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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
2012年,中级车市场风云四起,数款车型接踵而至。一时间,中级车市场竞争空前加剧。拨开新车争抢上市的烽烟,人们发现,老款车型"功成身退"已成为传说,多代同堂正成为中级车市场  相似文献   

2.
2009年的中级车市场,风生水起,竞争格外激烈,其中欧系车的整体共赢尤为引人注目。而日前别克英朗的上市,则让以高尔夫6和世嘉为代表的欧系中级车军团变得更加强大。在这里,我们就分别以这三款车为代表,进行全方位的对比,为那些想购买欧系中级车的消费者提供一个参考。  相似文献   

3.
《经营者》2009,(Z8)
<正>东风悦达起亚最新中级车Forte福瑞迪6月上市以来,其凭借"科技动力车"的名衔,在中级车市场颇为火爆。作为一款东风悦达起亚战略性车型,Forte福瑞迪不遗余力地应用了诸  相似文献   

4.
孟为 《经营者》2011,(3):32-32
自主品牌打造中级车正在成为一种潮流,吉利帝豪EC8、MG7、华泰B11、瑞麒G6、江淮宾悦、长城腾翼C70和华晨新尊驰,它们都是未来自主品牌冲击中级车市场的有利竞争者。本期《汽车商业评论》仅选取了3款2010年前已经上市销售的自主品牌中级车,  相似文献   

5.
孟为 《经营者》2011,(13):30-30
越来越多的自主中级车开始涌向市场,但高性价比是否能够换来高销量和高增长?本期《汽车商业评论》选取了4款已经名声在外的自主中级车:奔腾B70、比亚迪F6、荣威750和吉利帝豪EC8,通过2011年第一季度的上牌数据,看自主中级车市场潜力如何。当然,因为价格有较大差异,对手之间孰强孰弱还不能定论  相似文献   

6.
自主品牌打造中级车正在成为一种潮流,吉利帝豪EC8、MG7、华泰B11、瑞麒G6、江淮宾悦、长城腾翼C70和华晨新尊驰,它们都是未来自主品牌冲击中级车市场的有利竞争者。本期《汽车商业评论》仅选取了3款2010年前已经上市销售的自主品牌中级车,比亚迪F6、一汽奔腾B70和上汽荣威750,通过2010年1-11月上牌数据看看它们到底表现如何?  相似文献   

7.
大多数私人汽车消费者在购买第一辆汽车时,可能会选择一款经济型轿车,但是随着事业和家庭的发展,一款宜家宜商的中级车适时出现,想必能更全面地满足现实需求。但是随着越来越多的车型进入到国内,怎样才能选择到一辆既外观气派又高性价比的中级车呢?在此就推荐几款性价比还不错的中级车供消费者参考。  相似文献   

8.
谁卖得更好     
孟为 《经营者》2010,(17):30-30
中级车谁是王者?本月《汽车商业评论》选取了8款中级车——雅阁、凯美瑞、新天籁、帕萨特新领驭、迈腾、新君威、蒙迪欧致胜和马自达睿翼,通过今年二季度全国上牌数据,王者最终是凯美瑞  相似文献   

9.
谁卖得更好     
中级车谁是王者?本月《汽车商业评论》选取了8款中级车——雅阁、凯美瑞、新天籁、帕萨特新领驭、迈腾、新君威、蒙迪欧致胜和马自达睿翼,通过今年二季度全国上牌数据,王者最终是凯美瑞。  相似文献   

10.
现在的年青人能在无房贷压力下买一款心仪的中级车,也就算初步成功的标志了,但这并不意味着他们花钱就会大手大脚,其实不少人都是非常精打细算的,家用车的油耗是个引入关注的问题,因为日常用车很大一部分开支都在油费上.对于排量在1.8~2.5L的中级车来说,平均油耗大约在11L左右,当然这与很多因素都有关系.下面我们就来对15款入门中级车的工信部综合油耗进行对比.  相似文献   

11.
《监督与选择》2011,(1):16-17
在一轮又一轮的国家调控政策面前,小排量车型的推出毫无疑问地成为市场发展的趋势,而作为中级车的上海大众斯柯达昊锐搭载的1.4TSI+DSG组合更让人们看到了另一个美好的前景,中级车也可搭配小排量发动机,编辑部的内部讨论也就此展开  相似文献   

12.
《经营者》2009,(17):21-21
东风悦达起亚最新中级车Forte福瑞迪6月上市以来,其凭借“科技动力车”的名衔,在中级车市场颇为火爆。作为一款东风悦达起亚战略性车型,Forte福瑞迪不遗佘力地应用了诸多最新科技元素,使其无论在外观、动力还是节能环保方面,均闪烁出科技的魅力。  相似文献   

13.
刘涛 《中国企业家》2006,(11):56-58
中国的自主品牌正在放下他们赖以起家的经济车法宝, 向中级车市场蜂拥而来,他们到底胜算几何  相似文献   

14.
沈阳谈宝骏     
上汽通用五菱为何以中级车为开端杀入自主品牌轿车领域?这是水到渠成的结果吗?  相似文献   

15.
沈阳谈宝骏     
葛帮宁 《经营者》2010,(21):88-93
上汽通用五菱为何以中级车为开端杀入自主品牌轿车领域?这是水到渠成的结果吗?  相似文献   

16.
昨日之星     
黄天玉 《经营者》2011,(23):80-85
一旦雪佛兰成为欧洲主流,而欧宝品牌没有完成从中级车向豪华车市场的回归,那么通用汽车对这个欧洲品牌的去留将会清晰化  相似文献   

17.
近日,国际油价再创新高,一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为,油价上涨并未结束,国际油价会在本月继续上涨,将突破每桶150美元大关。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经,对汽车行业也造成了不小的影响。据TOM最新调查显示,58.3%的消费者表示,油耗已经成为购车选择的首要因素,低油耗车型受到市场普遍欢迎。纵观当今竞争激烈的中级车市场,节油理念的中级车不在少数,  相似文献   

18.
或许是一汽大众双品牌战略的成功,以及日系车对市场的疯狂蚕食,激发了上海大众开拓市场的斗志,斯柯达被视为上海大众在2008年中级车市场的重要棋子  相似文献   

19.
葛帮宁 《经营者》2010,(3):112-116
从2006年的调研,到2007年的布局,2009年郑州工厂竣工,在中级车市场经过20多年的打拼后,海马董事长景柱高调亮相微车项目  相似文献   

20.
《监督与选择》2009,(8):77-77
7月22日上市的东风风神S30正在演绎中级车英雄传奇故事;以订单6000多份,交车近2000辆的战绩,实现”销售开门红,库存当月空”。  相似文献   

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