基于TSSC模型定量评估上海世博会影响力

2010年世博会首次在中国举办.本文通过对2004年1月至2010年7月上海市入境旅游人数的统计分析,基于时间序列带月度及阶跃式虚拟变量项模型(TSSC),对上海世博会的影响力做出了定量性评估。将入境旅游人数作为定量评价的主要依据,世博会对上海入境旅游人数的放大系数作为主要指标,从上海市旅游局网站得到相关数据。     

基于TSSC模型定量评估上海世博会影响力

2010年世博会首次在中国举办.本文通过对2004年1月至2010年7月上海市入境旅游人数的统计分析,基于时间序列带月度及阶跃式虚拟变量项模型（TSSC）,对上海世博会的影响力做出了定量性评估。将入境旅游人数作为定量评价的主要依据,世博会对上海入境旅游人数的放大系数作为主要指标,从上海市旅游局网站得到相关数据。     

重庆市第三产业行业研究——基于投入产出视角

本文利用重庆市2007年投入产出表、重庆市2010年投入产出延长表以及重庆市历年统计年鉴,运用投入产出法,从直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数和感应度系数四个方面分析了重庆第三产业和行业部类。研究表明:重庆市市第三产业中的主导产业为金融业、交通运输、仓储及邮政业,其他产业发展较为薄弱;房地产业、批发与零售业、租赁与商业服务业、住宿及餐饮业具备对经济增长作用巨大、潜力巨大的特点。从而提出两点建议:第一应当在发展六大主导行业的基础上大力发展文化、教育等;第二政府应该在需求的角度上拉动第三产业的发展。     

首都第三产业重点发展行业选择战略模型

在进行首都发展战略课题的研究中,我们运用系统工程的层次分析法和德尔菲专家咨询法,完成了首都第三产业重点发展行业选择战略模型。第三产业的模型在制作时有一定的特点和难度。首先,第三产业包括行业多、门类复杂。第三产业是第一、第二产业以外的所有行业,细分有几十个行业和部门,这样就导致模型巨大,不好确定权数,可比性差。其次,第三产业行业不容易聚类。一般为了     

资源型区域产业结构演进与经济增长和波动的关系研究——以山西省为例

基于VAR模型的格兰杰因果关系检验、广义脉冲响应函数及方差分解技术对山西省1952—2012年间宏观经济波动和各产业波动的内在动态关系进行了实证分析,结果表明:一、二、三产业波动均为山西省经济波动的格兰杰原因;三次产业各自的波动变量冲击对其自身和另外两个产业以及GDP的影响都具有收敛性和周期性,说明山西省经济系统本身具有自动调整的机制;第三产业的波动在很大程度上引发了宏观经济的波动,同时第二、三产业波动与整个宏观经济波动具有很大的一致性和同步性。说明山西省应该通过加大农业投资、优化第二产业内部结构、提高第三产业比重等途径确保三次产业的协调发展。     

中国钢铁、汽车、房地产行业运行效率研究(2000～2004)——基于33家上市公司面板数据的DEA实证分析

本文运用33家上市公司面板数据和DEA方法的改进模型,从投入产出结合角度对我国2000~2004年间钢铁、汽车、房地产三大行业的运行效率进行实证研究,建立了运行效率评价模型(G0)及相应投影模型和评价指标体系;计算模型,求出各行业样本公司每年的运行效率指数、投影数据并推算出行业运行效率指数等其他相关数据,定量分析5年间三大行业运行效率的变化趋势,并进行比较研究,得出与事实相吻合的七个结论。     

1992年中国宏观经济模型预测的误差分析

一、模型预测值与实际值的比较由于受预测指标与统计指标的名称、口径等诸多因素的限制,本文仅采集了八个模型中的18个指标。八个模型是:模型1—中国社会科学院数量与技术经济研究所、国家统计局综合司;模型2—国务院发展研究中心发展研究预测部;模型3—国家统计局统计科学研究所;模型4—清华大学管理学院宏观经济预测课题组;模型5—北京经济学院信息系;模型6—机电部系统分析研究中心、国家计委长期规划司;模型7—中国科委中国科学技术促进发展研究中心;模型8—国家物价局成本调查队。18个指标分别为:1.GNP增长速度;2.第三产业产值增长速度;3.农业总产值增长速度;4.工业总产     

世博会对上海房地产的影响

5月的上海由于世博会的开幕显得格外热闹。世博会是各参展方展示新发明和促进经济、技术、科学及文化交流的大型公共展览舞台。世博会是具有全球性经济和文化影响力的第三大盛会,其影响力仅次于奥运会和国际足联的世界杯。此次上海世博会为期6个月,从2010年5月到10月。根据"城市,让生活更美好"的主题,     

记忆2011·数字篇

"十一五"期间城镇新增就业5771万人2010年是"十一五"计划收官之年。五年间,累计实现城镇新增就业5771万人,城镇登记失业率一直控制在4.3%以内。当年全国城镇新增就业人员1168万人,城镇登记失业率为4.1%。在大力推进经济结构调整的过程中,就业结构逐步优化,2010年与2005年相比,第一、二产业所占比重分别降低1.9和0.6个百分点,第三产业的比重提高了2.5个百分点。     

