航天测量船静电陀螺仪李沙育图形测频动态修正

文章通过分析航天测量船静电陀螺仪转速变化原因,依据李沙育原理推导出陀螺仪转速变化时李沙育图形频率测量的修正公式并工程应用。实验结果表明:该方法具有较高的可信度,能够解决陀螺仪转速变化时频率测量准确度低的技术难题,极大提高测量精度,具有一定的工程应用价值。     

飞行参数系统误差校准方法研究

飞行参数的预处理研究,是当前航空领域应用研究的热点之一。针对常规预处理方法难以消除飞参数据系统误差的问题,本文对飞行参数系统误差进行了系统的分析和总结,并在此基础上,提出了一种系统误差消除方法。数据校准实例表明,本文方法可以在很大程度上消除飞行参数中的系统误差,对于飞行参数的应用研究具有重要意义。     

浅谈系统误差

以下分析了系统误差的产生原因,并介绍了几种减少系统误差的方法。     

一类变系数动态方程的误差修正研究

建立在时间序列上的模型变量及其参数往往是不变的,本文从经济发展的内在规律和长期趋势出发,对样本观测值序列的若干个阶段进行模型拟合分析,设计变系数动态方程,并对其误差进行拟合修正,为构建一类变系数动态模型提供参考。     

光学经纬仪常见故障的排除方法

本文详细叙述了光学经纬仪常见故障(横轴系故障、竖轴系和照准部制微动机构和望远镜制微动机构)的分析与排除方法,对检定员和经纬仪使用人员具有一定的指导意义。     

陀螺经纬仪稳定性检验方法探讨

陀螺经纬仪是一种光、机、电相结合的精密定向仪器,它在内在的、外部的各种因素影响下,会导致仪器光路、电路状态及其参数发生改变,而定向时前后只测定仪器常数不一定能发生问题。针对这种情况,作者从理论到实践上研究了一套陀螺经纬仪稳定性的检验方法,包括检验陀螺经纬仪电压、频率、摆动中值、仪器常数等;并根据对多台陀螺经纬仪的检验结果,初步确定了陀螺经纬仪稳定性的参考标准,从而保证陀螺经纬仪定向结果的准确性。     

多台经纬仪提高空间定位精度方法浅析

弹道数据一般通过两台光学经纬仪交会测量获得。由于布站条件及目标飞行线路等多方面原因影响,获得的速度及其它参数会带有较大的随机误差,针对此问题提出了一种利用多台经纬仪实时交会的定位方法,通过对试验数据的分析对该方法进行了进一步的讨论。     

光学经纬仪水平度盘偏心的一种校正方法

经纬仪水平度盘偏心的情况,在仪器维修中,经常会遇到.下面从水平度盘校正的原理入手,来介绍一种水平度盘偏心的校正方法.     

H公司主轴生产车间动态修正计划工时定额

为了满足顾客的多样化需求,多品种、小批量的生产模式应运而起。在面对多品种、小批量产品时,现有工时定额不能够体现出生产实际状况,无法解决多品种、小批量产品合理编制生产计划以及提前预交货期的问题。本文以学习概率曲线为基础,建立合适的数学模型,对现有工时定额进行修正,从而形成动态计划工时定额以满足多批种、小批量生产计划编制。     

类似条件下工程变更项目综合单价确定研究

工程施工期间工程变更的发生具有不可回避的特点,对于工程变更价款的有效确定,关键在于准确分析变更项目综合单价的组成以及所属类型。为了解决类似条件下变更项目综合单价的确定问题,文章从界定类似条件下变更项目综合单价的定价适用内容出发,对变更项目综合单价的确定过程展开研究,最终提出材料改变情况下变更工程综合单价的确定方法。     

