中国民族汽车的行业发展及全球化

中国民族汽车业经过50年的发展，从无到有，从小到大，从简单模仿到技术引进再到自主研发，走过了艰难、崎岖之路，但也取得了令世界瞩目的成绩。     

汽车业危机导致全球乙腈紧缺将影响食品药品检测

汽车业危机已导致一种化学溶剂出现全球紧缺，该溶剂用途广泛，从检测巧克力条的霉菌含量，到确保阿司匹林药片的安全。这种溶剂称为乙腈，是为汽车业生产腈纶地毯和塑料零部件过程中的副产品。在全球金融危机中．汽车需求大幅下降，乙腈供应量也随之锐减。令人担心的是乙腈紧缺可能导致很多产品无法完成检测。     

汽车配件供应链优化研究

随着物流行业的不断发展与进步,供应链管理模式应运而生,供应链产生于物流,同时也引领着物流。对于汽车业从生产到销售以及售后服务的全流程而言,经济和科技的不断发展使其不能继续延续最初的经营思想和观念,供应链的思想和应用算是与时俱进的产物,它使汽车业和物流之间更加契合。现代信息技术的发展使各企业之间企业的竞争从绩效收益过渡到...     

在巨人的肩膀上

全球汽车业变局和合资发展至今，导致汽车业的技术、人才甚至资金远比以往丰富，自主品牌有更多外力可借     

抓紧时间做一个好学生

从几十年前求着外国企业来投资，到现在拿着白花花的银子云救人于危难，东风汽车购得法国PSA14%股权似乎成为中国汽车业的又一次大胜利。     

中国式突围

从卡尔·拜驰造出的第一辆三轮汽车18公里／小时的速度到加速100公里小时只需要三秒钟多一点的超级跑车，全球汽车业已经走过了一百多年的历史。     

韩国人的提醒

现代汽车经营研究所所长柳基千说,没有车企因为依靠政府政策成为国际企业的。就比如父母给你吃的,但是这个孩子要长大一定得靠自己中国汽车业能够从韩国汽车业的发展中借鉴到什么?——这个话题不仅是中国汽车产业从业者研究的话题,也是近年来现代汽车中国经营研究所副所长柳基千一直关注的议题。     

请来些更解渴的

从广州标致到广汽本田、广汽丰田,广汽在很长一段时间站在中国汽车业的潮头,但近些年,它的风头逐渐被其他发展更劲的企业盖过．     

美业内人士称经济危机给中国汽车业带来机遇

美国汽车业多位知名人士日前表示，当前经济危机给中国汽车业发展带来了挑战，也提供了机遇，各大汽车企业要想在全球市场获胜，就必须在中国市场赢得先机。     

声音

中国汽车走出去，公铁水路联合运能的发挥非常重要。——李维斗 两会期间，全国政协委员、一汽集团公司进出口公司总经理李维斗在说到汽车业发展时，强调汽车物流要实行多式联运。     

浅谈新能源汽车的发展方向

<正>随着中国汽车业的蓬勃发展,新能源汽车作为一个新兴名词,已经并不让人们感到陌生了,新能源似乎成为拯救能源危机的"救世主"。然新能源汽车的发展方向也是多种多样的,从最节能减排的太阳能到目前已经可见的混合动力车,又或者纯电力汽车,都可以成为一个发展方向。但必须清楚的是:哪一个方向才是真正切实可行的,哪一个方向才是有利于汽车业良好发展的,哪一个方向是对环     

风神汽车成长的轨迹

近年来，对于广大汽车消费来说，风，神汽车是一个并不陌生的品牌。虽然相对于那些资深汽车品牌来说，风神仍然显得有些稚嫩，但它毕竟创造了中国汽车业发展史上的一个奇迹。从2000年3月风神汽车制造公司正式成立算起，风神汽车在短短3年的时间内，市场占有率从零扩大到14％，企业的资产也从初期的2000万发展到20亿。人们不禁要问，风神汽车何以能在两年多时间内，创造出如此令人惊叹的奇迹?分析其原因：主要缘于风神汽车公司差异化策略的成功实施。     

华泰与英特尔合作首开IVI系统汽车配置先河

汽车工业的突飞猛进，使得汽车作为纯粹代步工具的单一功能正在向多功能方向发展。将信息技术加载到汽车上，已逐渐成为欧、美、日等汽车业发达国家实现汽车产品差异化、增强市场竞争能力的重要增值方案。     

体验营销在汽车业中的应用

体验营销,就是以体验作为营销客体的市场营销,其在汽车业中能起到极其重要的作用。本文通过阐述实施体验营销是汽车业发展的必然选择的基础上,对汽车业如何应用体验营销并在应用过程中需要注意的问题,从而有效地促进我国汽车业快速发展。     

必须往食物链上游爬

“汽车业的最终较量，比拼的是实力而不是进步，是总量而不是增量，是结果而不是过程”，这句话说出了冰冷残酷的现实，也说出了中国汽车业面临的挑战和危险：虽然与过去相比自主品牌有了长足进步，但这种进步与世界先进企业相比差距较大，大到能让进步失去意义、     

金融危机下丰田公司的应对策略

金融危机不断向纵深方向发展,从虚拟经济蔓延到实体经济,影响日益扩大。面对金融危机的冲击波,汽车业首当其冲。丰田汽车作为现阶段汽车业的龙头老大,面对危机,采取减产、裁员及汽车信贷等方式试图减轻金融危机对其的冲击。     

我们为什么会失败

全面分析中外合资溃败的经典案例南京菲亚特，揭示一座城市，一个国家汽车业未来发展的某种宿命     

影响汽车业的六大趋势

全球汽车业一个巨大的转变正在发生,我们提出影响全球和中国汽车行业的六大关键趋势全球汽车业一个巨大的转变正在发生。2011年新兴市场和成熟市场在汽车生产量上基本持平,然而到2012年新兴市场的生产量已经明显超过成熟市场,并以年均300万辆的速度增长。从2011年到2018年,全球轻型汽车生产复合年增长率预计能够达到5.1%,到2018年,全球轻型汽车生产量将达到1.06亿台。从区域贡献角度看,亚太地区的发展中国家对于全球经济增长的贡献将达到     

汽车产业法规—新步伐

随着汽车业的迅速发展，加快国际化步伐和政策调整势在必行，2003年中国汽车行业政策有着巨大变化，内容涉及金融、生产、交通等诸多方面。汽车产业链结构的一些细枝末节变化都会对汽车市场产生直接影响。然而，2004年还将出台部分更具人性化的相关政策、法规，促进汽车业的发展和保障消费者权益，由此。本刊对部分法规做简单介绍和评述。     

重组为什么那么难

昌河风波的爆发和解决将成为中国汽车业未来兼并重组的有益样本，我们希望并购双方和有关职能部门从中寻找到各自应该具有的行事方式