长江经济带物流业碳排放的脱钩及影响因素研究

物流业在推动中国国民经济高质量发展的同时,也消耗了大量能源资源,是中国二氧化碳排放的重要来源行业之一。基于长江经济带2010—2019年的面板数据,根据IPCC所提供的估算方法,估算了长江经济带11个省份在2010—2019年间物流业的碳排放量。并在此基础上,利用脱钩模型分析了11个省份物流业碳排放的脱钩状态,通过建立回归模型分析长江经济带物流业碳排放的影响因素。结果发现:2010—2019年间,长江经济带11个省物流业和物流业产值都呈现增长趋势,省份之间脱钩状态具有明显差异,大多省份在最终呈现弱脱钩状态;影响因素中,物流规模、能源结构、城镇化水平、科技水平对长江经济带整体物流业碳排放水平有正向促进作用,产业结构和碳排放效率有负向影响,但是对长江上中下游有不同的影响效果。具体可以通过完善长江经济带物流碳减排政策制度、调整能源结构、推动新能源在物流行业的使用等低碳路径,达到经济与生态协调发展的目标。     

世博前夕浅谈我国会展物流业

上海世博会将于2010年5月1日召开,此次世博会的举办将会大大地促进我国物流业特别是会展物流业的发展。在我国,会展物流目前还属于一个新兴的行业。文中探讨了上海世博会对我国会展物流业发展的影响,同时指出了目前我国会展物流业存在的不足和障碍,并提出了相应的对策。     

上海世博会智能服务支持系统研究

针对上海世博会中的安全问题和服务问题,利用信息、传感、通讯和决策技术,构建了上海世博会智能服务支持系统．给出了此系统的基本功能,设计了系统的基本结构。此系统的建立可以有效地缓解世博会的安全问题,并为参观者、参展商提供优质的服务。     

“小美人鱼”的世博之旅

作为上海世博会指定的物流服务商之一,中国外运长航将延续其展会物流服务的领先优势。2008年3月12日,中国外运长航集团有限公司(以下简称中国外运长航)与上海世博局签约,正式成为中国2010上海世界博览会     

基于可拓学模型的旅游上市公司财务评价系统研究

2010上海世博,成为推动中国旅游业发展的巨大引擎。旅游业面临全面标准化进程,其财务监控系统也将承受巨大考验。选择具有代表性的指标建立旅游业财务系统评价指标体系,采用层次分析法指定指标的权重,并以可拓学的多极物元为基本概念,构建评价模型,具有很强的实际应用价值。     

上海世博会公共服务与“中国服务”的提升

上海世博会是迄今为止中国举办的最大的一次盛会,集中体现了中国服务的新水准.世博会既是中国服务的见证,也是中国服务的一个新起点,推动着中国服务向更高水平发展.本文概括阐述了上海世博会公共服务的概念和主要类型;尝试构建了世博会公共服务流程和管理体系,从服务准备、服务实施和服务质量控制三方面分析了世博会公共服务的运营与传递;在此基础上,从六个方面说明世博会见证了中国服务的提升.     

世博会与上海旅游产业簇群化发展研究

本文分析了上海旅游簇群的必要性和可行性,世博会对上海旅游产业簇群的形成、繁衍扩散和网络化发展的推动作用,以及上海旅游产业簇群在世博会举办前、中、后应采取的不同发展模式。世博会和簇群相结合,能实现上海旅游产业有效接受"世博效应"的辐射和自身"簇群效应"的放大,提升上海旅游产业的国际竞争力和促进上海经济的繁荣。     

基于新品牌的营销战略思考

北京奥运、上海世博、紧接着而来的时候广州亚运,这一系列的事件都象征着中国在国际的地位逐步上升,伴随而来的就是中国的地位带动着中国的很多产业发展,要想使得企业在这个大机遇下在市场上占有一席之地,做好营销战略显得刻不容缓,并且越来越多的企业都已经开始注重营销战略的长远性,而面对这一个大机遇,有很多新生的品牌要想在历史上留下浓墨重彩的一笔制定好品牌的营销策略就是重中之重了。     

拓荒本土市场

通过世博实践,上海现代物流业的进步无疑是巨大的。更可贵的是这些进步将固化下来作为今后管理的长效机制,使整个城市物流管理迈上新的台阶。     

世博会与信息技术互动关系分析

信息技术是当今世界经济社会发展的重要驱动力，而它在大型节事的举办和开展中也扮演着越来越重要的角色。文章以世博会为例，对历届世博会与信息技术及其产品的发展状况进行了回顾，在此基础上重点分析了上海世博会与信息技术两者之间的内在关系，从而为世博会与信息技术间的有效结合提供借鉴。     

上海市中心城步行交通规划研究

步行交通是所有交通出行两端最基本的一种交通方式,也是环境污染最小的交通方式。但是,步行交通系统作为上海市绿色交通系统的首要构成及综合交通体系的重要组成部分,总体上距离安全、舒适、方便、环境优美的要求尚有较大差距。结合2010年世博会城市让生活更美好之主题,在保持机动车道路建设力度的同时,针对现存问题,对中心城步行交通系统做出规划研究。