BOT融资模式在国内城市轨道交通建设中的应用与实践

当前我国正在大力建设城市基础设施,BOT融资模式作为公共基础设施建设的一种方式,对于推动城市轨道交通建设具有重要的意义.本文在论述BOT融资模式的基础上,探讨了其在国内城市轨道交通建设中的应用和实践.     

南宁轨道交通融资研究

随着城市轨道交通建设规模的扩大,政财资金无法单一供给轨道交通建设,融资问题成为制约其发展的瓶颈。文章对南宁轨道交通融资方式进行分析,阐述了在轨道交通中融资会出现的问题和提升的措施,以期为城市轨道交通建设融资问题解决提供借鉴。     

城市轨道交通对城市建筑综合体影响性的初探

我国目前已经有近30个城市开展城市轨道交通建设,因而开展针对城市轨道交通与城市建筑综合体一体化的研究十分有意思.本文从国内外现状、城市轨道交通站建筑设计、城市轨道交通站与城市建筑的一体化、城市轨道交通线路与城市建筑的一体化4个方面论述了轨道交通对城市建筑综合体的影响.     

资金信托:城市基础设施建设的有效融资工具

加快城市基础设施建设是我国"十五"期间的一项重要发展战略。要加快城市基础设施建设就必须拓宽融资渠道,充分利用民间私人资本,大规模吸引资金投入。而资金信托和其他融资方式相比具有自己显著的特点,近年来已经成为城市基础设施建设的新兴融资工具。城市政府和信托公司都应该采取积极措施,使城市基础设施资金信托逐步完善起来。     

发展城市快速轨道交通是建设现代化城市的必然选择

城市轨道交通作为现代化的城市交通工具,以其快速、准时安全、舒适而著称,已经成为一个各个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化建设的重要标志.     

资金信托：城市基础设施的有效融资工具

加快城市基础设施建设是我国“十五”期间的一项重要发展战略。要加快城市基础设施建设就必须拓宽融资渠道，充分利用民间私人资本，大规模吸引资金投入，而资金信托和其他融资方式相比具有自己显著的特点，近年来已经成为城市基础设施建设的新兴融资工具，城市政府和信托公司都应该采取积极措施，使城市基础设施资金信托逐步完善起来。     

城市轨道交通建设项目PPP融资模式研究

随着我国经济的持续发展和城市化进程的不断加快,城市轨道交通建设规模逐步扩大,仅依靠政府投资难以满足其发展需要,因此必须采用多种方式筹措建设资金.PPP(Public-Private Partnership的缩写)融资模式能够使民营资本参与城市轨道交通项目建设,并能在一定程度上保证民营资本的投资回报,同时PPP融资模式能够减轻政府的投资负担和项目的建设风险,因此可以形成"多赢"的结果.本文对PPP融资模式的运作思路进行了论述,对PPP融资模式用于域市轨道交通建设项目的优势进行了分析,并提出了相应的应用建议.     

城市轨道交通供电系统相关问题探讨

城市的建设脚步加快,公共交通发展迅速,城市轨道交通作为便捷、快速的交通方式已逐渐成为城市交通的重要组成.在城市轨道交通中供电系统是维持轨道交通正常运行的关键,供电系统包括两大部分,一是由城市电网引入的电源,二是轨道交通的内部供电系统即主变电所、牵引供电系统、供配电系统、电力监控系统和杂散电流防护及接地系统等.文章就当前轨道交通发展情况,以及供电系统的供电方式选择、供电制式、杂散电流防护这几个要点展开讨论,以期为优化轨道交通建设提供参考.     

我国城市轨道交通建设浅析

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一,发展城市轨道交通成为解决我国城市交通问题的有力措施之一.阐述我国城市轨道交通发展现状,分析我国城市轨道交通建设存在的主要问题,最后提出相应的对策与建议.     

我国城市轨道交通建设浅析

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一,发展城市轨道交通成为解决我国城市交通问题的有力措施之一.阐述我国城市轨道交通发展现状,分析我国城市轨道交通建设存在的主要问题,最后提出相应的对策与建议.     

我国城市轨道交通建设探析

随着我国城市化进程的深入,环保要求的不断提高,轨道交通建设以其自身的高速、低耗、环保而逐渐成为城市主要交通方式.本文介绍了我国城市轨道交通的意义、发展历史、特点等,以期对此有一个全面的了解和概括.     