基于层次分析法的企业动态能力识别体系研究

企业动态能力理论为分析处在动态复杂变化环境中企业如何赢得竞争优势提供了一个新的理论视角。通过文献梳理总结出企业动态能力识别体系,进而运用层次分析法分析如何识别与企业当前发展状况及未来跨期需要相适应的企业动态能力表现形式,从而使企业集中优质资源构建培育与环境相匹配的动态能力,最后对将来的研究进行了展望。     

动态需求条件下应急物流路径优化问题研究

在静态路径优化问题的基础上,本文引入了动态规划思想,将道路阻塞情况与受灾点需求信息不断更新等因素考虑进来,构建了动态需求条件下的应急物流路径优化模型。结合相关研究成果探讨了模型的求解思路,并利用改进的蚁群算法进行算例分析,得出了动态更新的优化路径,验证了模型的有效性。     

基于动态延迟支付及动态折扣率的存货融资质押服务定价模型

为帮助中小企业摆脱融资难困境,提高供应链整体动作水平。文章研究了基于动态延迟支付及动态折扣率的存货融资质押服务定价模型。在分析零售商还款策略的基础上。给出第三方物流金融企业存货融资质押服务的定价策略。     

新疆人影作业点标准化建设中监控系统的设计

本文根据新疆人影作业点标准化建设的需求,参照《安全防范工程技术规范》等相关国标及部标,相关规定等,提出一套采用计算机多媒体技术、音视频技术、现代通信技术、自动控制技术等,形成的多功能、综合性的智能化监控系统方案。     

The Dynamic Production Axioms and System Dynamics Behaviors: The Foundation for Future Integration

Realistically, organizational and/or system performance is dynamic and non-linear. However, in the efficiency literature, system performance is frequently evaluated considering linear combinations of the input/output variables and without explicitly taking into account the causes of efficiency behavior nor the dynamic behavior of systems. Policy decisions based on these results may be sub-optimized because the non-linear relationships among variables, causal relationships, and feedback mechanisms are ignored.This research takes the initial step of evaluating system performance in a dynamic environment, by relating the factors that effect system performance to the policies that govern it. To accomplish this, this paper extends the concepts of the static production axioms into a dynamic realm, where inputs are not instantaneously converted into outputs. The relationships of these new dynamic production axioms to the basic behaviors associated with system dynamics structures are explored.     

动态称重系统在高速公路中的应用

车辆超载会缩短公路的使用寿命,而应用车辆动态称重系统可实现对车辆的快速称重,对治理公路超载等具有深远意义．文章介绍了动态称重系统在高速公路上的应用,并分析了该系统的组成、原理、特点及维护时应注意的问题.     

东营凹陷流体动力系统研究

根据东营凹陷地层孔隙流体的压力、盐度以及运移动力和流动样式,划分出3个流体动力系统:静水压力-低压淡水流体动力系统、静水压力低盐度流体动力系统、超压高-中盐度流体动力系统。超压高-中盐度流体动力系统以有效烃源岩、流体超压和盐度较高[ρ(TDS)≥35 g/L]为特征,压力驱动为主导;静水压力低盐度流体动力系统以常压、低盐度[ρ(TDS)=10~<35 g/L]流体、运移通道和储层特别发育为特征,运移动力为盐度差和浮力;静水压力-低压淡水流体动力系统以静水压力-低压、淡水为特征,运移动力以浮力和重力为主。     

动态车辆调度管理系统的设计与实现

动态车辆调度管理系统充分利用计算机的大容量存储,高性能处理,高度安全可靠,高清晰的可视化数据等优势来辅助实现对车辆的管理,本系统的开发应用实现了计算机资源的合理利用,真正达到了减少本单位劳动强度与提高劳动效率的目的。     

HIS系统药品动态流动和结构的研究

药品动态流动是医院计算机管理中的一个重要组成部分,合理设置药品流动的动态管理既可以方便医院的自主使用．又可以避免软件开发人员频繁地改动程序。针对医院管理系统中药品动态流动的问题,应用集中参数表方式设定药品动态流动结构的思想和基表结构．解决了药品动态流动中的问题,效果良好。