以技术进步为核心 大力推进结构调整

江泽民同志在党的十五大报告中指出:“要根据我国经济发展状况,充分考虑世界科学技术加快发展和国际经济结构加速重组的趋势,着眼于全面提高国民经济整体素质和效益,增强综合国力和国际竞争力,对经济结构进行战略性调整”。认真落实十五大精神,抓住机遇,以制度创新和技术创新推动经济结构的调整,再创新的竞争优势,是我省跨世纪发展的关键环节。从我省来看,推进结构调整,既要适应国际产业结构变动的总趋势,遵循结构调整和优化的一般规律,又要从我国体制转轨、结构转型的特定     

技术进步促进农业结构调整的传导机制分析

农业结构调整是我国农业发展进入新阶段的必然选择。知识经济时代,经济的发展将取决于知识生产的水平和扩散的速度及运用的水平,并决定其在国际竞争中的地位。从根本上看,决定农业产业结构优化的原动力在于农业的技术进步(创新)。本文主要探讨技术进步促进农业结构调整的传导机制,也就是作用力传导模式和组织传导模式,以推进利用技术进步更快、更好的促进农业结构调整进程。     

对外贸易与区域技术进步差异

本文首先利用数据包络技术(DEA)测度了1994～2005年期间中国29个省区以及与中国有贸易往来的37个国家和地区的技术进步指数,然后利用此指数对贸易影响技术进步的理论假设进行了经验分析。分析结果表明,对外贸易的确通过多种机制对中国各区域的技术进步产生了重要影响;东部地区的贸易引致技术进步的作用最大,中部次之,而西部地区的贸易对技术进步具有一定的抑制作用,并且作用机制表现出较强的区域差异性。另外,本文还发现技术进步的路径依赖是造成区域技术进步差异的重要原因。     

技术、技术创新与技术进步

技术一词最早源于希腊文“Technikos”，原指个人的技能和技艺。英语中技术是“Technology”，意为：“①工艺的科研与应用和应用科学；②（工业等方面的）技术应用”（《牛津高级英汉双解词典》，1997）。国内外众多学者和机构曾给技术下过各种定义，有代表性的包括：曾德聪提出的“技术是为社会生产、社会生活、科学实验、科学管理和提供服务等目的需要的，在生产活动、     

结构调整还是技术进步?——改革开放后我国能源效率提高的因素分析

我国能源利用效率不断提高,从1978年到2004年,单位GDP能耗下降了三分之二,而“十一五”规划提出今后五年要进一步下降20％。找出能源效率提高的原因是制定政策的基础。但是,对这个问题,结论不一,有研究认为结构调整是决定因素,也有研究认为技术进步是决定因素。本文应用拉氏因素分解法,分析了1980年到2003年中国宏观能源强度以及1993年到2003年工业部门能源强度下降的原因,发现技术进步是我国能源效率提高的决定因素。     

基于技术进步的产业结构变迁理论

传统的产业结构变迁理论认为由于产品的需求弹性不同,需求结构变化拉动了产业结构的变迁.文章基于新增长理论和演化经济理论,认为技术进步是经济增长的根本动力:一方面,技术进步导致了经济增长,经济增长拉动了需求结构和产业结构变迁;另一方面,技术进步导致产业生产效率的提高,直接推动了产业结构的升级.在国际金融危机影响下,中国制造业遇到前所未有的困难.因此,推动我国制造业的产业升级不仅要靠经济增长造成的消费需求拉动,更重要的是建立公平竞争的市场环境,鼓励企业技术创新和管理创新.     

基于DEA-Malmquist方法的中国航天航空制造业区域技术创新效率研究

基于生产前沿面的数据包络分析法,以1996-2014年鉴中中国航天航空制造业东、中、西三大区域的面板数据为样本,利用DEA-Malmquist指数法,研究了中国航天航空制造业的技术创新效率并进行区域性的对比分析。研究表明,中国三大区域的技术创新发展不均衡、不稳定,西部地区的技术创新效率略低,存在投入产出冗余,且目前中国技术创新效率的提升主要由于技术进步的推动,急需调整投入产出的配置比例,提高整体的技术创新效率。     

ESG表现、技术创新与制造业企业价值创造

利用沪深A股上市公司2010-2022年数据,分析制造业企业在环境、社会和治理方面的表现(ESG表现)与企业的价值创造之间的关系。研究发现:第一,制造业企业拥有良好的ESG表现能够显著促进企业价值创造,技术创新在这一过程中发挥中介效应;第二,会计信息披露质量高的上市公司通常具有更高水平的ESG表现,并拥有更强的企业价值创造能力;第三,ESG表现对制造业企业价值创造不具有行业细分异质性,不论是机械制造业、电子信息制造业,还是制造业的其他细分行业,ESG表现与其价值创造均呈显著正相关。     

