大众：“奥林匹克计划”收官

3年前范安德来到中国时,正值大众中国的艰难时期。"高投入、高产出、高利润"让大众在中国有了整整20年的辉煌业绩,但发展中积累的问题也在市场竞争加剧时爆发出来,当年大众中国首次出现亏损,     

大众“奥林匹克”：看上去挺美

在新任CEO范安德的指挥下，大众汽车中国公司在10月17日公布了旨在遏制市场份额和盈利的下滑势头、命名为“奥林匹克计划”的业务重组方案，但分析人士认为，这一计划只是“看上去挺美”。     

奥林匹克特许经营权计划

奥林匹克特许经营权是特许经营人通过与奥林匹克知识产权人签署特许经营合同，并向其支付特许权使用费而取得在其商品上使用奥林匹克标志、徽记、吉祥物等奥林匹克标识的权利。特许权使用费一般按特许经营商品销售收入的固定比例计算。a．奥林匹克赞助权计划与特许经营权计划的区别奥林匹克的特许经营人只能在被许可类别的产品上使用奥林匹克标识，但不能使其公司直接与奥林匹克运动相联系。也正因如此，选择特许经营人的要求一般要低于选择赞助商的要求。b．奥运会组委会的特许经营权计划奥运会组委会的特许经营权计划是由奥运会组委会就某…     

奥林匹克赞助权计划

奥林匹克赞助权是赞助商通过以现金或实物赞助奥林匹克知识产权人，从而取得的使用相关奥林匹克知识产权进行市场营销的权利，这种权利最常见的使用方式是将赞助商的形象与奥林匹克运动相联系。a．TOP计划TOP计划是国际奥委会的赞助权计划，该计划于１９８５年推出。该计划每４年重新选择一次其成员，２００８年奥运会时将会是第６期TOP计划。该计划的赞助商都是由国际奥委会从全球范围内选择的在各行业内处于领先地位并有着世界性影响力的大公司。所有TOP计划的成员在世界范围内拥有在指定产品类别内使用奥林匹克知识产权的排他性权利…     

大众转型“开门红” 大众转型“开门红”

业绩的迅速增长为大众汽车继续贯彻“奥林匹克计划”增强了信心业绩的迅速增长为大众汽车继续贯彻“奥林匹克计划”增强了信心在大众汽车集团中国区总裁范安德眼中,2006 年多风的春天想必格外舒畅。最艰难的日子业已过去,这位营销专家来华10个月的努力正一一结出果实。 4月5日,德国大众汽车集团宣布,今年第一季度该公司在全球范围内共销售汽车79．5万在大众汽车集团中国区总裁范安德眼中,2006 年多风的春天想必格外舒畅。最艰难的日子业已过去,这位营销专家来华10个月的努力正一一结出果实。 4月5日,德国大众汽车集团宣布,今年第一季度该公司在全球范围内共销售汽车79．5万     

大众为何不爱“大众”

大众不爱大众,主动放弃品牌救赎的机会,必然影响到其品牌未来的发展很长一段时间以来,大众俨然成为中国市场上销量、利润乃至溢价能力最高的汽车品牌,部分车型甚至一车难求,市场份额也一度排名第一。然而,今年以来,各大论坛投诉车型榜单的前十位中,DSG变速箱故障的投诉数量一直高居榜首。随着国家质检总局于6月19日发布的一份DSG变速箱故障目前尚不能认定为缺陷的回函,大众中国延长2012年12月31日前出厂产品的质保期,但消费者依然要承受DSG问题潜在的驾驶风险的公告,再次发酵了一直未停的DSG事件,激起了包括近千名故障车辆用户在内的更为广泛的大众们的不满。     

全国“双打”成效显著

彻查严打有力震慑制假售假势头得到遏制7月8日,国家质检总局召开"打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品"专项行动情况通报会,质检总局执法督查司严冯敏司长就质检系统"双打"专项行动基本情况向媒体做了介绍。严冯敏司长说,去年10月以来,根据国务院开展"双打"专项行动的总体部署,全国各级质检部门按照"五抓五保证"的部署:一抓     

