加铺沥青面层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

水泥混凝土路面随着使用年限增长、交通量增加等原因渐渐产生破坏,需对原有路面进行适当修复和改造,从经济、方便、合理的角度考虑,在原有路面上加铺沥青面层是其中一种行之有效的方法.本文主要从加铺沥青面层的设计和施工方面提出一些个人看法与建议,与同行专家探讨.     

浅谈混凝土路面加铺沥青改造

针对克拉玛依市白碱滩区北新路混凝土路面改造工程介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青层防止反射裂缝的常用方法和施工注意事项.     

浅谈水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的防治技术

大量的实际工程表明，在已开裂的旧水泥混凝土路面上简单的铺筑一层沥青罩面层并不能有效解决反射裂缝问题。若采取的处理措施不当，沥青加铺层在旧水泥混凝土路面接缝或裂缝处极易产生反射裂缝。因此，实际应用中，除了要对旧面板进行处治外，一定要了解清楚导致反射裂缝的产生和扩展的因素，采取积极有效的防治措施，同时采用科学合理的施工工艺进行加铺层的铺筑，才能达到预期效果。文章仅针对沥青加铺层反射裂缝的防治措施进行探讨。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的设计和施工浅析

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建和扩建中大部分地区已普遍采用.虽然目前我国尚未有比较成熟的相关设计规范和方法,经验也很不足,但近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验,成功的关键在于精心设计、精心施工.     

刍议混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治

旧水泥混凝土路面改造加铺沥青面层近年来得到广泛的应用,但旧水泥砼路面反射裂缝的防治问题是旧路改造成败的关键问题之一,本文在工程实践的基础上对沥青混合料加铺层反射裂缝的各种防治措施进行初浅的探讨.     

关于水泥混凝土路面改造的几点建议

结合工程实例浅谈水泥混凝土路面的修补措施以及加铺沥青混凝土面层处理技术的认识。     

关于水泥混凝土路面改造的几点建议

结合工程实例浅谈水泥混凝土路面的修补措施以及加铺沥青混凝土面层处理技术的认识。     

探讨水泥混凝土路面加铺沥青路面的施工技术

旧水泥混凝土路面碎石化之后加铺沥青路面有利于解决反射裂缝问题.在补强处理后旧水泥混凝土路面上加铺玻璃纤维格栅是防止反射裂缝的有效措施.     

防止水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝技术研究

通过对水泥混凝土路面沥青加铺层中反射裂缝产生机理的研究，提出了几种能够有效减少和延缓反射裂缝的技术方法。     

旧混凝土道路加铺沥青面层的设计与施工工艺

近年来由于道路的交通量和汽车载重量急剧增加，对路面结构损坏也日渐加重，越来越多的旧水泥混凝土路面出现了不同程度的病害，急需进行补强处理。为了有效利用旧有混凝士水泥路面，节约工程投资，采用沥青加铺补强是改善其使用性能的最有效措施。目前国内对沥青加铺层己有可依据规范，但对旧有的水泥混凝土路面上加铺沥青层则研究得较少，还没有形成完整的体系来指导设地与施工。     

简述混凝土路面加铺沥青层厚度计算

以克拉玛依市白碱滩区北新路混凝土路面改造工程为例简要的描述了混凝土路面加铺沥青层厚度的计算     

旧水泥混凝土路面考虑接(裂)缝沥青加铺层应力分析

在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层,由于混凝土路面有接(裂)缝,对沥青加铺层的受力状态不利.在接(裂)缝两侧因荷载和温度的共I司作用产生水平和竖向的相对位移,使沥青面层出现反射裂缝而损坏.因此,正确分析旧水泥混凝土路面加铺沥青面层后的应力状态,找出对加铺层应力影响较大的因素,在设计中给与重点考虑具有很好的现实意义.     

浅谈水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工技术

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一.文章论述水泥混凝土旧路面的处理技术和水泥混凝土路面加铺沥青混凝土结构的设计方法以及施工技术,为进一步研究水泥混凝土路面加铺沥青混凝土技术的研究提供经验参考.     

