混凝土刚架拱桥常见病害与维修加固

对刚架拱桥常见病害的成因进行分析,并提出加固方案     

混凝土刚架拱桥常见病害与维修加固

对刚架拱桥常见病害的成因进行分析,并提出加固方案     

结构加固的方法与施工技术要点浅析

文章结合铜都天马山硫金矿粗矿仓的加固施工实例,对砼结构加固施工中采用的几种有效方法进行探讨和总结,并提出自已的见解.     

结构碳纤维加固技术施工

本文主要介绍结构碳纤维技术特性、加固工艺，以及施工注意事项要点及方法。     

结构碳纤维加固技术施工

本文主要介绍结构碳纤维技术特性、加固工艺,以及施工注意事项要点及方法.     

浅议粘结外包型钢加固技术的原理与施工

介绍了混凝土建筑物加固改造中目前常用的施工技术,为新、旧建筑物的加固改造提供了良好的施工方法.文章结合具体工程实例,对采用粘结外包型钢加固技术对钢筋混凝土构件进行加固的技术及施工工艺进行探讨.     

基于某钢筋砼简支梁桥加固施工技术浅析

简支梁桥以其具有高性价比的特点，在我国近代桥梁建设中占据很大比重。由于桥梁在建造和使用过程中，会受到环境影响、有害化学物质的侵蚀，并承受车辆、风、雨雪、地震、人为因素等外来作用，同时由于采用材料自身性能的退化，导致结构各部分发生不同程度的损伤和劣化；许多在役桥梁出现了病害。文章对某桥型桥梁使用现状进行了探析，并根据静载试验结果；提出加固方案及加固施工方法。     

粘钢加固技术应用研究

一、概述 粘贴技术是一门既古老而又年轻的技术，它广泛用于胶合板、纤维加工、建筑、机械、造船、航空及国防等重要领域。在建筑工程中，应用粘贴技术对各类新旧建筑件进行连接、补强和加固，其中混凝土梁板常采用外部粘贴钢板的补强方法。粘贴钢板加固就是在混凝土结构的外侧用结构胶粘贴钢板补强以提高其受力强度和结构的安全性。它适用于受弯、受拉、受剪构件，主要原理是利用原构件的承载力，通过后粘钢板和原构件共同作用，大幅提高承载能力。粘钢加固施工简便、可靠，基本不增加构件自重，不影响构件外形，加固后72个小时即可投入使用，在国内许多典型工程中已普遍采用。     

浅谈加固技术在杭州市天工艺苑改造工程中的应用与分析

本文根据实际施工经验,结合杭州市天工艺苑加层改造工程介绍了目前混凝土结构工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,对不同方案进行优化比较,并在工程实践中得以应用.     

根据工程实例论混凝土结构的加固及粘贴碳纤维布技术

碳纤维加固混凝土是一种新型的加固技术,本文介绍碳纤维加固结合其他传统的加固方法对某一混凝土框架结构进行加固,达到良好的经济和技术效果.     

粘钢加固技术在工程中的应用

聊城王堤口渡槽经过多年运行,下部盖梁结构出现了大开度贯穿性裂缝,针对这种情况,课题组经过全面分析和多方案经济技术综合对比,决定采用裂缝化灌、粘钢加固、厚浆型涂料防腐的综合措施对原工程进行有效的加固处理,并结合水利工程的自身特点改进了加固技术工艺,工程加固后,几年来工程运行正常,证明粘钢加固措施科学、合理,并取得了显著的经济和社会效益.     

碳纤维加固钢筋混凝土柱的施工与承载力分析

本文介绍了采用碳纤维加固钢筋混凝土柱的性能,提出了保证碳纤维布粘帖密实的施工措施。并依据我国现行建筑设计规范对钢筋混凝土柱粘碳纤维加固后的轴向承载力进行分析。     

浅析桥梁中加固技术研究

本文在分析桥梁加固建设的必要性和原因基础上,对于加固与技术改造的方法进行阐述,最后就碳纤维材料在桥梁工程应用情况说明基于碳纤维技术的桥梁加固作用,对于恢复和提高其承载能力,改善其使用性能,防止桥梁结构的安全隐患,提高其通行能力起到积极作用.     

冯庄桥加固方案设计与施工控制

本文结合山东省聊城市国道308 线冯庄桥(K412+303)的加固维修工程,详细介绍粘贴碳纤维布技术在旧桥加固中的应用以及利用丙乳修补混凝土表面缺陷的施工经验,为处理类似的旧桥加固工程提供了经济简便的技术方案,可供桥梁界同行参考.     

混凝土结构加固技术与案例分析

分析了混凝土结构常见的缺陷,详细介绍了传统加固方法;常规加固方法包括粘钢加固法、预应力加固法、外包钢加固法、置换加固法及间接加固法;新型加固方法包括绕丝加固法、粘贴钢筋加固法、玻璃钢加固法及碳纤维加固法;结合具体工程结构的加固,介绍了化学植筋加层,碳纤维布加固梁、柱的设计施工方法,提出了设计施工体会;对未来加固技术进行了展望。     

建筑结构加固设计软件YHJZ-2008——增大截面加固与软件设计

根据<混凝土结构加固设计规范>简述了钢筋混凝土受弯构件正截面加固设计算原理,应用delphi软件编制了计算机的程序YHJZ-2008,本文介绍YHJZ-2008结构加固软件增大截面受力模块加固的计算方法并利用实例进行剖析.     

建筑结构加固设计软件YI-UZ-2008——增大截面加固与软件设计

根据《混凝土结构加固设计规范》简述了钢筋混凝土受弯构件正截面加固设计算原理,应用delphi软件编制了计算机的程序YHJZ-2008,本文介绍YHJz-2008结构加固软件增大截面受力模块加固的计算方法并利用实例进行剖析。     

公路旧桥加固技术研究与实践

旧危桥加固、维修任务十分繁重,全部重建的思想既不现实,也不科学.采用适当的加固技术和维修措施,对恢复和提高旧桥的承载力、降低病害影响程度是可行的.这样可以节约大量投资,收到良好的社会经济效益,特别是对于我们这些经济欠发达地区来说,尤为重要;通过维修和改造旧危桥,可以消除交通安全隐患.提高公路通行能力和服务水平.任务虽很艰巨,意义却很深远.     

论混凝土桥梁加固与检测技术

随着我国交通事业的发展,交通量快速增长,通行车辆荷载逐渐加大,桥梁的正常使用寿命越来越短,大批桥梁需要进行加固,所以有必要对现有桥梁的加固问题进行研究和探讨.介绍了几种桥梁加固的方法,对有效合理地解决混凝土桥梁的使用具有重要意义.     

雅瑶桥加固设计方法与工程应用研究

我国早期建设的桥梁,由于结构简单,施工水平有限等原因,已不满足现在的技术标准要求和通行能力,实践证明,通过对旧桥进行合理的维修加固和改造,不仅可以改善提高承载能力,还可以拓宽桥面和调整桥梁线型,使得一些破损不太严重的桥梁得以继续使用,节约了大量物资能源。在雅瑶桥加固设计中,根据桥梁病害情况,确定主桥采用体外预应力加固法,引桥采用粘贴碳纤维复合材料加固法。通过计算,对加固前后桥梁的承载能力做出了对比分析,实践证明,这两种方法可以显著提高桥梁的承载能力和安全性能,改善了桥梁的通行能力,延长了桥梁的使用寿命。