下穿既有铁路超浅埋暗挖隧道设计

下穿既有铁路时,鉴于顶进框架桥及整孔暗挖隧道存在下挖高度高、顶进跨度大、施工周期长及隧道跨度过大,高度过高,施工难度大等缺点,经论证,采用3个独立的过水暗涵的方案,减少了暗挖隧道跨度,降低暗挖隧道高度,并可两侧双向施工,缩短施工周期。浅埋暗挖隧道设计与施工在国内的工程实例很少,可为今后隧道设计与施工提供借鉴作用。     

土岩结合地层暗挖区间隧道下穿建筑物变形预测研究

本文结合了青岛地铁一期工程(3号线)土岩结合地层某浅埋暗挖区间隧道下穿既有建筑物这一工程,采用MIDAS-GTS二维平面应变弹塑性非线性方法进行分析,对土岩结合地层暗挖隧道上方建筑物的安全性进行预测。工程最大难点在于隧道下穿既有建筑物的施工期间不能影响建筑物的正常运营。施工中应在该范围内及时进行初期支护、封闭成环并及时进行初支背后回填注浆。分析结果对土岩结合地层区间隧道下穿既有建筑物分析研究提供借鉴,对后续工程的施工具有重要参考价值。     

三台阶七部法在浅埋隧道施工中的应用

文章以杭州市灵隐路～梅灵北路下穿隧道公路施工为例,介绍了浅埋暗挖三台阶七部法的施工技术,探讨了施工关键和技术难点,并提出了相应的解决措施。     

超浅埋暗挖隧道二衬力学分析及施工工艺改进

文章结合大连湾红星隧道二衬实际情况,重点研究了下穿既有公路超浅埋暗挖隧道二衬力学特性,主要使用太沙基理论和北京矿山法对二衬的荷载、弯矩、剪力、轴力等分别进行计算,并提出了超浅埋暗挖情况下隧道二衬施工控制措施.研究表明,此项目中采用的二衬力学分析计算符合实际,二衬施工工艺选择合理,值得在类似工程项目中推广使用.     

浅埋暗挖隧道中的施工力学原理与施工技术研究

在部分隧道、公路工程建设过程中,经常面临隧道的施工挖掘等工作,而浅埋暗挖技术则是保障施工效果的一种有效技术。本文就浅埋暗挖隧道中的施工力学原理与施工技术进行一定的分析与研究。     

浅埋偏压隧道下穿桥梁的施工方法探究

由于隧道出口段接近穿过的已建高架桥,因此,为了确保隧道在施工过程中的稳定性,必须采用浅埋偏压隧道下穿桥梁的施工方法。文章以某一高速公路出口的浅埋段隧道下穿既有桥梁段为研究对象着手进行论述,先对工程的基本情况进行了介绍,进而分析了浅埋偏压隧道下穿工程的数值计算方法,最后对浅埋偏压隧道下穿工程的数值计算结果进行了分析,希望对完善浅埋偏压隧道下穿桥梁的施工方法有所帮助。     

监控量测在新建隧道下穿既有隧道施工中的应用

新建秦岭翠华山隧道下穿既有线小峪隧道段围岩为Ⅲ级围岩,离既有隧道岩层净距离较短（约8米）。新建隧道下穿既有线隧道交叉段长度为26．1米,新建隧道下穿既有线隧道施工时,围岩受运营列车振动影响,造成洞身开挖后围岩的稳定性较差,为确保隧道施工安全,快速高效的通过下穿段：在下穿既有隧道施工过程中,采取围岩监控量测,以精确掌握既有隧道沉降,确保既有线路运营安全同时提高经济效益。     

高铁隧道下穿沈大铁路正线施工综合技术

丹大快速铁路与沈大既有营业线以隧道下穿方式立体交叉通过,存在沈大既有线路基较高,下穿隧道埋深较浅,围岩破碎等诸多不利因素,且需进行大断面隧道掘进与衬砌作业。经论证施工中需采用轨道加固、地层固结注浆和隧道超前支护、微差爆破等多项综合技术,成功地解决了大断面隧道小净距下穿既有铁路正线施工的安全。     

下穿斜交浅埋复杂既有线框架涵顶进施工方法研究

随着城市人口增长、经济发展等因素对市政配套设施提出更高的需求,一些改造提升项目无法避开既有铁路与其产生区位上的交叉,为解决交叉问题一般采用上跨或下穿来实现,其中下穿斜交浅埋既有铁路线框架涵多采用顶进施工的方法,本文结合柳州市柳南片区的磨滩支渠排水改造下穿黔桂铁路项目顶进施工为实例,详细阐述了采用D便梁加固,顶进施工下穿斜交浅埋复杂既有线框架涵的施工要点及关键技术.     

