两道必解难题

“2020年，这是广本历史上第一次制定如此长远的目标。”广本执行副总经理姚一鸣这样评价他们制定的第二次腾飞计划——在“快速、低价、低碳”六字方针下达成“在2020年成为环保先驱企业，实现100万辆”的愿景。     

广本宏源的庙算之道

广本宏源全称广州本田宏源特约销售服务店，它是由泸州宏源汽车贸易有限公司于2004年1月投资组建的，泸州市场上唯一的一家集整车销售、售后服务、配件供应和信息反馈“四位一体”的4S店。2004年我国汽车市场经历了冰火两重天的洗礼，用业内人事的话讲就是年初汽车市场还呈现火暴，下半年汽车市场全面走向疲软。在这样的环境条件下，广本宏源不仅在泸州汽车市场站稳了脚跟，还强有力地拓展了本田汽车在泸州的市场。广本宏源的出色表现得益于其一系列的庙算。     

召回是态度也是理念 访广汽本田副总经理郁俊

在本刊准备就3·15消费者权益保护日采访广汽本田副总经理郁俊的时候，广本宣布召回部分飞度和锋范，于是我们的采访提纲也稍作改变，应景的话题似乎有了针锋相对的味道，但郁俊的回答仍然渗透着来自广本特有的信心     

一个中国汽车业的缩影

读完这期封面故事《解密广汽》后，越来越有一种感觉。广汽是中国汽车业的缩影。两者之间有很多相似点：开局辉煌但很快夭折，与跨国公司合作迅速做大，自主品牌孱弱。所以，广汽未来发展的好坏某种程度上可以代表中国汽车业。 2008年初我曾去广本4S店。店里熙熙攘攘，仅有的几台展车旁都围满了顾客，销售顾问根本忙不过来，刚跟一个顾客聊几句就被另一个顾客打断。在我的记忆里，有很长一段时间，广本、广丰都是一车难求。     

同一个广本 同一个理念

我们有很多猜测、臆想和评论是闭着眼想出来的,只有当我们睁开眼的时候,才能看到一些真相,比如针对广本的自主品牌——理念。从207年7月广本宣布要进军自主品牌开始,业界对这个新生儿的争论就没有停止过。2010年广州车展,理念S1实车亮相,今年3月26日S1新车下线。理念被证实将在具有光荣传统的广本黄埔工厂生产,现在我们必须亲自去看一看     

“度过了最困难的时候”

姚一鸣完成自己在广汽本田的"收官之作",他身后的广本在未来如何"燃点斗志"?有人说,姚一鸣赶上了广汽本田"最艰苦的时代"。被集团任命为广汽本田的执行副总经理,面对的却是"风光不再"的广汽本田。他自己的描述是,"当我进入广本时,广本已经进入调整期"。在那些日子里,零部件企业罢工、泰国水灾、日本地震、中日关系紧张等诸多"天不时、地不利、人不和",悉     

“和谐”——广本强劲的引擎

广州本田汽车有限公司是中日合资企业，成立于1998年7月1日，中日双方股比为50：50。这种所有制形式，决定了广本必然要经过一个长期的、艰苦的文化碰撞、磨合直至融合的过程。     

广州本田的管理体验--访广州本田汽车有限公司副主任检查技术者陈建伟

精益生产的基因 记者:我们知道,2005年7月1日是广州本田的7岁生日,很多媒体都关注到广本这七年的变化.从这七年的数据中,我们看到的是飞速的成长,而广本取得了这样的成绩靠的是什么?     