西部县级城市城镇化建设融资模式初探——以贵州省开阳县为例

城镇化水平是一个国家或地区经济发展、文明进步的重要标志之一。城镇化建设已成为保持经济稳定增长工作的重中之重,但城镇化进程中城市建设资金需求量非常庞大,政府有限的财力无法满足建设需求,这就需要有一个良好的融资平台解决上述需资和融资之间的矛盾。通过对贵州省开阳县的个案分析,把握该县在实现城镇化建设过程中城市基础设施建设所需资金的融资需求以及融资模式的解决方式和途径,可以为西部地区县级城市城市化建设的融资模式提供一个范本式的讨论基础。     

中国轨道发展及思考

优先发展城市公共交通,是促进中国城市健康发展的重要战略,发展城市轨道交通,是城市公共交通战略的重要内容。轨道交通将成为特大城市公共交通的骨干,大中城市的主要公共交通方式,不仅将为改善群众出行作出重大贡献。其建设也是拉动内需的重要举措。     

轨道交通行业基础设施公募REITs方案设计研究 ——以WX地铁集团为例

轨道交通行业的发展不断加速,城市轨道交通企业融资金额巨大,融资存在金额大、时间长、过程复杂等特点,同时由于地铁建设资本金主要由财政出资,线路的增多将导致财政压力加大.在这种大背景下,基础设施类REITS作为一项重要的研究课题被提出来,越来越受到城市轨道交通企业的普遍重视.本文选取城市轨道交通企业为例,在文献综述以及基础...     

城市基础设施建设投融资问题研究

以政府投资为主体格局的城市基础设施建设是我国城市基础设施建设的普遍方式,由于单一的投资主体以及旧的投融资体制的限制,使得我国城市基础设施建设融资困难.本文提出建立多元化的投融资主体、拓宽融资渠道、深化投融资体制改革、吸引民间资本和国外资本以及推广创新模式等措施,为城市基础设施建设提供资本支撑.     

上海市廉租房建设问题的思考

上海市是我国廉租房建设起步较早的城市之一,然而目前上海的"廉租房"建设似乎到了一个瓶颈的阶段,原因就在于"廉租房"建设资金的不充足,融资方式单一以及融资渠道不畅,这直接导致了"廉租房"建设的匮乏,使大量贫困人口得不到妥善的安置,严重影响了上海市的城市化进程.本文通过对上海市廉租房建设基本情况及存在的问题进行分析,就改进上海市廉租房建设的现行融资方式以及创造新型融资方式进行了初步的探讨.     

城市轨道交通的多种投融资比较分析

基础设施建设占我国财政投资比例的数额巨大,其投资直接影响到了一国的经济发展及国民生活水平.作为基础设施的重要组成部分:城市轨道交通项目,因其资金占用量大、项目工期长、技术含量高、对市民生活及地区经济影响深远,日益成为各方关注的焦点.然而一直以来,由于此类项目的投资主体以政府为主,市场参与度不够,导致与此相关的投资、运营理论缺乏,项目的开发成本偏高、投资回收期过长、收益模式单一.因此考察城市轨道交通的投资主体及其相对应的融资模式,成为发展相关理论的第一步.如果政府的投资占有主导地位,那么该项目往往会更偏重社会效益,而忽视了其市场化的经济效益;反之,如果是市场资本为主导,那么该项目的经济效益就会被放在首位.随着经济的发展,城市轨道交通的投融资方式,也逐渐趋于多样化.从最早的政府主导型开始,逐步向社会资本开放,市场化程度逐渐提高.下文将论述三种主要的投融资方式.     

影子收费融资效率研究

为解决我国城市基础设施建设与资金短缺的矛盾,本文引入了新的融资方式——影子收费,就具体案例研究了影子收费的融资效率,揭示了该方式在政府进行非经营性项目融资中的显著作用.     

浅析收费公路市场融资问题

公路是交通运输的基石,在各种运输方式中发挥着不可替代的作用,已然成为一个国家或者一个地区经济发达的主要标志.随着我国市场经济快速的发展,收费公路建设的进程越来越快,出现货币控制不断紧缩等等情况,导致我国很多地区的收费公路建设过程中出现资金短缺、融资状况不理想的问题.如果无法筹措到足够的资金,收费公路建设便会成为——"无源之水".最近几年,我国政府工作报告中已经几次提到要利用市场融资,扩大收费公路融资渠道,不断优化资本市场的结构,促进证券市场、股票市场能够稳步发展,从而满足多样化的融资需求.因此,收费公路建设如何从市场中获得更加稳定的资金来源,如何使其成为公路建设的持续动力,将是本文主要探讨的内容.     

中小企业利用产权交易融资问题浅析

如何选择更有效的融资方式,已经成为中小企业融资所面临的首要问题.本文从中小企业各种融资方式的比较入手,分析了产权交易的特点和优势,指出目前我国产权交易市场的不足,提出对此的政策建议.