成品油物流成本控制探讨

随着我国市场经济体制改革的不断深入，特别是在当前加入WTO的大环境下．我国石油企业同外国石油公司的竞争越加激烈，在作为“第三利润源”的物流成本方面，我国的石油企业与外国的差距较大。因此。对成品油物流成本控制的研究将有助于我国石油企业做出正确的管理决策、增强企业的竞争力。文章对成品油物流成本的概念、内涵进行界定．对成品油物流成本进行分类．提出准确有效地控制成品油物流成本的方法。     

成品油销售企业物流成本控制的审计评价标准

成品油销售企业成本构成中,物流成本占据主导地位。在对其开展经济效益审计中,审计人员需审核企业对成品油物流成本核算控制的流程以及每个流程中实际作业成本与标准化程序控制制度的差异,以便评价物流成本的“增值功能”,帮助企业优化成本控制措施。     

基于绿色物流思想的成品油配送中心选址

基于绿色物流思想,将成品油配送过程引致的环境污染成本和安全风险成本近似定量化处理,并兼顾考虑时间变动因素,将上述变量纳入成本法选址模型,建立基于绿色物流思想的成品油配送中心选址模型。利用该模型进行选址,在一定程度上能够有效降低物流活动的外部性,迎合了物流活动绿色化的要求。     

基于作业成本法和会计法的成品油物流成本核算研究

文章用成品油物流活动界定成品油物流成本范围,用会计和作业成本法相结合的方法进行成品油物流成本核算。以现有的成品油生产企业商品流通费用报表数据为基础,根据作业成本法的原则将成品油物流成本按运输、仓储等成品油物流功能活动进行成本分类,用会计核算法从基础数据中提取属于物流成本的部分,并补充报表中遗漏的属于计算范围的成品油物流成本。计算出的成品油物流成本也能够比较忠实地反映成品油物流活动的真实状态。     

物流企业如何应对高油价

国际原油价格持续上涨,国内成品油价格也不断攀升,给国内的物流业带来了明显冲击。文章在分析油价上涨对物流成本、物流市场结构、物流竞争结构的影响的基础上,提出了面对高油价我们一方面应降低物流成本,缓解高油价带来的成本压力,另一方面可以通过提高运输价格、加强企业间的合作和发展绿色物流来提高国内物流企业竞争力,以应对高油价带来的影响。     

浅析成品油物流存在的问题和解决途径

2004年12月,中国开放了成品油零售市场,随着国外各大成品油销售企业加入中国市场,市场竞争日趋激烈。由于成品油是关系国计民生的重要战略商品,石油企业基本上都是特大型企业,年产值非常高,加之长期粗放管理,因此其物流成本的挖掘潜力很大。鉴于日渐严峻的市场竞争形势．成品油销售企业为了培育其核心竞争力,争夺市场份额或者扩大利润空间,越来越重视“第三利润源泉”的物流活动管理和物流成本控制。     

浅谈油品企业损耗控制

我国加入WTO后,2004年底已经放开成品油零售市场．2006年后敞开批发市场．成品油销售市场竞争日趋激烈和残酷。成品油销售企业如何降低经营成本．足在日后市场竞争中取胜的关键。成品油物流过程中的损耗是成品油销售企业的经营成本的重要构成部分,损耗的大小直接影响到企业的盈利能力。因此,损耗控制的研究就显得尤为重要。     

关于物流成本控制的途径改进研究

随着社会的不断发展与进步,企业的竞争越来越激烈。企业越来越重视物流成本的控制,从而实现低成本的物流,为客户提供更优质的物流服务。文中从物流成本控制出发,先简单介绍了关于物流成本的相关概念,然后分析了影响物流成本的要素,接着探讨了目前物流成本控制中存在的问题,最后提出了改进物流成本控制的具体措施。     

物流成本控制策略

简要阐述了物流成本的属性,分析了物流成本控制原则,总结了目前物流成本控制存在的问题,并在此基础上提出了详细的物流成本控制对策,希望可以为企业有效进行物流成本管理提供理论和实际上的指导.     

基于产销关系的成品油配送成本优化

构建了成品油配送成本在三种不同产销关系下的线性规划模型,通过分析研究表明,当出现产销不平衡时,可以借助虚拟销地、产地变为产销平衡问题。并结合我国成品油配送运作的现状,提出优化成品油配送成本的策略。对降低成品油物流配送成本有重要的理论与实践意义。     

引入现代物流信息技术 提升成品油销售

石油是国家重要的战略能源,成品油是其主要的消费形式。我国成品油物流管理模式尚处于初级阶段,存在物流环节多、管理层次多、运行效率低、总体成本费用高等问题。作者分析了信息化建设在成品油销售中的重要作用,提出了通过信息技术手段加强成品油销售管理、促进成品油物流系统高效运行,以提升成品油销售的主要措施。     

我国油田企业物流成本控制的问题及对策研究

首先分析了油田企业物流发展的特点,找出其物流成本管理中存在的问题,同时应用作业成本法对物流成本构成进行分析,并提出了有针对性的成本控制对策。     

成品油物流配送运输优化分配问题研究

针对我国传统的成品油运输模式在实际应用中所存在的问题和不足,文中对成品油物流配送问题进行了深入分析研究,首先简单分析了我国当前成品物流配送中的问题,在此基础上重点探讨了成品油的物流配送优化,给出了成品油物流配送的多目标控制模型,并探讨了基于路径、成本的综合物流配送优化方案,同时结合成品油的库存管理提出实施统一库存管理控制方案进行优化成品油的配送模式,对于进一步降低我国成品油物流配送成本和提高我国成品油的物流配送效益和管理应用水平具有较好的指导借鉴意义。     

高油价下企业如何降低道路货物运输成本

近年来国内油价不断攀升,油价的上涨带动了国内各行业成本的持续增长,在涨价趋势中主要以汽油和柴油消耗为主的道路货物运输业受到了很大冲击,油价上调直接影响了道路货物运输业的成本和运价,同时产生了一定的行业和社会效应。文章以成品油涨价为背景,从企业自身出发,探讨了一些降低道路货物运输成本切实可行的措施,期望对企业在降低运输成本和提高行业竞争力方面有所帮助。     

考虑碳成本的成品油库选址问题研究

将碳成本考虑到运输成本中去,通过LINGO编程计算将核算了碳成本的总成本与没核算碳成本的总成本进行比较,并给出一个包含碳成本的成品油库选址方案。     

我国企业物流成本的核算方法研究

物流成本管理是企业获取竞争优势的关键因素．加强物流成本管理,采用正确的物流成本核算方法和建立科学合理的物流成本核算体系及核算标准对物流成本进行有效控制,是一种有效降低我国企业物流成本的低成本竞争战略。通过了解我国企业物流成本核算现状．比较分析传统的物流成本核算方法及缺陷,最后将作业成本法运用到物流成本核算中,为我国企业降低物流成本提供有力的理论依据。