仓石诚司的困境

仓石面临的问题是，鉴于自己的职位升迁是寄托在中国，他必须在中国的两家合资企业中找到业绩支撑。由于产品的约束，广本与东本都无法提供迅速的数量升级，于是，新产品开发就成为关键。     

谈生意需要这样一部车

身着休闲小外套的尹涛从黑色广本雅阁2BL上走下来，她看上去和这部黑色轿车一点也不般配，记者提出疑问后她笑了：“其实我和合作伙伴谈事儿时是不会这么随意着装的。”     

伊东孝绅 车型和成本瓶颈

张靓颖的出现让粉丝暂时忘记了发布会的主角，呐喊声、尖叫声超过了公布价格时经销商们的兴奋。这是4月17日晚，武汉琴台大剧院广本理念上市发布会上最让人印象深刻的一刻。张靓颖是出身草根、民选出的超级明星，广汽本田希望用这种微妙的对应关系表达他们对理念S1的定位和期望。     

天下

经过多番纠正以及上海通用、神龙、奇瑞和广本四家企业参与制定之后，国家赝检总局终于公布了“汽车三包标准”的186项国家标准，并计划在今年10月1日正式实施。政策规定，在不低于2年或行驶5万公里的三包有效期内，     

呼之欲出的“首席关怀官”——人力资源管理的创新时代来临

2010年岁末，盘点中国年度经济大事，不禁令人感到一丝隐忧。富士康“跳楼门”、“宋山木事件”、“广本集体罢工”等触目惊心的事件，再次凸显了“中国式管理的困境”。今天，当国内制造业在“刀片式利润”中步履维艰，当产业升级与转型已经箭在弦上，     

文入昭夫：中国人的霸气

尽管这种看似有些刻意的“中国元素”运用已经有些过时，但本田相信，这个传说中的神物仍然是中国人心中最为霸气的代言 对于广本来说，凌派的意义不言而喻，因为它已经多年没有重磅新车推出。凌派的英文名CRIDER是由Criteria“基准”和Dreams“梦想”的组合而成，寓意“超越标准之上的梦想之车”。     

在路上

找到另一片蓝海 虽然广州汽车工业的发展史并不长，但经历的起伏却不少，广州标致是任何人谈及广州汽车工业发展史时都不会绕过的话题。更加会被提及的还有广本，在原广州标致汽车公司基础上通过更换合作伙伴和资产重组方式成立后，其品牌已经随着雅阁、奥德赛、飞度等车型的热销，以及多次在第三方售后服务调查中获得冠军而深入人心。     

影像

安全重于泰山 伴随着“砰”的一声巨响，真的是巨响!两辆全新的广本雅阁10月31日在位于天津的中国汽车技术研究中心碰撞试验室内完成了对撞。以下的几个条件，促成了这次碰撞试验乃国内首例：两车速度均为56公里／小时、两车头正面有25％的小重叠率、两车对向形成15度夹角、面对媒体开放。     

广本模式：少投入，快产出，滚动发展

丰田下嫁广汽．除了广州得天独厚的地理位置和商业环境外．最吸引日资汽车业老大丰田的是．老三本田在广州所取得的巨大成功。5年前当本田接下了广州标致留下的烂摊子时．曾遭受到空前的质疑．”组装模式”是否适应中国国情．是否能持续发展？而如今．广州本田的生产规模已达12万辆．明年初产能即可达24万辆，企业效益一直高居全国前列。广汽更是凭借与本田的合作，初步具备了挑战”3 X”的实力。而广本”少投入．快产出，滚动发展”的运作方式．更是一反汽车业”花大钱．办大事”的传统模式．被业界誉为“广本模式”。     

资讯

球星C罗代言广本凌派;第三届长城汽车科技节开幕;博世夏季测试技术中心正式启用;“拆车坊”首拆自主品牌     

资讯

广本售后服务技术能竞赛收官 9月19日，以“只为你欣喜”为主题的广汽本田第十一届售后服务技术技能竞赛全国总决赛在大连圆满收官。来自全国四大赛区的32支售后精英团队经过同台竞技，最终广州天河店脱颖而出，摘得冠军桂冠，北京中汽店获得亚军，成都三和店和广州汇骏店获得季军。     

仓石诚司的困境

仓石面临的问题是,鉴于自己的职位升迁是寄托在中国,他必须在中国的两家合资企业中找到业绩支撑。由于产品的约束,广本与东本都无法提供迅速的数量升级,于是,新产品开发就成为关键。