湖北汽车集团兴衰启示录

据《湖北日报》2004年12月30日撰文称：历时已久的湖北汽车集团改革重组案近日落下了帷幕并进入实施阶段：湖北汽车集团公司所属的18家企业整体移交或下放,原八大家企业划归三环集团名下,一部分企业下放各级地市,剩余的企业或买断或解散。涉及到的总资产达20多亿元人民币。根据改革重组方案,湖北汽车集团公司的8家企业整体移交给三环集团公司,这些企业包括汉阳特种汽车制造厂、     

5年股权新家谱之中航版——左右手互搏中航能否整合哈飞昌河?

五年之大手笔2003年,中国航空科技工业股份有限公司成立,控股哈飞、昌河、东安等汽车产业。为了整合旗下的汽车业务,中国航天工业第二集团公司组建了中国航空科技工业股份有限公司(2357．HK) (中航科工),并控股61．06%。中航科工控股哈尔滨航空工业(集团)有限公司、江西昌河航空工业有限公司和哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等主要汽车产业。联想到眼下兵总正在极力打造“南方汽车”,不难想象军工背景的中国汽车企业们正在通过整合向前努力进发着。     

中航汽车面临的形势和建议

上篇：面临的形势。1．我国汽车产业将形成五分天下之势。2002年我国汽车产业形成了3 X格局。国家全力支持的一汽、东风、上汽三大集团经过重组整合，总体规模和综合实力有所增强，进一步确立了龙头地位。但从2003年的发展形势看，汽车产业的结构调整并未完全按照国家的设想进行。广汽集团和北汽控股开始发力，长安集团和南汽集团也不甘示弱，第四大集团地位的争夺已开始白热化。2003年9月，北汽控股正式与戴克签约，将在北京生产奔驰汽车。而曾与北汽控股争夺戴克的广汽集团已别无选择，近日与丰田汽车签订了合作生产发动机的合同，为下一步生产整车打下了基础。目前，北汽控股联手现代汽车和奔驰汽车，广汽集团联手本田汽车和丰田汽车，形成了像三大集团那样具有市场竞争力的大公司，我国汽车产业3 X的格局已被打破，将形成五分天下的局面：即东北的一汽集团、华北的北汽控股、华中的东风汽车、华东的上汽集团、华南的广汽集团。     

重组改制任重道远

就集团公司调整并组建新的企业重组改制办公室，本刊编辑部答读者问。读者：集团公司宣布调整企业重组改制办公室，这主要目的是什么？编辑部：调整并组建新的“重组办”是集团公司党组适应形势要求，加快改革发展，迎接更大挑战的正确决策，它标志着继续深化完善重组改制正式拉开了序幕。中国石化在国际资本市场上成功发行上市标志着集团公司整体重组上市方面的任务基本完成和内部深化改革取得了阶段性成果，也意味着存续部分的重组改制、独立生存运行的问题将成为集团公司下一阶段企业改革的重点任务；同时，股份公司虽然已是国际上市公司…     

中国汽车工业国际合作总公司

中国汽车工业国际合作总公司[中汽国际]是中国机械工业集团公司[国机集团]的全资子公司。于2005年12月由中汽对外经济技术合作公司，中国机电广告公司．中国汽车工业咨询发展公司、北京汽车工业发展研究所、中汽人才中心六家企业重组成立。是中国机械工业集团公司打造汽车服务贸易板块的重大举措。公司以国机集团的雄厚实力为依长，大力开展世界各地的工程承包与国际贸易服务。核心业和包括：以发电机组等成套设备；为载体的国外工程承包业务；以汽车、船舶、工程机械等机电产品为主导的国际贸易业务；以特种车、汽车作料等汽车产业为主体的实业投资业务；以汽车展、广交会、国外展等品牌展会为核心的国际展览业和。此外，中汽国际业务还涉及到国内贸易、公关策划、广告宣传、咨询研究、培训交流和人才资源服务等多个领域。目前，中汽国际在国内拥有30多个全资或控股子公司。     

黄麦岭化工股份有限公司正式创立

<正> 经过近3年的筹备,1997年12月7日,湖北省首家矿肥行业股份制企业,全国千家优势大型企业集团之一——湖北黄麦岭化工股份有限公司正式创立。 该公司的前身系湖北省黄麦岭磷化工集团公司,始建于1973年。经过24年的发展,现已成为国家大型一档企业。公司主体部分,年生产能力为:采矿130万吨、选矿130万     

