浅谈SBS改性沥青混合料的施工质量控制

沥青上面层是位于公路面层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。九江大桥(G325线)至江门市区公路新建工程沥青路面上面层采用4cmSBS改性沥青AC-13C型级配(采用玄武岩集料)。文章结合九江大桥(G325线)至江门市区新建工程沥青路面的施工实践,介绍了SBS改性沥青混凝土上面层施工工艺和质量控制措施。     

SBS改性沥青混凝土路面上面层混合料配合比设计探讨

文章结合陕西省西安至汉中高速公路施工实践,介绍了SBS改性沥青混凝土路面上面层混合料配合比设计方法及过程,提出操作过程中应注意的事项,以供同类工程施工参考.     

SBS 改性沥青混凝土路面技术研究

随着近年来国民经济高速发展,交通量迅猛增长,大型化车辆,重载、超载车辆比例逐年增加,使传统的沥青混凝土路面受到严重挑战。路面车辙、松散、裂缝等病害日益严重,沥青混凝土路面早期破坏现象时有发生,因此改性沥青混凝土路面技术的出现、发展及推广,已成为了今后沥青混凝土路面施工的必然。     

SBS改性沥青混凝土路面上面层混合料配合比设计探讨

文章结合陕西省西安至汉中高速公路施工实践，介绍了SBS改性沥青混凝土路面上面层混合料配合比设计方法及蠢吏程，提出操作过程中应注意的事项，以供同类工程施工参考。     

SBS改性沥青的流变性能研究

对SBS改性沥青进行不同温度及不同贯入时间下的针入度试验，以此来评价沥青的流变特性及路用性能；分析了SBS改性沥青的软化点会随着混合过程的变化而出现复杂的变化，并通过不同温度和速率条件下的延度试验来分析改性沥青的流变特性，同时，通过对沥青改性前后流变特性的研究，进一步分析了沥青的改性机理及微观特性，为今后沥青进行有效改性提供了一定的理论依据。     

新型再生剂对老化SBS改性沥青高低温性能的影响研究

尽管传统物理再生方式对老化SBS改性沥青低温性能的提升具有明显的效果,但是其不可避免地对其高温性能造成不利影响。鉴于此,如何解决在提升老化SBS改性沥青低温性能的同时,保证其高温性能依旧维持在较高水平,是目前老化SBS改性沥青材料高质量再生的关键性问题。为达到上述目标,本研究采用结构刚性的反应性再生剂A和结构柔性的反应性再生剂B对老化SBS改性沥青(aSBSmB)进行协同再生,同时基于物理性能测试,分析再生剂A和再生剂B对老化SBS改性沥青协同再生效果。结果表明：再生剂A与再生剂B的协同作用不仅可显著改善老化SBS改性沥青的低温延展性,而且还能较好地保持高温稳定性。     

对SBS改性沥青的性能研究

对SBS改性沥青进行不同温度及不同贯入时间下的针入度试验,以此来评价沥青的流变特性及路用性能;分析了SBS改性沥青的软化点随着混合过程的变化而出现的复杂变化,并通过不同温度和速率条件下的延度试验来分析改性沥青的流变特性。     

SBS改性沥青的性能与应用

我国高速公路近些年发展迅速,在此情况下传统的普通沥青已经很难适应现代对公路的高标准要求,而SBS改性沥青的研发与使用则能够地解决这一现状.本文主要通过介绍SBS改性沥青温度稳定性、老化与再生能力、水稳定性等内容,探究了加强对SBS改性沥青的学习,并介绍了SBS改性沥青目前在我国的应用,肯定了SBS改性沥青的推广前景.     

论SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用

道路施工中,一般都应用SBS改性沥青混合料,尤其是在高级公路的施工中,这种混合料应用范围更加广泛.这种沥青混合料与普通的混合料相比,性能更加优良,有效的延长了道路使用寿命.但是在应用过程中,需要注意原材料质量等问题.主要通过对SBS改性沥青混合料材料的确定的介绍,进而探讨了其在道路施工中的具体应用,仅供参考.     

浅谈SBS改性沥青SMA混合料在市政道路中的应用

SMA是一种沥青混合料,它的全称叫做沥青马蹄脂碎石混合料,多用于建筑高性能的沥青路面,例如桥梁,市政道路等要求较高的路面.SMA改性沥青是由改性沥青生产的沥青马蹄脂碎石混合料形成.实用SBS改性沥青马蹄脂碎石混合料是SMA混合料的一种.     

SBS改性沥青路面的施工工艺分析

本文从SBS改性沥青路面施工工艺概述出发,主要讲解了SBS改性沥青路面的施工工艺和提高施工工艺方法。     

SBS改性沥青防水层施工浅析

沥青混凝土路面具有表面平整,无接缝,行车舒适,耐磨,振动小,噪声低,施工期短养护维修简便等优点,因此获得越来越广泛的应用。而因为设计、施工、使用等多方面的原因,我国近期铺筑的沥青路面有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,有些项目更是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,公路沥青混凝土路面面临严峻的考验。通过调查,笔者发现沥青混凝土路面破坏的原因大多与路面透水有关,在沥青混凝土层间设置防水层,以减少水损害就显得尤其重要,本文以一旧路整治工程为例,介绍沥青路面层间防水层的材料选用,施工技术及质量控制等。     

改性沥青混凝土路面施工技术

改性沥青混凝土路面具有寿命长、养护工作量小、节约能源、施工简便及对交通等级和环境适应性强等优点,在全世界范围内受到好评和欢迎。我国自20世纪90年代开始使用改性沥青混凝土路面,目前得到较快发展。文章结合工程实例,介绍了改性沥青混凝土路面施工技术,并就关键工艺及易出现的质量问题进行描述。     

改性沥青混凝土路面施工技术

改性沥青混凝土路面具有寿命长、养护工作量小、节约能源、施工简便及对交通等级和环境适应性强等优点,在全世界范围内受到好评和欢迎。我国自20世纪90年代开始使用改性沥青混凝土路面,目前得到较快发展。文章结合工程实例,介绍了改性沥青混凝土路面施工技术,并就关键工艺及易出现的质量问题进行描述。     

改性乳化沥青分类与生产设备的关系

对各种改性乳化沥青加以分类,介绍了各种改性乳化沥青的生产流程,另介绍了各种乳化沥青生产设备的不同及目前国内大致价格供参考。还对各种乳化沥青指标和用途作了比较。     

试析高速公路工程中改性沥青的应用

随着交通事业的蓬勃发展,交通流量快速增长,改性沥青在高速公路的应用也越来越广泛,在我国,改性沥青的研究起步较晚,但沥青改性所带来的优良的路用性能已经受到了人们的认可和重视,本文通过分析不同种类改性沥青的性能、使用环境、生产效率等,为改性沥青在高速公路的应用提供有价值的参考。     

浅析改性沥青路面施工技术

改性沥青(SMA)是由较多的沥青结合料、矿粉和稳定剂填充于粗集料骨架中形成的间断级配的热拌沥青混合料。它不但具有良好的抗车辙性能及耐久性,而且雨天抗滑性能较好,可降低车辆行驶的噪声等。近几年国内许多高速公路建设也陆续引进这一技术,希望利用这一新的施工工艺来解决老规范中AC、AM、AK未能很好解决的问题。     

改性沥青路面施工技术

改性沥青路面施工是一项技术性强,涉及范围比较广的一个系统工程。要用科学的、严谨的技术方案、严格的施工管理措施,来确保良好的工程质量。