我国自主汽车品牌“边缘化”

<正>我国汽车产业长期由国外公司把持着命运，汽车制造的关键技术掌握在国外企业手中，汽车品牌也是国外企业占据着优势，本土汽车品牌与国际品牌的差距越来越大，市场份额的比例也愈加悬殊，“边缘化”正在围剿着中国汽车品牌。     

“双碳”背景下新能源汽车品牌营销策略探析

“双碳”背景为新能源汽车品牌创造了良好的发展契机,新能源汽车品牌众多,汽车企业需要面对的市场竞争压力持续增大,新能源汽车企业需要在全新的市场格局下重视品牌营销,以提高消费市场对新能源汽车品牌的认知力与影响力。基于此,本文针对“双碳”背景下新能源汽车品牌营销策略问题进行探讨,从多个角度分析了“双碳”背景下新能源汽车品牌的市场环境、影响新能源企业品牌发展的实际问题、“双碳”背景下新能源汽车品牌的营销策略,旨在为相关研究活动提供有价值的参考意见。     

日本“以人为本”的企业文化及其对我国企业的启示

企业文化作为市场经济的衍生物，对一个企业具有重要作用。日本作为世界经济强国，其成功奥秘来自于企业旺盛的活力，而日本企业管理成功的经验则在于其强大的企业文化，其核心是“以人为本”。而我国的大多数企业认识不到“人”在企业中的重要作用，多数员工没有归属感，频繁跳槽，严重影响了企业的竞争力。因此要学习日本“以人为本”的企业文化理念，打造具有中国特色的企业文化。     

2008中国汽车品牌文化大会将在合肥举办

据悉，为促进中国汽车市场的健康有序发展，充实和完善汽车品牌文化内涵，“2008中国汽车品牌文化大会”系列活动将作为第15届中国国际广告节的重要组成环节于2008年10月在安徽合肥举办。这也是目前我国国内最高级别和规格的汽车广告评比及文化展示活动。     

中国汽车品牌自主创新高峰论坛暨中国汽车品牌自主创新评选颁奖典礼

“中国汽车品牌自主创新高峰论坛暨中国汽车品牌自主创新评选颁奖典礼”新闻发布会于2007年2月14日在北京天伦王朝饭店举行。品牌中国组委会正式宣布，由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、品牌中国产业联盟、搜狐网、财经时报、分众传媒、航美传媒支持、联合主办的“中国汽车品牌自主创新高峰论坛暨中国汽车品牌自主创新评选颁奖典礼”将于2007年4月20日在上海隆重举行。届时，关心中国汽车品牌自主创新的部委领导、汽车行业专家学者、品牌专家、自主创新汽车企业负责人、新闻媒体和消费者代表将济济一堂。共话中国汽车品牌自主创新成果、交流中国汽车品牌自主创新经验，活动还将隆重发布由品牌中国产业联盟专家团撰写的《中国汽车品牌自主创新报告》。     

奇瑞：“蛙跳式”胜利

在“2006年上半年汽车品牌十强榜”上，奇瑞竟然占了两席，成为十强汽车企业唯一的双料品牌企业。数字的背后是奇瑞“蛙跳式”战略的胜利。     

企业文化：“集体”＋“个人”的度主义

众所周知，企业文化理论是美国一批管理学家受到上世纪80年代日本企业成功的激励下所创建的，其中大量吸收集体主义的内容。而近些年来日本的企业文化也在不断吸收美国企业文化中的个人主义思想。无论是美国吸收日本企业文化中集体主义的企业文化理论也好，还是日本吸取美国个人主义的企业文化实践也好．他们主流母体文化始终相对平稳。应该讲，对于“度”的把握来说，     

外国企业打造团队精神

日本战后经济出现了飞跃的发展，从历史角度来看，这不能不归功于欧美的科学技术和中国的传统文化，但更主要的是它能够把吸收外来的科学技术和传统文化与本民族的文化有机结合起来，形成了独特的日本企业文化。而这种企业文化的实质和核心就是 “团队精神”。 日本日立公司目前是一家拥有 １１个业务部、２７个工厂和８个研究所的巨型企业，是靠著名创办人小平浪平培植的“诚”、“和”与“开拓精神”，使这家巨型企业充满诚心，团结一致，不断进取，发展壮大。松下幸之助是一个靠发明经销电灯插座和自行车车灯起家的日本著名的经营之神。…     

日本的企业文化

日本流行一句格言:“能取得优异成绩的公司是企业文化水准高的公司。”日本的企业文化是在日本的文化基础上产生的,企业文化所强调的是企业经营管理中人的作用,尤其强调企业精神。企业精神是企业文化的精髓,也就是企业全体职工共同具有的生产经营信念、行为准则及各企业的理想、目标、道德和纪律。在日本,人们常常听到诸如“丰田人”、“松     