江森自控进一步拓展汽车电池在华业务

2014年6月，江森自控宣布其在中国的全新汽车蓄电池工厂正式开业。该工厂年产能将达600万只汽车电池，以支持中国汽车产业的高速发展。目前，中国每年生产新车约2200万辆，已成为全球最大的新车市场。     

上海汽车（600104）评析

上海汽车股份有限公司是由上海汽车工业集团总公司独家发起，在重组后的上海汽车有限公司基础上，以上海汽车齿轮总厂的资产为主体，采用社会募集方式设立的股份有限公司。公司于1997年向社会公众发行3亿股流通股，并于当年上市。 一、主营业务分析 上海汽车股份有限公司目前的业务主要分两大类：一类是全资子公司所从事的汽车零部件业务，生产、经营汽车变速器、RC30系列传动箱、拖拉机变速器、转向器等零部件及汽车悬架弹簧等；另一类为对外投资业务，主要是投资参股轿车生产企业──上海通用。 目前公司下属的全资子公司有两家：即…     

卷首语

虽然最近才集中曝出汽车巨头连续遭遇反垄断调查，但实际上发改委的这一盘反垄断棋局早在三年前就已经开始布局而汽车企业们在听到反垄断部门将根据《反垄断法》对部分整车生产企业和配件生产企业开出罚单的风声后，纷纷放低身段，对遭受诟病已久的零部件以及维修保养收费进行降价。     

河南钢铁工业发展的战略选择——发挥比较优势，组建三大集团

通过对河南钢铁工业的比较优势分析与市场经济对钢铁工业发展的要求，提出组建河南钢铁工业三大集团：以冶金部金属制品研究院、洛阳钢厂等为核心，组建中原金属制品集团；以安钢等10余家原料生产和制簧企业联合组建中州汽车板簧钢集团公司；以河南省冶金厅、安钢为主，组建河南安阳钢铁集团公司。     

模块化时代的汽车产业变革

当前汽车产业成为继信息技术产业之后受到模块化深刻影响的产业部门，本文从三个层面界定了汽车产业模块化的内涵，分析了汽车产品模块的种类，以此为基础，研究得出模块化推动汽车生产组织方式变革的根本表现是促使零部件企业分层．而且模块集成供应商作为与组装企业进行直接交易的少数零部件企业，面临整合生产、系统开发模块产品、控制零部件企业及开拓市场等能力要求，并将由此改变汽车零部件产业的市场结构与竞争状态。汽车产业的模块化发展没有产生绝对的受益者或受损者，本文围绕三个主体从六个方面探讨了模块化的实施效果。     

问渠哪得清如许──安凯集团托管安客总厂成功奥秘浅析

在众多的企业联合中，安凯汽车集团公司托管安徽客车总厂堪称成功的一例。通过联营、托管，从1997年到1998年仅一年的时间，安客总厂由原来亏损891万元转为盈利8万元；安凯汽车集团公司增加了客车品种，开发了8．5米豪华客车，形成了系列化生产，壮大了安凯集团的优势。找准联合的切入点企业的联合，找准切入点至关重要。安徽客车总厂是一家老国有企业，有20多年生产客车、改装车的历史，拥有生产客车的厂房、设备和技术人员。但是，由于原来生产的客车产品落后，工艺装备不全，企业经营十分困难。而安凯汽车集团公司由于引进世界最先进的德…     

信息技术产业与汽车工业耦合发展评价研究

汽车产业是一个传统行业。以互联网为代表的信息技术产业的发展，以及谷歌、苹果等科技巨头开始对汽车产业的涉足，为汽车产业的发展提供了全新的机会，这使得信息技术产业与汽车产业呈现了耦合的态势。尽管在制造、售后等环节我国汽车制造企业与国外汽车制造企业的差距正在逐年缩小，但是在产品开发、智能制造等环节，依然是目前我国汽车企业最为薄弱的环节。按照产业耦合理论，我们将两个产业的耦合程度，按照由弱到强的关系，分为无耦合、低度耦合、中度耦合、高度耦合四个阶段，本文将通过信息技术产业与汽车产业的数据，对二者的耦合程度、可持续发展性进行全面研究，以便达到为我国汽车产业与信息技术产业的耦合找到可行路径的目标。     