奥林匹克中的“柯达”精神

“是奥运让我们的脚步更加坚定。”这是奥运医疗设备提供商锐珂在2008年北京奥运会和残奥会过后对自己做出的评价。     

外贸中的“奥林匹克”风险

2004年5月，浙江省某贸易公司申报出口至阿联酋的9700辆“婴儿三轮车”(价值11万美元)．因涉嫌侵犯国际奥林匹克运动委员会所有的“OLYMPIC”标志专有权，被天津海关予以扣留．由于这家出口企业不能提供其合法使用奥林匹克标志的相关证明，经第29届奥运会组委会鉴定，这批出口自行车为侵权产品，为此．这家贸易公司将面临天津海关的行政处罚。     

“奥林匹克级”的APPPEXPO

在行业内素有“奥林匹克级”美誉的中国上海国际广告，印刷、包装，造纸业展览会，展会规模，成交业绩方面优势已经在国内乃至整个亚太地区树立了良好的口碑。本届展会又以“尖端，前沿，潮流”的姿态不断引爆新的热点     

“傲慢”的大众

一汽大众=遗弃大众？ 近年来,大众相继陷入“DSC门”和“速腾断轴门”,lO月17日,一汽大众官网和国家质检总局官网公布了关于大众召回“新速腾”的公告。公告称,将自2015年2月2日起,在中国召回装配了耦合杆式后悬架的56．3万辆一汽大众“新速腾”和1．7万辆大众进口甲壳虫汽车。根据大众给出的方案,此次召回后,将在后轴纵臂上安装金属衬板,该衬板会使悬架的临界纵向负荷增加,即使后轴纵臂发生断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示性噪音。     

大众廉价车计划可进可退?

这是一场中国化的比拼。3月21日,德国大众汽车负责技术与研发的董事会成员乌尔里奇·哈肯贝格（Ulrich Hackenberg）在接受媒体采访时,透露了这家德国汽车制造商针对新兴市场的产品策略。他说,大众汽车会根据新兴市场特征的不同,投放差异化的产品。其中,在中国市场,大众会与其在中国的合资伙伴生产西雅特Toledo级别的车型,而且不会采用大众标识,这些低成本车型“拥有属于自己的品牌”。     

大众廉价车计划可进可退?

如果跨国汽车制造商按照其全球产品标准,他们无法生产出价格如此低廉的车型。哈肯贝格认为,"价格在5000-7000欧元的低成本汽车细分市场,才是真正挑战。"     

通信界的“奥林匹克大会”

近年来,中国通信市场发展迅速,令世人瞩目。中国的固定电话网和移动电话的网络规模均已位居世界第二。局用交换总容量达到1.6亿门,固定电话用户数达1.35亿户,全国光缆总长度达到100万公里。自20世纪     

学习“九五”计划 贯彻“九五”计划

八届全国人大四次会议和全国政协八届四次会议圆满成功,胜利闭幕后,全国掀起了一个宣传、学习和贯彻"两会"精神,为实现跨世纪的宏伟纲领而奋斗的热潮。无论同改革开放前的五个五年计划还是同改革开放以来的三个五年计划相比,"九五"计划在内容、形式上都有许多创新。从内容看,"九五"计划确定的主要奋斗目标有相互联系的三个:一是全面完成现代化建设的第二步战略部署,到2000年在人口控制为13亿的情况下实现人均国民生产总值比1980年翻两番;二是基本消除贫困现象,人民生活达到小康水平;三是加快现代企业制度建设,初步建立社会主义市场经济体制。上述目标的实现,将为下世纪初开始实现第三步战略部署更好地奠定两个基础:一为物质技术基础,另一为经济体制基础。     

夜间版“大众点评”

正今夜去哪儿玩?让夜都市告诉你黑夜是一道天然的信息屏障,但移动互联网却可以让夜间信息变得透明,并由此成就一家拥有光明未来的公司。日前,黑马营八期、九期120多位学员在北京进行了一次内部无差别级商业模式大PK。来自厦门的夜都市App项目脱颖而出,     

“新大众”全向猫

全向的“大众”猫在市场驰骋4载,用户众多。“新大众”全向猫将在外观、电路设计方面作出改进。今一也全向公司近日推出"新大众"型6K调制解调器-"天幕驰舟"。全弓的"大众"猫在市场驰骋4载,用