基于改进汽车能耗积分模型的投资趋向分析

本文根据影响汽车油(电)的主要因素建立静态能耗积分模型,比较三种车型的单位里程燃油(电)的消耗。事实上,不同车速及不同温度因素影响下的等速行驶,能耗也是不同的,因此本文对此方法做了改进。根据不同条件下能耗的相对重要程度,通过大量的实验数据,利用层次分析得到不同工况下的动态循环能耗改进模型,并用一致性检验其是否合理。该模型的建立,可为汽车的投资趋向提供理论依据。     

GDP单位能耗与第二三产业单位产值能耗敏感性分析

本文通过建立多元线性回归模型并且引入弹性的概念,从GDP单位能耗与三大产业的单位产值能耗的敏感性分析人手,以1992年-2007年为数据窗口,选择此16年同的三产GDP和能源消耗量为研究对象进行实证分析,从数据上证实了GDP单位能耗与第二产业单位产值能耗的敏感性最强,第三产业单位产值能耗的敏感性远远小于第二产业,最后根据分析结果提出了政策建议,即以控制GDP单位能耗为目标时,应将资金和政策向第三产业倾斜,提高节能效率.     

中国能耗强度变化的影响因素分析

本文首先对中国1994-2006年间的能耗生产强度进行指标的直接分解,论证了能耗强度变化中技术因素和结构因素所起的不同作用,并分别对技术和结构因素进一步讨论,分析了科技活动带来的技术进步与能耗强度中的技术增量存在着长期的协整关系以及能耗结构对产业结构因素的影响.     

中闲能耗强度变化的影响因素分析

本文首先对中国1994—2006午间的能耗生产强度进行指标的直接分解，论证了能耗强度变化中技术因素和结构因素所起的不同作用，并分别对技术和结构因素进一步讨论，分析了科技活动带来的技术进步与能耗强度中的技术增量存在着长期的协整关系以及能耗结构对产业结构因素的影响。     

我国基金选股选时能力实证分析

本文运用西方基金绩效评价中较为常见的选股选时能力模型及其FF3改进模型对我国证券投资基金进行实证研究,在处理过程中考虑了不同取样频率和不同样本区间的影响.研究结果表明:(1)我国基金只存在很小程度的选股能力,而基本不存在选时能力,更没有基金同时具有选时能力和选股能力;(2)多因素改进模型与原模型相比显著提高了解释能力,说明在可能的情况下应尽可能使用多因素模型;(3)加快取样频率后基金表现出更强一些的选股能力,但在各年度内基金的选股能力有所差异.     

城市发展与铁路货运能耗的相关性实证研究

铁路作为我国重要的货物运输方式,其能耗状况及强度变化对发展节约型交通战略具有重大意义.本文基于我国多年交通统计的实证数据,运用引力模型对交通能耗进行多重线性回归分析,并对今后以上海为端点的铁路货运能耗进行预测.     

政府债务的宏观影响机理——基于IS-LM-RE模型的理论分析

本文在传统IS-LM模型基础上引入政府现金流曲线(RE曲线)并以此为模型分析不同政策环境下政府举债对商品市场、货币市场以及政府债务均衡的影响.本文的分析表明,政府举债对经济均衡的影响与债务资金的用途密切相关,货币需求和政府债务现金流对利率和国民收入的敏感性是决定政府举债可持续牲的重要因素.     

国际游资流入的影响因素分析——基于Markov区制转换VAR模型的实证研究

本文利用2000年1月²012年12月的数据,运用MSIH(2)-VAR(2)模型和脉冲响应分析不同区制下国际游资流入规模与其影响因素之间的关系。发现利用非线性模型是合理的,在不同区制下各影响因素对国际游资流入的影响程度是不同的。实证结果表明,在世界经济形势相对稳定时期,国际游资的流入对我国房价和股价起到较大的推动作用;在世界经济形势动荡时期,国际游资的流入流出并非房地产市场和股市趋势转变的主导因素。     

期铜价格影响因素实证分析

期铜价格的大幅波动会对我国铜业市场形成巨大的冲击,研究铜价波动的影响因素对于预测未来铜价走势规避风险显得尤为重要.本文从宏观经济指标、供求状况指标以及行业指标出发,运用逐步回归的方法,并通过协整检验找出影响期铜价格波动的长期均衡因素.而后又建立误差修正模型(EMC)进一步分析铜价偏离长期均衡状态下,短期波动的影响机制.     

“双碳”目标下中国区域能耗“双控”目标的因素分解、情景模拟与实现路径——以重庆市为例

摘 要：能耗“双控”是从源头改善中国化石能源路径依赖与碳脱钩的重要举措,也是实现“双碳”目标的关键支撑以及加快经济社会发展全面绿色转型的重要抓手。本文以重庆市为例,借助IO-SDA模型、LMDI模型考察“双控”影响因素的时间异质性,并以蒙特卡洛模拟对2021－2035年“双控”成果概率分布进行动态情景分析,进而研判其“双控”路径。研究结果表明：（1）重庆市能耗总量最主要的促进因素与抑制因素分别是最终需求与能源效率,最终需求中固定资本形成与净流出是影响能耗总量的决定因子,而能耗强度的主要影响因素表现为能效提升与经济整体结构优化;（2）各时期影响能耗“双控”的因素具有异质性,当前技术带来的能效提升所形成的节能空间已然不足,新时期能耗“双控”工作着力点已由能效提升向经济结构优化升级转变;（3）按当前政策发展趋势,完成2021－2035年能耗强度控制目标具有一定挑战,同时技术突破情景作为实现“双控”目标的长期最优选择,在“十四五”时期也将面临“双控”不达标的问题,因此政府部门需要在政策与技术领域进行双重优化调整。本研究可为中国省域“双控”工作的开展与完善提供参考。     