近五年国内汽车业并购重组大事件回顾

一汽:“天一合作”联手丰田事件:2002年6月14日,一汽集团公司总经理竺延风和天津汽车工业(集团)有限公司董事长张世堂在北京人民大会堂签订了联合重组协议书。本次重组采取股权转让方式,天津汽车集团公司将其持有的天津汽车夏利股份有限公司84.97%股权中的60%即夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽;与此同时,天汽集团公司还将其下属华利公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。此次重组,一汽通过收购和划拨,对经营状况不佳的天汽集团属下的天津夏利和华利实行控股,并承担其巨额债务。点评:这是截至当时中国汽车工业发展…     

新车快报

风神经病２００ＩＩｅ时代轿车襄樊正式下线　　　　　　一部为ｅ时代准备的轿车全新风神７２００ＩＩ，日前在湖北襄樊东风生产基地正式下线，标志着东风汽车公司生产的轿车已率先进入了ｅ时代。同时也宣布东风公司中高级轿车又诞生了一个重量级车型。　　　　　　风神汽车有限公司是东风汽车集团旗下专门负责实施风神轿车战略计划的主体。它是由东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司、广州京安云豹汽车有限公司三家股东共同组建，由东风汽车公司控股的合资企业并与日本日产自动车株式会社签署了技术许可协议。风神７２００ＩＩ秉承…     

《2013中国汽车产业蓝皮书》正式发布

2013年7月17日，由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2013中国汽车产业发展报告》（2013汽车蓝皮书）正式发布。这也是自2008年以来，三方第六次联合推出中国汽车产业年度报告。2013汽车蓝皮书以“全球化新形势下中国汽车产业国际化发展”为主题，     

我国汽车产业投资政策不久将出台

据悉，我国汽车行业期待已久的汽车产业投资政策正在积极制定中，目前，国家计委、经贸委在征求各方意见的基础上，对该政策的具体内容进行充分论证，不久将正式出台。我国的汽车产业投资政策是内含于汽车工业产业政策当中的，并没有独立出来。我国汽车产业的投资目前所适用的还是１９９４年出台的汽车工业产业政策。而１９９４年出台的汽车工业产业政策显然已不能适应当前国际汽车工业发展的新趋势和我国加入世贸组织新形式的需要。据了解，正在制定中的我国汽车产业投资政策，将独立成章，会充分结合我国当前的汽车工业现状和加入WTO时…     

重组之后话襄轴——访襄阳汽车轴承股份有限公司董事长高少兵

2005年元月6日下午，宁波天胜轴承集团公司与襄阳汽车轴承股份有限公司战略重组签字仪式结束后，笔者随即找到了正在处理公文的襄阳汽车轴承股份有限公司董事长高少兵，想请他就襄轴公司广大员工关心的有关襄轴资产重组情况谈一下看法和体会，高少兵愉快地接受了采访。他说襄轴的资产重组可谓是历经艰辛、曲折漫长，好在今天终于有了一个圆满的结局。     

湘出现首家大型商场卖汽车

１月２７日，长沙市闹市区的阿波罗商业广场内，阿波罗实业集团汽车贸易公司正式挂牌成立，开创了湖南省百货零售业做汽车生意之先河。阿波罗实业集团在１９９１年就跻身全国零售商店百强，它是中南地区最大的购物服务中心之一。“阿罗”是通过北京亚飞汽车连锁店获得汽车特许经营权的。目前经营主要是以国产名牌汽车为主的轿车、微型车、工具车和小型货车。在试营业期间，已销售各类汽车２５辆，销售额达１６０万元，为集团公司创造了新的经济增长点。商界人士认为：“阿波罗”加盟“亚飞”，拥有统一订货、配送以及管理、信息、品牌和服务…     

变革时走对路

汽车行业,你不并购别人。很可能就会被别人所并购。并购重组是全球汽车产业整合、产业升级的重要方式。今年年初,国务院颁布了Ⅸ汽车产业振兴规划》,明确提出：推进汽车产业的重组,支持企业自主创新,实施自主品牌的战略以及实施新能源的汽车战略。