借力精准F1营销英菲尼迪加速品牌扩张

“英菲尼迪虽然不是第一个赞助F1的汽车品牌，但是在中国市场绝对是第一个用赞助F1来推广品牌的汽车品牌。”     

华菱汽车发展解密--进行"自主开发"、创"自主品牌"没有捷径

华菱汽车集团——一个诞生刚满周岁的名字．在以董事长刘汉如为核心的团队的精心经营下．从濒临倒闭的国营小厂已跃升为拥有几十亿元资产．“星马”、“华菱”两大汽车品牌，年销售收入即将突破40亿元人民币，安徽省十大制造业之一的“明星”企业。     

建设新时代的企业文化

一、解析企业文化 20世纪80年代初，美国加利福利亚州大学管理学教授威廉&;#183;大内第一次在《Z理论——美国如何迎接日本的挑战》一书中提出了“企业文化”。此后，企业文化便在管理中取得了重要的位置。     

奇瑞:“蛙跳式”胜利

在“2006年上半年汽车品牌十强榜”上,奇瑞竟然占了两席,成为十强汽车企业唯一的双料品牌企业。数字的背后是奇瑞“蛙跳式”战略的胜利。     

人人网：助力高端汽车品牌“亲民化”

长期以来，对于普通消费者而言，高端汽车品牌都是高不可攀的，甚至会让人产生“敬而远之”的感觉。这种遥不可及的品牌印象，一度成为横亘在高端汽车品牌与大众消费者之间的鸿沟。     

论日本企业文化中的"终身雇佣和年功序列"制度

“终身雇佣、年功序列、企业内工会”制度，是日本企业文化的三大支柱。本文从“终身雇佣和年功序列”制度的起源谈起，分析了其特点及利弊。     

斯巴鲁再嫁记

三十年河东，三十年河西。在被中国车市冷落多年之后，富士重工旗下的小众汽车品牌斯巴鲁忽然间成了香饽饽。上汽，一汽、北汽、奇瑞、江铃5家国内汽车企业都纷纷对国产消息的斯巴鲁抛出“媚眼”。现在，第6家国内汽车企业又加入了哄抢范围。     

从传播汽车文化的视角看汽车市场营销策略

传播汽车品牌文化、进行汽车文化传播,是一种汽车营销策略。这种营销策略具有效果持久、成本较低的特点。本文在论述汽车品牌文化营销的基础上,分析了汽车品牌文化营销的主要构成要素,进而阐述了汽车品牌文化定位的三种策略,即以产品特征、利益诉求以及整体形象为定位标准。最后,本文详细分析了更好的传播汽车文化、促进汽车文化营销的几种途径,即对品牌进行战略定位,构筑企业的品牌文化,并且根据产品的文化特征与定价制定不同的营销策略,辅之以不同的促销策略,这样汽车文化营销不仅可以更好的传播汽车文化,也能有效促进汽车的市场营销,提升品牌的市场占有份额。     

2004中国汽车品牌认知度研究

汽车品牌的核心价值体现在以下三个方面：一是与某种产品相联系，二是与竞争产品相区别，三是保证在不同时间、不同地点服务的一致性。对消费者来说，品牌深层次的价值体现在用户的生活方式、自我价值、精神满足、群体归属感等方面，而这几个方面又是相互渗透、相互依存的。随着中国汽车工业的成长与发展，汽车品牌的经营与管理也提升到了一个新的高度。毫无疑问，2004年是中国汽车品牌百花竞放的一年，也是中国汽车品牌倍受考炼的一年。北京源流汽车营销咨询有限公司对中国汽车市场的“品牌实态”进行了持续不断的研究。下面介绍的是“品牌实态研究”成果之一——汽车品牌认知度研究。     

中国第一汽车品牌解放

“解放”是中国第一汽车集团公司的第一个汽车品牌，也是中国汽车工业的第一个品牌，至今已有近50年的历史，是中国制造历史最悠久的汽车品牌。     

寻找华商之魂

一位中国学者在研究美国一家企业的“双赢战略”和“共生理论”时，那位美国老板说．我们的“双赢战略”和“共生理论”的全部原理，都来自你们中国的《论语》，其核心思想是“和为贵”；还有一位中国企业家到日本企业去学习”营销战术”时，那位日本企业的董事长拿出一本《孙子兵法》说，我们的”营销战术”全在你们中国的这本书里。由此，研究”中国传统文化与现代企业”．已成为一个世界性的课题。北京大学经济学院教授郑学益应该算是最早研究这个课题的开拓者之一。