雄心勃勃

做法兰克福车展专题前看到英菲尼迪紧凑级概念年的资料，Q30这名字还真的让我稍稍一愣，随即才反应过来，去年年底，英菲尼迪已经发布了新的车型命铝体系，Q是其轿车、轿跑车和敞篷年型系列的命辑前缀，而SUV和跨界年型的前缀则是QX。     

全家总动员

已经连续三年没有参加广州车展的菲亚特汽车以广汽菲亚特的名义再度出山，众多高官云集，孟斐旋称对广菲成功的渴望在点燃他们的激情     

MomoWu的新座驾

“新，无止境”——这是今年北京车展海马汽车参展的主题，延续去年广州车展的参展主题“新，创未来”，这一次，海马决心再次刷新人们对鲲鹏标的认知。     

把题材玩儿到极致

看看人气一直不减的中兴展台就知道，这家把军旅题材玩到极致的汽车制造商，显然已经作为此次北京车展的一个异数，让更多媒体和观众记住了它     

五年一大步

2011年上海车展开幕，香车美女，又迎来一年一度的视觉盛宴。中国继续稳居全球车市老大，上海车展也更多地吸引了全球的眼球。所到之处，都能够看到活跃的海外记者。一些新车发布会上，海外记者与本土记者的人数已经旗鼓相当。通用的新车、车模和新战略，也是全场的焦点之一。     

蔡澈 在过去与未来之间

1953年5月在土耳其伊斯坦布尔出生的德国人蔡澈博士（Dr．Dieter Zetsche）是全世界各大车展的常客，对于已经连续两年成为全球最大市场的中国，无论是北京车展还是上海车展，最近几年来，他从不缺席。     

本田的节奏

一年多来，人们已经习惯了在本田中国的发布会上，看到其合资伙伴的身影。4月底刚刚结束的北京车展上，本田中国携手广汽本田与东风本田联合参展。如同近一年来其他的重要场合一样，     

2010值得关注的十大概念车

北京车展已经过去，但是《汽车商业评论》还是愿意静下心来从中审视当下世界汽车设计的未来潮流以及中国汽车设计的力量。     

夜夜夜夜

关于车展,请忘记媒体日,想想那些夜,聪明的厂家不在乎日,只在乎夜。我们挑一些夜来晒晒,以补日之缺人家已经见识了新一届的北京车展——汽车让未来更美好,     

碳中和背景下上海车展助力汽车产业新能源化路径研究

近年来，国际社会对气候变化的关注热度不减，2020年9月，习近平在第75届联合国大会上提出我国的双碳目标，“碳中和”将是中国未来近40年的热点话题。在此背景下，2021年4月第19届上海车展如期举行，汽车行业作为高碳排行业，近年来新能源化明显，在碳中和的道路上扮演着重要角色。上海车展作为国内汽车行业的指向标、汽车文化的推动者，在促进汽车行业新能源化，倡导绿色出行理念，推动实现碳中和上发挥着重要作用。研究立足于碳中和背景，以上海车展为研究对象，采用对比研究法，通过与法兰克福车展对比，以及中德汽车行业新能源化情况，探究上海车展在助力国家实现“碳中和”过程中的具体路径。     

车展到底看什么

有人只看买得起的，有人只看买不起的，有人只拍美女增加博客点击率，有人进去就拉开横幅壮烈维权……金钱、美色、暴力应有尽有。车展到底看什么？     

在难兄难弟间游走 解伟再别众泰再摘莲花

如果不是上海车展解伟以副总裁的身份出现在青年莲花的展台，关于他于车展前不久再度加盟这家浙江企业的消息估计还会继续“低调”一段时间。这家企业似乎已经懒得发布类似的人事消息了。     

长沙车展：打造湖湘的名片

为期五天的第三届中国（长沙）国际汽车博览会（以下简称长沙车展）近日在湖南国际会展中心已完满谢幕!但这却是让我们难忘的极品车宴!汽车已经成为现代都市人生活的一部分，越来越多的人正在成为或即将成为有车一族。很多人眼中。汽车便是用来享受生活的，也是一种身份与地位的象征。因此，现在的车展便成为了众多品牌汽车的大舞台，也成为了中国汽车消费市场的晴雨表，全面反映出了目前中国汽车消费的现状和各种品牌汽车的销售现状。     

史上最强科尔维特

事实上，隶属于通用汽车的科尔维特与道奇蝰蛇、福特GT级别几乎相同，是一款代表着美国的历史、文化、精神的汽车，你肯定在极品飞车等竞速类电脑游戏中见到过它的身姿。在2014年北美车展上，雪佛兰发布了足以匹敌全球所有跑车的2015款科尔维特Z06，它在赛车技术与民用跑车间实现了完美的平台共享和技术融合，并已经在北美年度车型评选中一举夺魁。     

车展、毒和生活之美

短暂的春天即将过去，亲爱的读者诸君，别忘记了找一个机会，去污染少一点的地方，喝一喝茶，看一看风景，当然，更别忘了，车里放一本我们的杂志一它想帮助你一起建设优质汽车生活。     

2014广州车展最值得关注的10款新车

每年压轴的广州车展落幕了：毫无悬念，本届展会的规模突破了以往的纪录，更可喜的是在展会组织上有所进步，”至少明显强于北京车展。当然遗憾不是没有，有分量的首发新车相对较少是最主要的一条。     

北京国际车展的“遗产”

据报道,这次展会的参观人数超过40万人次,参展厂商也达到了1400多家,创历史记录.有人据此认为,北京车展已经成为继底特律、日内瓦、巴黎、法兰克福和东京五大世界车展后的第六大车展.     

车展八比三不比

车展，不比胸、不比价、不比杂，要比啥？我认为，至少有“八比”     

日内瓦车展重点新车

本届日内瓦车展在把风汽车工业发展的同时，也于众多新车的拥簇下再次完成了自我超越。而且更让我们兴奋的是，也许它们当中的许多，都会出现在下月的北京车展上。     

瓦兰与众不同的精神

自从2009年6月掌管PSA标志雪铁龙集团以来，菲利普·瓦兰（Philippe Vatin）已经是中国的常客，但当得知他会出现在上海车展时，媒体们还是有些诧异。因为车展半个月前，坊间还在流传长安与标志雪铁龙合资项目受阻，可能胎死腹中，瓦兰近期也不会在中国露面。