浅谈旧水泥混凝土路面破碎加铺沥青工艺应用

路面新工艺是改变道路建设部分旧模式,突破道路设计、施工落后程序的“助推剂”。我国近些年来已在高速公路、国省道等的设计、施工方面实施多项新工艺,积累了丰富的实践经验。在此针对旧水泥混凝土板破碎工艺进行总结,并结合新工艺在实体工程中的应用效果,对今后相关工程的进一步应用提出推荐建议。     

模拟沥青加铺层反射裂缝扩展的MTS疲劳试验研究

国内外许多学者进行了不少沥青路面裂面的室内试验，如直接拉伸疲劳试验、劈裂试验，弯曲拉伸疲劳试验等，但多为针对沥青材料或沥青混合料本身的试验，不能全面真实地反映沥青加铺层反射裂缝产生的机理。而大尺寸板反射裂缝疲劳试验混合架虽然可较好地模拟沥育加铺层反射裂缝的产生、发展过程，但大型疲劳试验耗费材料多、费用高、试验周期长，对同一种结构不可能做多组平行，这就有可能造成试验结论的偏差。因此，本文采用万能材料试验机（MTs）进行水泥混凝土板沥青加铺层弯拉型和剪切型反射裂缝扩展过程的模拟试验，比较不同沥青加铺层结构和材料抗反射裂缝的能力，为优选最佳沥青加铺层结构提供依据。     

选用沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面

一、路面类型选择要点 近年来随着车流量和载重量的增大，许多国家倾向于用水泥混凝土取代沥青混凝土路面。     

市政道路沥青混凝土路面的裂缝原因和防治

当前我国公路建设快速发展,而在高等级公路建设发展的过程中,主要采用了沥青路面,其已经成为了当前市政道路建设中的首选路面类型,伴随着公路使用时间的增长以及通过汽车的累积次数的增多,沥青路面出现了不同类型的裂缝。通过调查发现,早期损害的沥青路面中,大多数是因为沥青路面裂缝所引起的次生灾害,同时,由于对沥青路面的施工养护工作不到位,没有对裂缝进行及时修补,从而使得次生病害产生。若不能及时处理,会导致路面承载力不足,进而影响行车舒适度与交通行车安全。因此,必须根据裂缝的形成原因,及时有效的对混凝土路面产生的各种裂缝进行修补,从路面设计、路面材料、结构形式、路基路面施工的源头抓起,做到预防为主,防治结合,为车辆的安全行驶提供安全可靠的环境。本文通过工程实例探讨了沥青混凝土路面裂缝产生的原因,并提出相应的防治方案加以解决,以保证道路的使用寿命。     

浅谈旧混凝土道路加铺沥青面层的施工

自上世纪八十年代以来，水泥混凝土路面应用在城市道路得到了迅猛发展。近年来，城市道路现有的水泥混凝土路面，有相当一部分已接近或超过设计年限。有的虽未达到设计年限，但由于交通量剧增，重载、超载或设计、施工等方面的原因，使用性能下降。旧水泥混凝土路面行车舒适性差，行车速度缓慢的现状亟待解决，然而至今仍没有成熟而有效的改造设计理论与实践经验。同时由于城市道路的特殊性，交通流量大、现有条件高程的限制，不可能像普通公路那样在沥青混凝土面层和混凝土旧面层之间设置夹层。     

旧水泥路面加铺沥青罩面的施工技术

结合工程实践,对沥青罩面层的结构特点及工程路况进行了分析,介绍了旧水泥混凝土路面病害及接缝的施工工艺,并对预防沥青反射裂缝提出可行的防治措施.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工质量控制分析

城市道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土质量控制是一项牵涉面广、影响因素多的课题.在施工质量控制过程中主要牵涉到原路面的处理、反射裂缝的防治、加铺层施工质量控制等等.本文就如何有效进行旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工质量的控制谈一些看法.