中国沿海经济的未来棋向

预测大师托夫勒曾经预言，今后的经济将是以城市为主导的经济，城市群落将成为一个国家或地区经济增长的源泉，改革开放20多年，中国沿海也出现了支撑中国经济发展的以城市群落为特色的增长地带。     

中西部

中国经济增长第四极呼之欲出 不久前，中央正式公布了“关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见”，正式把以重庆为首的“西三角经济区”未来发展提升到国家层面。中央认为，在中国七成以上的中西部地区，一直缺少一个真正的经济增长点，在此次全球性金融危机中，沿海三大增长极都面临巨大困难，出口日趋疲弱，内需消费成为中国经济未来增长点，以内需为主的“西三角经济区”正出现新商机、新挑战。     

沿海后发地区港口物流对经济增长的贡献度研究——以广西北部湾经济区为例

当前,沿海后发地区开放开发异军突起,临港经济发展迅猛,港口物流已成为拉动区域经济增长的晴雨表和动力源。拟以广西北部湾经济区为例,运用SOLOW—SWAN原理建构港口物流对经济增长贡献度模型,测定港口物流发展对经济增长的贡献度,并提出促进沿海后发地区港口物流与区域经济可持续发展的对策建议。     

关于西部开发未来政策调整的思考

2008年1月16日，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，把北部湾经济区纳入国家发展战略，使其成为中国未来发展的重点地区，成为中国沿海发展新的一极。     

建设武汉城市经济圈促进中部地区早日崛起

一、全球化与中部地区的边缘化近年来,我国地区经济关系方面出现的两大新趋势,值得我们高度关注。一是各地突破行政区域的界限,实行经济的横向联合,建设城市经济圈,取得明显的进展;二是东北在振兴老工业基地、发展装备制造业的旗帜下,提出建设以沈阳为中心的中国经济增长“第四级”的蓝图,继沿海大开放、西部大开发之后,我国地区经济战略     

加快推进我省经济区建设

4月7日，沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭七城市签署了《沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭七城市共同建设沈阳经济区合作协议》。这一合作协议的签署，标志着以沈阳为中心的辽宁中部城市群经济区建设步入新的发展阶段。这是从全省未来发展的大局出发，作出的一项具有战略意义的重大举措。既是顺应经济全球化和区域经济一体化趋势的必然选择，也是加快我省中部地区发展的客观要求。     

南宁市构建北部湾经济区核心城市的若干思考

南宁市是华南、西南和东南亚经济圈的交汇城市,是沿海与腹地的经济区域结合部,是大西南出海通道枢纽城市,是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽。随着中国—东盟自由贸易区的建成,第二轮西部大开发战略深入实施,中国—东盟博览会永久落户,以及广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略等,南宁市迎来了重大历史机遇。南宁市要利用现有产业比较优势和竞争优势,不断优化经济结构,提高城市竞争力,并从产业布局、项目支持和中心城市基础建设等方面,积极扶持城市产业加快发展,充分发挥其对区域经济的辐射带动作用,强化其作为北部湾经济区核心城市的地位和作用。     

“北部湾”千帆竞发

目前,世界经济总量的60%分布于沿海60公里的范围内,世界上绝大多数的大都市也都位居海边。改革开放后,我国的四个特区、14个首批沿海开放城市也都分布于沿海。2008年1月,国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,"北部湾"从此上升为国家战略,要建成中国沿海发展的"新一极"。     

广西沿海发展形成新一极的战略思考

胡锦涛总书记和温家宝总理等国家领导充分肯定了推进泛北部湾经济合作是一篇大文章，是一个重要的战略问题，前景广阔，希望广西沿海发展形成新的一极；全国政协把广西北部湾经济区开放开发列为今年专题协商议题；《国家西部大开发“十一五”规划纲要》把广西北部湾经济区列为西部大开发三个率先发展的重点地区之一；中国-东盟自由贸易区建设步伐加快，     

黄河几字湾打造中国经济增长第四极——中西北5省区能源、生态、科技新征程

中国改革开放30多年来,国家已先后提出并实践了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾经济区为代表的经济区建设,为国家经济发展做出了重大贡献.但随着世界战略格局演变和我国安全与经济发展的需要,以长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾经济区为主体推动国家经济持续发展的格局制约将愈发凸显,而且由于这些地区的地域及产业特点,还将大幅增加国家综合发展成本.特别是以美国为首的战略利益集团对我国形成的战略挤压,我国急需构建新的战略腹地经济区,形成新的国家经济增长极.而黄河几字湾流域独有的腹地经济区位优势和天然能源资源禀赋,无疑将成为其他地区不可比拟的新的国家战略经济区.