城市发展与铁路货运能耗的相关性实证研究

铁路作为我国重要的货物运输方式,其能耗状况及强度变化对发展节约型交通战略具有重大意义。本文基于我国多年交通统计的实证数据,运用引力模型对交通能耗进行多重线性回归分析,并对今后以上海为端点的铁路货运能耗进行预测。     

股票市盈率的影响因素分析

市盈率是普通股每股市价与每股收益的比率,是投资估价的重要依据.根据固定增长股利贴现模型、资本资产定价模型(CAMP)和改进的杜邦分析法,共有9大因素影响市盈率:股利发放率、无风险报酬率、贝塔系数、市场组合的预期报酬率、销售经营利润率、总资产周转率、资产负债率、财务杠杆和所得税税率.这些因素对市盈率的影响不尽相同,涵盖了企业理财活动的所有方面,说明市盈率是由一个复杂系统在作用着.     

基于创新扩散模型的网络平台成长初探

文章利用Logistic模型和BASS模型建立网络平台的成长竞争模型分析,揭示了用户转换成本在网络平台成长中的重要性,在一定条件下可能影响最终的市场竞争结果。网络经营者可以根据不同的情况使用策略促进网络平台的发展。     

影响我国汽车销量的因素分析

根据今年6月,世界著名的汽车行业杂志Wardsauto公布:美国仍然是目前最大的汽车拥有国,中国则位居次席,汽车拥有量达到惊人的7800万辆,而且中国是世界上成长最快的汽车市场.是什么因素导致了中国汽车数量的激增?本文选取钢铁价格、橡胶价格、消费者信心指数、居民车用燃料及零配件价格指数和关税作为影响汽车销量的主要因素,对我国汽车总销量建立计量分析模型,通过对不同因素的定量分析,找到用来分析预测未来汽车销量情况.     

ADL(p,q)模型在深沪股市中的应用

本文根据ADL(p,q)模型,借助计量经济学软件Eviews,研究了上证综指和深证综指股市在一定时间段上大盘日、周、月收盘指数与其对应成交量之间的关系,建立了相应的ADL(p,q)模型,并分别对收盘指数进行了预测,预测效果较为理想,从而为广大投资者提供了一种数学预测方法.预测模型表明在显著性水平下,成交量对收盘指数存在着显著影响.股市存在弱形式有效性.     

新股发行、价格确定与信息效率

本文从新股发行价格对各类信息的反应效率这一角度来研究核准制下新股发行定价效率问题.针对影响新股发行定价的信息因素具有多层次、多维度的特点,建立了一个有内在逻辑关系、能够较全面反映新股发行价格影响因素的理论框架,并采用协方差结构模型分析(CSM)方法进行实证研究.实证结果显示:在核准制制度下新股价格基本上反映了内在价值因素和市场环境因素,具有一定的信息效率;而对发行因素反映的较少,缺乏这方面的信息效率.总体而言,我国新股发行定价的信息效率仍较为有限.     

风险投资中企业家人力资本定价影响因素的实证研究

本文从影响风险投资中企业家人力资本定价的因素分析入手,针对其多层次、多维度的特点,建立了一个有内在逻辑关系、能够较全面反映企业家人力资本定价影响因素的理论框架.并采用协方差结构模型分析(CSM)方法,对这些因素进行了实证研究.结果表明,在风险投资中,企业家的控制权对企业家人力资本定价影响因素的解释率最高,其次是企业经营绩效,企业经营规模的解释率较低.     

宁波金融人才需求统计分析及预测

本文运用了SPSS统计分析软件对选取的影响宁波金融人才需求量的固定资产投资完成额、金融机构年末存款余额、第三产业增值、人口总数、普通高校人才总数五个因素进行了相关分析,建立了多元回归模型,并根据模型进行预测,为人才培养提供参考.     

我国汽车消费贷款违约的实证分析——来自商业银行的微观证据

随着我国汽车消费信贷市场的发展,贷款违约问题越来越受到关注.本文将居民汽车消费贷款违约分为两类,利用银行消费贷款合约数据,运用Logit和Probit模型对影响汽车消费贷款违约的因素进行实证分析,揭示不同汽车价格区间内影响贷款违约的主要因素.研究结论是:对于购买普通汽车的借款人,贷款利率和借款人的收入负债比是导致违约的显著影响因素;对于购买豪华汽车的借款人,首付比例和汽车价格是导致违约的显著影响因素;违约率随汽车价格升高呈倒U型变化.     

从区域差异性看城镇化水平对经济增长的影响规律 ——基于省级面板数据的实证研究

我国不同地区的自然资源状况、经济发展状况、城镇化发展状况存在差异.本文基于改进的CD生产函数,建立面板数据模型,把人力资本和科技资本等影响因素加入到模型中,具体分析各省、市、自治区城镇化水平对经济增长影响的差异.