中国地区装备制造业的技术创新效率及影响因素分析

基于《中国工业企业数据库》提供的企业数据,构造了中国装备制造业创新生产的地区面板数据,运用Battese和Coelli[1]的随机前沿模型,对2005-2008年中国大陆30个省份装备制造业的技术创新效率及其影响因素进行了系统地测算与分析。研究发现,三大区域装备制造业的技术创新效率表现为：中部>东部>西部;30个省份可以被进一步划分为四种不同的创新模式;在2006-2008年间,装备制造业的技术创新效率呈现出明显的先升后降趋势,各地区装备制造业技术创新效率的变动主要是由企业规模、产权结构及劳动者素质等因素的变动导致的。     

制造业部门技术进步的偏向性水平分析——基于区域特征的视角

文章基于CES生产函数,推导出技术进步方向的测算方法,并据此度量了1993-2012年期间中国制造业部门地区间不同的技术进步方向和偏向性程度。测算表明:在考察期内,资本生产效率的增长率在大幅下降,而劳动生产效率的增长率在上升。从要素的边际生产力递减原则出发,可以得到结论:在国家总量层面上,技术进步总体是偏向使用资本和节约劳动的;在地区层面上进行考察发现,中西部地区资本偏向性水平是最高的,其次是东部地区,而东北地区虽然是全国的重工业基地,但其技术进步对于资本的偏向性水平反而比较低。据此,文章从要素供给角度,为全国总量层面上技术进步方向的决定因素找到了答案,也为地区层面不同技术进步偏向程度的形成原因找到了体制内的影响因素。     

技术创新和标准化的融合框架研究:基于供给侧结构性改革视角

在新一轮的全球产业结构大调整中,技术创新和标准化的融合发展愈发明显.立足中国情境,提出基于供给侧结构性改革视角的技术创新和标准化的融合理论框架,以进一步厘清融合过程中所蕴含的机理.其中,外部环境主要分析制度供给、产业供给和要素供给对两者融合的外生推力作用;内部核心以5W1H作为关键维度,使用战略路线图工具分析两者融合的内生拉力作用.研究认为,要善于利用外部环境资源,并准确把握内部核心环节,才能推动产生1+1>2的融合效益,为高质量推动两者融合提供了建议.     

Structural Changes and Regional Income Inequality in Indonesia: A Bidimensional Decomposition Analysis*

Using the bidimensional decomposition method of a population‐weighted coefficient of variation, this paper analyzes the changes in the determinants of interprovincial income inequality associated with structural changes in Indonesia from 1983 to 2004. The method unifies two inequality decompositions by regional groups and gross regional product components (industrial sectors) and, therefore, enables us to assess the contributions of gross regional product components to within‐region and between‐region inequalities, as well as to overall inequality. As the share of mining has decreased, the spatial distribution of manufacturing has played a more important role in the inequality of Sumatra and Kalimantan, while the primacy of Jakarta, with strong urbanization economies, facilitated by globalization and trade and financial liberalization, has determined much of the Java–Bali region's inequality and, therefore, overall inequality in Indonesia.     

国内科技型中小企业研究的进程变化

科技型中小企业作为国民经济体中的创新群体,具有重要的发展带动作用。然而,已有的文献研究对于科技型中小企业研究的进程变化仍缺乏一定的客观认识。应用文献计量分析的方法,对国内科技型中小企业的研究文献进行统计分析。研究的结果表明,科技型中小企业的研究具有一定的发展周期和阶段特征,主要分为三个研究发展阶段:技术进步阶段、技术创新阶段、融资阶段。分析了不同发展阶段的特征表现,从不同角度进行对比分析。最后,做出总结。     

东部10省市科技与经济竞争力差距研究

评价东部10省市科技与经济竞争力,分析其差距、主要影响因素及区域整体科技与经济竞争力的相关性。结果表明,省市间科技和经济竞争力差距明显;科技产出是影响科技竞争力差距的主要因素,对外开放和民营经济是影响经济竞争力差距的主要因素;区域整体科技与经济竞争力存在着显著的正相关,但民营经济与科技竞争力则负相关;科技发展不同程度地滞后于经济发展;提高科技创新能力和民营经济发展质量是各省市面临的共同课题。     

中国区域物流产业技术进步及其影响因素研究

本文应用SFA模型评价我国区域物流业整体技术效率和全要素生产率,得出以下结论:我国物流产业TFP增长呈现震荡上升的趋势,其中东部地区TFP增长率相对较高,物流产业全要素生产率增长出现了一定的收敛趋势。引起全要素生产率增长率变化的主要因素是技术进步率和技术效率变化率。区域的经济发展水平、区域的市场化程度以及港口物流有助于提高我国区域物流的全要素生产率。