日本开展空气润滑系统试验

日本的日本邮船公司（NYK）和三菱重32（MHI）已联合着手开展一项空气润滑系统试验,以期减少航运业的CO2排放量。     

日本成功研发船舶能源节约技术

日本邮船株式会社和日本常石造船（Tsuneishi Shipbuilding）已联合研发出一种称为“MT-COWL”的能源节约技术,可减少船舶上层结构的风阻力。利用模型进行的风力测试表明,该技术可减少10％的风阻力,这意味着如果运用至1艘18万吨散货船,每年可减少520吨的二氧化碳排放和提供燃料效率。     

节能减排日本船企有“果”显摆

界经济的发展．使众多化石燃料如煤炭、石油、天然气的消耗与日俱增．加上机动车、船舶尾气排放的增加,使温室气体二氧化碳（CO2）及其他有害气体的排放随之增多。     

日本大力推动船舶减排技术研发

近年来．国际社会对全球变暖的关注持续升温．要求航运界减少温室气体（GHG）排放的呼声也日益高涨．一系列相关国际造船规范和标准密集出台并实施。处于产业衰退期的日本．为了挽救颓败势头．延缓船舶产业退出国际市场．把积极应对规范作为危机后日本船舶产业重拾升势的重大机遇．依托技术优势极力附庸欧美构筑新的壁垒．遏制始终处于技术依赖阶段的中国竞争。     

借鉴日本经验推动船舶减排技木研发

近年来．国际社会对全球变暖的关注持续升温，要求航运界减少温室气体（GHG）排放的呼声也日益高涨，一系列相关国际造船规范和标准密集出台并实施。处于产业衰退期的日本，为了挽救颓败势头，延缓船舶产业退出国际市场．把积极应对规范作为危机后日本船舶产业重拾升势的重大机遇，依托技术优势极力附庸欧美构置新的壁垒，遏制始终处于技术依赖阶段的中国的竞争。