绿歌伴ECOPIA EP150轮胎。“普锐斯PHV”是丰田的插电式混合动力车，     

给未来下注

独具个性的品牌名称可能会让消费者对轮胎产品的识别产生模糊，但毫无疑问的是，绿歌伴这个名字会更好地传递普利司通的环保理念。在这一点上，小赌注赢来的是未来环保轮胎的市场份额。     

普利司通之变

争夺全球第一，轮胎制造商普利司通只有一个对手，米其林；但要想保住第一，它必须争夺每一个细分客户，并在世界的任何角度都培育其品牌忠诚度     

轮胎帝国的光荣与梦想

普利司通的缔造者石桥正二郎留下过这样的家训:敏锐洞察世界的变化,一步抢先于时势,致力于为社会的发展创造更好的产品,对社会的贡献越大自身事业也将更加繁荣。几十年来,普利司通也正是遵循这一原则成为了轮胎界的王者。     

高头大马

中国消费者很容易在价格策略上被低价轮胎吸引,而在品牌知名度上被米其林和固特异拉走。全球第四的高端轮胎德国大陆马牌如何踏碎这种局面?425万条轮胎的本地年产能、1500家销售网点,实现这个目标之后,德国大陆马牌轮胎在中国市场开始有资本将自己排列到更为合理的竞争队伍之中,比如米其林、普利司通以及固特异、韩泰。     

给未来下注

独具个性的品牌名称可能会让消费者对轮胎产品的识别产生模糊,但毫无疑问的是,绿歌伴这个名字会更好地传递普利司通的环保理念。在这一点上,小赌注赢来的是未来环保轮胎的市场份额     

汽车轮胎价格上涨的原因分析

近两年,世界汽车轮胎价格呈不断上涨趋势。2007年5月,世界大型汽车轮胎公司日本普利斯通、法国米其林、美国固特异等提升轮胎价格,平均涨幅达到3%-5%。2008年初以来,这些公司又纷纷宣布提价,掀起新一轮轮胎涨价。法国米其林从2008年2月1日起对其在美国和墨西哥的工程胎和工业轮胎提价,平均提价幅度为3%;普利司通3月和7月先后两次提价,涨幅分别为3%-5%、7%-10%;4月美国固特异也调整其部分轮胎价格,平均涨幅为2%。     

普利司通之变

争夺全球第一,轮胎制造商普利司通只有一个对手,米其林;但要想保住第一,它必须争夺每一个细分客户,并在世界的任何角度都培育其品牌忠诚度     

普利司通：高品质 全系列——访普利司通(中国)投资有限公司TBR销售本部本部长小林谦介

普利司通中国轮胎事业1999年在中国实现国产化,目前已构筑了包括中国总部、4处生产据点(沈阳、天津、无锡、惠州)、1处培训中心(无锡)、2处研发机构(无锡/宜兴)在内的集生产、管理、销售、研发机能于一体的完整经营体系。     

中国轮胎风云录

过去的一年，中国轮胎业可谓风起云涌。 2012年9月26日，作为中国轮胎重要出口市场的美国正式终止对华轮胎“特保措施”，中国输美轿车和轻卡轮胎终于摘下戴了三年之久的“紧箍咒”，可重新以4％的正常关税进入美国。     

静谧行客——普利司通泰然者T001轮胎

在原配胎里，纵观舒适为主打的高端胎，普利司通泰然者系列显然做得顺风顺水。无论是之前的GR-80是AR－10，在用户的体验角度来说，口碑都相当不错。今年7月刚刚上市的T001仍然延续这样的风格，不同的是，这款新胎同样适合运动型车。     

“普利司通·幸福七巧板”踏入第二个五年

5月，普利司通中国与合作媒体来到湖南省沅江市黄茅洲镇民丰小学和金南完小学，正式启动“普利司通·幸福七巧板”第二个五年计划。今年酋站支教地点位于洞庭湖畔，这里大批渔民外出务工，形成了庞大的留守儿童群体。     

普利司通将在华推出卡客车轮胎新品

自普利司通将具有百年历史的风驰通作为旗下第二大品牌引入中国市场后，风驰通品牌迎来了新的发展机遇，也在不断布局中实现自我提升以应对中国市场的需求。统管普     

贵州轮胎:建立环保高效的制造新模式

贵州轮胎股份有限公司(简称贵州轮胎)1996年在深圳公开发行股票,主要产品"前进"牌轮胎荣膺中国名牌产品称号,如今已发展壮大为包括载重汽车轮胎等八大系列1000多个规格品种,年生产能力达600万套,销售收入80亿元的大型轮胎生产销售企业。贵州轮胎以生态效益理念为指导,以持续节能、降耗、减污、增效为目标;以顶层设计、绿色发展战略