城市地铁暗挖隧道下穿房屋及复杂地质区段施工技术

随着城市经济的快速发展及交通建设的不断加快,不可避免地会出现城市地铁暗挖隧道下穿房屋及复杂地质区段的情况。文章结合工程实例,阐述城市地铁暗挖隧道下穿重要建筑及浅埋复杂地质区段施工技术,同时详细介绍下穿区段施工工艺及措施,可对类似工程提供参考。     

浅谈临近铁路既有线桩板墙施工技术

根据胶济客专改造中临近既有线桩板墙施工实践经验,对在既有线状态下桩板墙施工的工艺流程进行总结和归纳,对施工准备、桩井开挖、钢筋加工绑扎、桩井混凝土灌注、挡土板施工等各个施工步序结合施工实际进行介绍,为同类型工程的施工提供一定的参考。     

新建九燕山隧道下穿既有铁路隧道施工技术

新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。     

偏压隧道的施工方法

本文结合三江至南川线扩能改造工程项目中白塔寺隧道开挖施工情况,对工程中的浅埋偏压铁路隧道的施工方法进行论述,以供类似工程借鉴。     

公路隧道工程中浅埋地段的施工技术分析

随着城市建设不断加快步伐,轨道交通行业得到了蓬勃的发展,这也让浅埋暗挖技术在地铁建设的应用越来越广泛.一般来说,市政工程隧道的建设多数在城市的中心位置,地铁站周边的环境也比较复杂,这样的位置和情况给施工带来一定的困难.因此,在地铁建设的过程中,尤其是在浅埋暗挖隧道时一定要注意施工工艺和技术的选择,以此加强和规范地铁站施...     

秦安隧道2#横洞下穿G310国道施工技术

秦安隧道是宝兰客运专线的重点工程并被建设单位列为I级风险管理隧道,该隧道2号横洞下穿G310国道,施工难度大、安全风险高。通过对秦安隧道下穿G310国道的综合施工技术总结,为其他隧道下穿公路施工技术提供了一定的参考依据。     

公路工程路堤填筑及路堑开挖施工技术

掌握公路工程的路堤填筑及路堑开挖的施工技术和工艺,能够有效防止各样路堤危害的发生,提高公路工程的施工质量。本文结合多年的实践经验,分别从准备阶段、施工阶段详细阐述了路堤填筑、路堑开挖的施工技术方法。     

支架法施工连续梁施工技术

以盘锦港支线上行联络线跨既有铁路连续梁的施工为例,阐述了支架法现浇施工技术。通过现场应用的成功证明,施工过程安全可靠、可控,采用支架法分段现浇施工技术完成混凝土连续梁桥的施工,技术可行,可为同类工程的施工组织提供参考。     

袁店一矿主井箕斗装载硐室优化施工工艺快速施工

介绍装载硐室通过优化施工工艺,精心组织、科学管理,采用正台阶掘进法分上、下台阶施工装载硐室,总结了一套科学、实效的施工工艺,从而保证快速施工。     

坑外管井降水在西安地铁洒-北区间的应用

西安地铁一号线一期工程洒金桥-北大街采用浅埋暗挖法施工。需提前实施降水,以便隧道做到无水施工。本文结合本区间的水文地质条件及周边环境,通过降水计算等提出了合理的降水布置方案,为工程的顺利开展提供了安全保障。     

盾构法施工在过江隧道中的风险及应对措施刍议

目前,盾构法施工被广泛应用于过江隧道的施工过程中。本文首先对盾构法施工进行了概述,从盾构机适应性和可靠性风险、开挖面障碍物风险、隧道上浮风险以及工作面失稳、透水以及塌方风险方面探讨了直径12m、双线南京过江通道盾构法施工中的风险及应对措施,以期为盾构法施工在过江隧道中的风险控制提供一些参考。