浅谈预应力T梁预制施工技术

我国基础设施不断的完善,对老区、山区等地方的通水通电通路等基本工程的不断投入建设,也要求我们对工程的质量负责。尤其是一些山区大力建设中等跨度的桥梁进行交通的连接,30m到50m长的桥梁极为中等桥梁,这些桥梁的建设我们一般选用简支结构或多孔连续T梁结构形式,这些构件的质量直接影响到了桥梁的使用安全。尤其是主体结构中的T梁质量,它更是影响着桥梁的使用寿命。我们有必要对桥梁中T梁的预制工艺进行研究分析,来T梁的施工质量。     

预应力T梁施工工艺及质量控制之己见

随着现代桥梁施工技术的不断发展和提高,预应力混凝土T梁得到越来越广泛的应用,本文结合施工经验,简单介绍预应力T梁预制施工工艺及质量控制要点.     

大跨度T梁现浇移梁法施工工艺研究

预制T梁具有结构简单、受力明确、造价低廉、质量稳定等优点,在市场上得到广泛应用;T梁的跨度一般为25—32.7m,在一些特殊地段,受地势条件限制,T梁的跨度超过40m时,绝大部分制梁场的龙门吊、运梁车、架桥机不能满足预制架设要求,而为小部分大跨度T梁加大制梁、运梁、架梁设备型号会增加施工成本,本文从降低施工成本着手,介绍一种大跨度T梁现浇移梁法施工工艺.     

探讨某大桥40mT梁预制施工

某大桥引桥上构为5×40+15×25m预制T梁.其中引桥4#墩～9#墩的上部结构为5孔40m预制连续T梁,分左右两幅桥修建.单幅桥为5孔一联,每孔横向布置7片T梁,梁高2.5m;顶板宽度为2.0m,顶部设有2%的单向横坡,预制梁长约38.8m.采用C50混凝土,单片梁重约994kN.     

简述50m后张拉法预应力T型梁技术

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法。其中50mT型梁相对其他结构形式梁具有结构简单。砼用量小，结构自重轻，工程成本低，便于现场预制，施工进度快，质量有保障等特点，被广泛应用于铁路、公路工程建设项目之中。     

浅议50米预应力T形梁的预制工艺

随着高速公路建设的迅猛发展,公路桥梁结构类型、施工技术水平有了相应提高.本文结合实际工程,介绍了混凝土T梁的主要制作工艺,探讨了T梁混凝土外观质量控制措施.     

桥梁T梁预制施工技术

预制T梁的拱度控制、模板施工方法、吊装等因素对于预制T梁混凝土外观质量的控制也起到了非常重要的作用.因此,预制T梁的各道工序对最后的质量都有影响,都应认真对待.     

浅谈30米预应力混凝土T形梁施工控制要点

预应力混凝土T 形梁是一种简支T 形梁结构,具有吊装轻,施工简单等特点,现在已被越来越多的桥梁建设所采用.本文结合乐宜高速书房坡大桥预应力混凝土T 形梁的施工实践,简要介绍了预应力混凝土T 形梁在预制施工过程中的控制要点.     

论当代公路桥梁伸缩缝的施工控制

在公路桥梁伸缩缝的施工控制中经常出现的质量问题表现为:现浇砼结构支撑刚度与稳定性不足而倒塌,尚未通车的公路桥梁出现裂缝等现象,这些质量问题将直接关系到人民群众的生命财产安全.伸缩缝施工是当代公路桥梁施工的重要项目之一,安装质量的好坏直接影响到行车的平衡性和舒适性、以及桥梁的服务质量、使用年限等.本文仅就当代公路桥梁伸缩缝的施工控制作以简要论述.     

对40m超薄腹板预应力混凝土I型梁施工质量控制的探讨

文章简要介绍了某高速公路跨铁路立交桥40m长超薄腹板I型梁有粘结预应力施工工艺及施工质量控制。工程实例表明，采用40m超薄腹板I梁施工质量易于控制，能达到设计及规范要求，因其结构自重较普通T梁较轻，对类似桥梁结构设计及施工具有一定的借鉴意义。     

现场预制50mT型梁施工技术

文章拟就 5 0m后张法预制T型梁的施工工艺做系统的阐述 ,并着重介绍混凝土的振捣、养护以及梁的张拉工艺、侧弯控制等。     

浅谈预应力钢筋断丝、滑丝的原因与处理

路桥工程是公路工程中的控制性工程之一,桥梁的质量直接关系到结构安全和使用寿命.由于桥梁属于多构件结构,工序繁多,结构复杂,工程质量问题也呈现出多样化的特点.文章对断丝、滑丝的原因进行了分析,并就如何处理断丝、滑丝提出了解决对策,保证预应力张拉施工正常进行.     

桥梁T梁预制施工技术

预制T梁的拱度控制、模扳施工方法、吊装等因素对于预制T梁混凝土外观质量的控制也起到了非常重要的作用。因此，预制T梁的各道工序对最后的质量都有影响，郜应认真对待。     

某大桥T梁预制及架设施工方法

本文主要阐述了连接隧道的桥梁施工过程中利用现场施工条件所采用的T梁预制和架设方法.仅供同业者参考.     

预制T梁混凝土表面气泡成因分析及防治措施

文章通过对成都经济区环线德阳至简阳段高速公路第6标段预制T梁气泡成因、危害以及解决方法等剖析,分别从混凝土原材、脱模剂选用及施工工艺等方面提出了防止T梁预制中气泡的生成,将T梁预制中气泡的潜在威胁控制在一定范围内,旨在提高本标段内所有预制T梁混凝土的整体品质和外观.     

探讨桥梁工程施工中预应力空心板应注意的问题

作为桥梁的主要承重结构,其内在质量的优劣直接关系和影响到人民的生命财产安全,质量责任重于泰山,确保内在质量是工程施工中的头等大事.预应力空心板梁作为直接暴露构件,表面不允许进行任何装饰,其外表观感质量尤为重要.     

T梁预制施工外观质量控制及缺陷处理

在T梁预制施工中，桥梁砼表面经常会出现影响外观的问题，比如会容易出现麻面、气泡、水纹、蜂窝等。本文通过实例对T型简支梁的预制施工中出现的问题的原因进行分析，总结了施工期间容易出现的质量缺陷，并提出了切实可行的预防方法和防治措施，希望对预制T梁在今后的施工中有一定的借鉴作用。     

对非预应力空心桥梁板施工技术分析

非预应力空心桥梁板,多用于跨度在8-15m之间小型桥梁.该种桥梁板特点:施工工艺简单,便于施工,不需要对梁板进行张拉,预制场地无特殊要求.以下就是笔者要讲述的整个过程的主要的施工技术问题.     

大桥预制T梁外观质量问题和控制措施

本文对大桥预制T梁的外观质量问题的成因作了分析，并提出了相应的控制措施，以保证预制T梁的工程质量。     

后张法预应力砼T型梁的施工质量控制

随着现代桥梁施工技术的不断发展和提高,预应力砼T梁得到越来越广泛的应用,后张法工作为预应力T梁施工中的关键技术,对T梁的质量起着至关重要的作用,直接影响到整个结构的受力和安全,严格控制预应力张拉和孔道压浆的施工质量,取得较好的施工效果.